عرض للطباعة
السلام عليكم .. يا جماعه انا عايز اشتري اسلاك بوجيهات رياضيه من بره بس مش لاقي للفيرنا .. لاقيت للالنترا و السوناتا .. ولقيت للنيسان و الهوندا ياريت لو حد ممكن يقوللي اسلاك انهي عربيه ممكن تشتغل علي الفيرنا ؟ في استفسار كمان ممكن استخدام اسلاك اي عربيه بستخدم نفس بوجيهات الفيرنا ينفع ولا لاء ؟
ولكم جزيل الشكر
i dont think ;)
طيب انهي افضل ال Magnecor 8.5mm OR Splitfire ؟؟؟؟
انا مجرربتش
بس اعرف ان سبليت فاير افضل سلوك
لقيت اسلاك Universal بتركب علي اي عربيه ...
بس محتار بين الMagnecor 8.5 mm و ال Splitfire 8 mm
خلليك فى ال8.0 مللى
MMamdouh
انا كنت عايز اعرف الفرق كمان وليه 8 مش 8.5 ؟ و انهي نوع افضل لان فيه من ال Magnecor 8mm ؟؟؟
انت مش معدل نظام الاشعال عندك بالتالى ال8.5 حيبقى تخين على الفاضى و غالبا حيبقى مكلف اكتر من ال 8.0
MMamdouh
طيب ازاي ممكن اعدل نظام الاشعال عندي ؟انا محتار بين النوعين دول Splitfire or Magnecor
والله ياباشا انا دايخ على split fire لعربيتى البيرسونا 2010
ومش عارف اعمل ايه
ممكن حد يفيدنا فى الموضوع ده
ممكن تركب بوبينة MSD... بس فى النهاية كل دة مش حيفرق كتير
MMamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pedro732000
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pedro732000
انت ممكن تنزل القاهره .. هتلاقي فيها اسلاك لعربيتك في الحرفيين او عند Go accessories
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
يا استاذ محمد يعني بلاش اشتري اسلاك ولا ايه :U_thin1[1]: هي لو البوجيهات و الاسلاك مش هيفرقوا يبقي ملهاش لازمه و الواحد يوفر فلوسه احسن صح ولا ايه ؟؟
اية بقى الكلام الكبير دة؟؟ظ
ازاى البوجيهات والسلوك مش هتفرق؟
يعنى بوجيهات الى بتتباع فى التوكيلات ام 40 جنية جلوة وشكرا على كدة؟؟؟
انا بردوا عايز اجيب بوجيهات حاجة نضيفة وسلوك كمان
انا اشتريت خلاص و هشوف لما اركبهم ان شاء الله
ابقي جرب وفولنااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1311
بالضبط كدةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamtam_313
كل الفرق ان البوجيهات البلاتينوم او الاريديوم و الكابلات عمرها الافتراضى اطول من البوجيهات و الكابلات العادية
MMamdouh
محمد باشا سؤال بما ان موضوع السلوك مفتوح هل فيه بوبينه منغير سلوك يعني البوجيهات بتركب عليها مباشره؟؟
انت بتسال بشكل عام ولا لعربيتك؟؟
بشكل عام فيه طبعا و النظام دة موجود فى عربيات كتير
لعربيتك مش عارف بصراحة
MMamdouh
هو السؤال بشكل عام و خاص لان حد سأل في التوكيل فقالوا ان من اول موديلات 2009 مبقاش فيه سلوكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
طيب معلش هتعبك معايا اكتر ايه عيوب و مزايا البوبينه الدايركت دي؟
الميزة طبعا فى الغاء السلوك و بالتالى التخلص من مقاومتها فى نقل الشرارة اضافة الى التخلص من اعطالها (انقطاع او تهريب كهرباء) و دة بيزود اعتمادية نظام الاشعال بتاع العربية
المشكلة ان بدل ما عندك بوبينة واحدة و طقم سلوك اصبح عندك 4 بالتالى تلف اى بوبينة منهم يعنى انك حتتكلف مبلغ محترم لتغييرها
افتكر ان فى المكنة ال M62 بتاعت الBMW (مكنة 8 سلندر) كانت البوبينة الواحدة استيراد ب 150 جنية... الله اعلم الجديد بكام
MMamdouh
شكرا علي الاجابه الوافيه
يعني كدا انا عندي في عربيتي 4 بوبينه مش واحده
طيب لو واحده باظت بغيرها لوحدها ولا بلبس في الاربعه؟
يعني يا استاذ محمد الاسلاك الاسبليت فاير و البوجيهات الليزر ايريديوم مش هيحسنوا اداء العربيه ؟؟
انا مشوفتش موتور الجين بس حسب وصفك يبقى دة الصح فى موديل عربيتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed.Ali
لا بتغير التالفة فقطاقتباس:
طيب لو واحده باظت بغيرها لوحدها ولا بلبس في الاربعه؟
MMamdouh
عن تجربة شخصية: البوجيهات السبليت فاير و البوش 4 شمعة مفرقوش فى الاداء خالص... الكابلات السبليت فاير اللى انا حاليا مركبها مفرقتش فى الاداء خالصاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1311
عن تجربة زميل: البوجيهات الNGK بلاتينيوم مفرقتش فى الاداء خالص
عن تجربة زميل: البوجيهات الNGK الايريديوم مفرقتش فى الداء بس خلت السلانسية ناعم... و بعد شهر البوجيهات تلفت لانها كانت واخدة رطوبة
يبقى الاستنتاج:......
MMamdouh
الف شكر للتوضيح يا استاذ محمد و انا خلاص اشتريتهم :(
مبروك... متزعلش اوى لان الحاجات دى عمرها الافتراضى طويل و مش المفروض انك حتغيرهم قريب
MMamdouh