الإخوة الأفاضل جميعا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طيب.. هل من الممكن أن نلخص مع بعضنا البعض أهم السلبيات فى نقاط محددة حتى يسهل توصيلها للإدارة.. أعتقد أن الإدارة ربما ليس لديها وقت لقراءة مداخلات مطولة ومفصلة كالتى كتبتها.. أهم الملاحظات من وجهة نظرى سأسردها فيما يلى وهى مطروحة للتنقيح والتزويد للوصول لأفضل صيغة ممكنة.. فأرجو منكم تصحيح أو تعديل ما ترونه مناسبا
1- عدم الإحترام الفعلى والواقعى للعملاء.. أى نعم سمعنا كلام كالشهد من كل العاملين من مدير المركز وحتى فرد الأمن .. ولكن هذا للأسف الشديد لم يكن إلا لإستغفال العملاء وتنويمهم والتغطية على العشوائية الرهيبة التى يدار بها المركز سواء كانت فنية أو إدارية..
2- إنعدام الأمانة المهنية فى هذا المركز.. وأسف جدا لهذا اللفظ ولكن لم أجد لفظا أكثر تأدبا من هذا اللفظ لوصف ما يحدث من العاملين فى المركز مع العملاء... فمن الممكن جدا أن تدخل سيارتك وتتركن بالداخل ثم تخرج لك دون أن يتم عمل فيها شئ كما حدث معى.. ولو ستر الله وإكتشافى ماحدث بالصدفة البحتة لما أكتشفت هذه الخيانة المهنية وإنعدام الضمير فى أبشع صوره.. ترى كم عميل ذهب بسيارته وخرجت ولم يتم عمل شئ فيها ودفع فلوسه ولم يأخذ مقابل ما دفع؟؟ للأسف ما يحدث فى هذه النقطة بالذات سرقة علنية من جانب العاملين بالمركز... وليتهم يسرقونها لأنفسهم ولكن للأسف الشديد يسرقونها لصالح الشركة وإدارتها التى لا تعلم شئ عن هذا وأنا على يقين أنها لا تقبل بهذا..
3- غياب الإشراف الإدارى والفنى بشكل بشع فى المركز.. فالعشوائية هى المسيطرة على كل ركن فى هذا المركز بدءا من دخول السيارات وحتى خروجها.. فعلى المستوى الإدارى فالعميل لا يعرف ماهو المعيار المتبع لدخول السيارة.. هل حسب الواسطة أم بأسبيقة الدور أم بالإستغفال وإدعاء إن هناك سيارا ت لم تستكمل أمر الشغل من أمس؟؟ أما على المستوى الفنى فمن السهل جدا أن تجد صنايعى يخرج لك بالعربية ويقول حاسب ويقول لك كمان مابجربش.. منتهى الإستخفاف بالعميل وعقليته.. هل الصنايعى هو المسؤول عن الخروج بالسيارة من العنبر ومقابلة العميل ويزهقه فى عيشته بـ "أى خدمة يا سعادة الباشا" علشان البقشيش؟؟ من المسؤول عن مراجعة أمر الشغل قبل خروج السيارة للعميل؟؟ .. ومن المسؤول عن تسليم السيارة للعميل من أصله؟؟
4- إنعدام الخبرة المهنية.. من السهل جدا لكل من يذهب إلى مركز صيانة القطامية أن يدرك أن معظم العاملين سواء مهندسين إستقبال أو فنيين صغيرى السن جدا.. فمتى تدرب هؤلاء ومتى مارسوا المهنة حتى يمكنهم تشخيص العيوب بصورة واضحة وعلاجها بصورة صحيحة.؟؟ أطالب كل من يذهب هناك أن يمعن النظر فى مهندسى الإستقبال.. كلهم فى أوائل العشرينات.. فمتى تخرج هؤلاء من كلية الهندسة ومتى أكتسبوا خبرة؟؟.. أنا وائق مليون فى المية كدكتور جامعى ولى خبرة السنين فى التدريس والتحاور ومناقشة الطلبة أن هؤلاء ليس لهم أى علاقة بكلية الهندسة .. هؤلاء أقصاهم معاهد فنية .. او مدارس صنايع.. وإنعدام الخبرة سبب أساسى لخروج السيارت بأعطالها كما دخلت إن لم يكن أكثر..
5- معاملة سائقى التاكسى بصورة أكثر حضارية.. أى نعم فئة السائقين فى مصر بها الكثير من السلبيات لكن هذا لا يمنع من وجود نماذج محترمة منهم ويجب إحترامهم ومعاملتهم معاملة حسنة..
6- ما يستجد من نقاط...
أرجو ان يقوم الأستاذ الفاضل عماد حبيب بترتيب مقابلة لنا مع رئيس مجلس الإدارة لعرض هذه الملاحظات عليه شخصيا بواسطة بعض الأعضاء من المنتدى.. وأنا مستعد لمقابلته فى أى وقت..
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته