شكرا يا أكس مان على مرورك الجميل
بالنسبة للساعة ..... هي فعلا شكلها كان شيك جدا
و بصراحة مش عارف ثمنها كام أو أصلا ممكن تركب و لها وصلة و لا لاءة ؟.
نورت يا أستاذ أسامة و شكرا لمرورك الجميل و تعليقك
و ربنا يباركلك في عربيتك بروتونتك الجميلة
باشمهندس رافي .... نورت الموضوع بتعليقك الجميل
بالنسبة لسؤالك عن تغيير حجم الكاوتش و العفشة
طبعا الواجا القديمة كان بجنط 16 و الجديدة بجنط 15 علشان التوفير طبعا في المصاريف
لاءة هو تغيير مقاس الكاوتش مش بيحتاج تغيير كامل في العفشة
و لكن فيه حاجة بتكون في عدادات قراءة السرعة علشان العداد بيكون مظبوط يقرأ من مقاس معين .
بس طبعا لما بيكون معاك منظومة فرامل و عفشة مُصممة علشان مقاس مُعين بيكون أفضل لأن كل شئ بيكون محسوب بالملي .
الفروق بين الواجا القديمة و الجديدة ليه منحصرة في الآتي
الموتور القديم ميتسوبيشي و الواجا الجديدة كامبرو عادي من غير iafm مش عارف أيه الحكمة من كدا .
كفاءة العفشة في الجديدة أعتقد أفضل .
الخامات الداخلية في القديمة أفضل بمراحل ..
بصراحة مش عارف أذا كان فيه فروق جوهرية تاني و لا لاءة .
أستاذ خالد .... نورت يا باشا
بس أنت لو عايز تجيب الجديدة .............. هاتها و هاتعجبك و الله جميلة ما شاء الله .
و لكن ممكن برضه تنتظر لنزول حاجة أحسن من الجين 2 يمكن يغلطوا و ينزلوا السي بي اس 125 حصان ...
تبقى في الجون دي
و ربنا يباركلك و شكرا على مرورك
المفضلات