ممكن حد يقولى اجمد عربية من حيث الصاج لانى معايا لانسر 2007 و صاجها ضعيف جدا
عرض للطباعة
ممكن حد يقولى اجمد عربية من حيث الصاج لانى معايا لانسر 2007 و صاجها ضعيف جدا
البولونيز (بولندي) و مفيش أي عربيه حديثه أقوى منها في الصاج!!!
الاوكتافيا قوية جدا
البروتون صاجها كويس جدا برده
كل القديم صاجة كدة بس دة مش فى صالح المالك من حيث الامان وفعلا فى عربيات موديلات حديثة صاجها ضعيف بشكل ملحوظ
صاج الفيليشيا قوى جدا وابوابها من الداخل فيها دعائم صلب شوفتها بعينى زى المواسير بالطول والعرض
اى عربية جديدة الصاج بتعها ضعيف مش لانسر بس
عموما اقوى صاج الامريكى سواء كان قديم او جديد
الاوكتافيا باشا ولو جرالها حاجة السمكرة بتاعتها سهلة
وبالنسبة للرينو هوا على العكس الرفارف فايبر وبتتركب بمسامير مش لحام لكن دى ميزة انك لما الرفرف يبوظ تفط وتركب وخلاص بدون وجع قلب وسمكرة
بروتون ويرا صاجها جااامد جداا ومزودة بداعامات من الداخل
اخر مرة لما كنت بعمل الشنطة السمكري طلع عينه
بس صورة التوقيع بتاعك ده العربيه الى مخبوطه خبطه خفيفه من الجنب دى تترد عادى على البارد سهله ههههههههههههههه
في الجديد يبقي سكودا
الفولفو volvo سواء جديد قديم تعتبر الاقوى
مش هوا رقم واحد في العالم في الحديد الألمان ومن ثم الامريكان ومن ثم يأتي اليابانييون؟؟؟
لو الفكره مجرد صاج فاللادا الروسي بدون جدال
لكن الفكره انى الاتجاه الى تقليل وزن العربيه واسبدال فكرة الامان بالدعائم بالابواب واماكن الانهيار
واماكن امتصاص الصدمات
ولو تلاحظ فى خبطات العربيات الحديثه العربيه تتبهدل والناس اللى جواها يطلعوا سلام
لانى العربيه بتاخد قوة الاصدام وتمتصه وتتكسر مقابل سلامة الركاب
وده اللى بيركزوا عليه ى اختبارات التصادم واللى بناءا عليه بتاخد العربيه عدد النجوم
والله اعلى واعلم
فى القديم البولونيز وعن تجربة
الجديد الأوروبى كله ومعظم اليابانى ومعظم الكورى ايضا
بى ام الدبانة خصوصا الرفرف قوى جدااااااااااااااا
انا شايف سكودا
لادا نيفا مع ديفندر يبقى معاك وحش على الطريق !
اشكركم على رودوكم الجميلة ياجماعة
القديم لادا وبولونييز
الجديد اوكتافيا وبروتون واجا
اكيد فيه تاني بس دول اللي شوفتهم من ناحية الصاج
فى الجديد مش هتلاقى اقوى من سكودا و اوبل ...وبص على التوقيع بتاعى ...اه شكلها مرعب ...بس دى زاحفه بجمبها ودخلت فى سور خرسانه ....ودخلت فيه وش فى وش ...على سرعه عاليه ..دواخل العربيه سليمه تماما ما عدا جزء بسيط جداااااااا فى العتب والرفرف الى ورا ...
الأوكتافيا والأسكودا عموما
والفولفو والفورد أيضا
الألماني عموماً بيركز قوي علي الصاج السميك و الأمان,,,,و ربنا يوعدنا
انا شايف ان سكودا و اوبل و مازدا
طبعا انا نسيت فولفو فى المقدمة
طبعا وبدون كلام
الماروتي موديل 2029 صاجها تمااااااااااااااااااااااا ااااااااااااام
ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههه
والله بهزر اوعي حد يزعل
اتوقع القديم بولونيز فعلا و الجديد لاده قوية ايضا
م.حاتم السباعي
القديم اعتقد معظمه صاجة سميك .. الحديد كان ببلاش
اما الجديد فاعتقد الاوروبي والامريكي
بس لازم برضة مننكرش ان في دراسات معمولة علشان السيفيتي بتاع العربيات الجديدة .. يعني الخفية بتاعت الوزن مع تحديد نقاط امتصاص للصدمات بهدف حماية الراكب .. يعني في حالة حوادث الموت لا قدر الله
بس في الحكات السخيفة اللي قي شوارعنا والخبط من الخلف وما اكثرة في بلدنا والترييح على العربيات اللي قدامك ودي ظاهرة عندنا .. تظهر هنا اهمية الصاج الجيد
اكيد الفولفو
اكيد الماني وبالاخص الاوبل صاجه كله حديد جااامد