السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
امبارح كنت في الحرفيين جبت مساحة كبيرة للكورولا مقاس 24(المفروض اللى تركب مقاس 26 بس مش موجودة غير في التوكيل وب 300ج) جبتها ب20ج بس وممتازة جدااااااااااااااااا.
سألت علي تيل الفرامل الأصلي عامل 425ج للأمامي والخلفي ب350ج
التقليد بقي هو اللى سعره مفاجأة
60ج للأمامي الكوري
160للأمامي الأسباني
90ج للخلفي الكوري
190 للخلفي الأمريكي.دي الأسعار اللى سألت عليها عند محل شهير في الحرفيين وممكن يكون انا اتلخبط في سعر (60بدل 90 مثلا).
صحيح ياباشا الكلام ده
انا كنت سال ممحل كان قيلي الامامي اصلي 420
والتقليد 140
بس طبعا كنت لسه هفاصل معاه
انا مش عارف اغير مين يالظيط ...زي ما انت عارف ان كده كده العربيه بتاكل تيل قوي.؟
وازاي اعرف ان التيل عايز يتغير؟
وةهوا المفروض الطبيعي يتغير كل كم؟
التيل بيتغير عند سماع صوت صفارة ودية صوت تحذيرى من التيل قرب يخلصاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazimtahaz
والطبيعى ان التيل يتغير كل 40000ك مع كل الصيانة
وانا من وجة نظرى العرية مش بتاكل تيل الفكرة استخدامنا المفاجاة والشديد للفرامل
..Safety First او السلامة اولا زي ما بيقولوا.....
مش معقول واحد يشتري عربية فوق الـ 120 الف جنية ويفكر يوفر 300 جنية كل 40 الف كم علشان فرق تيل اصلي من تيل مجهول المصدر وغالبا كل التقليد صيني لاني لا اعتقد ان شركة بتصنع في امريكا بعمالة امريكية هايبقي تيلها اقل سعرا من الياباني...دول العالم الاول اقل اجر للساعة من 8 الي 10 دولار...الصين في بعض الاحيان بيكون بالسنت ...يعني اقل من دولار.....ومصانع تحت السلم عندها كل الاكليشيهات وسهل يكتب علية Made in XXXXXX اهو اي كلام في اي كلام....لكن طبعا لو اصلي بيبان علية وعلي التغليف بتاعة ورقم الباتش ورقم المصنع والسريال وحجات تانية
وايضا التيل ايلي بيتقال علية اصلي خارج التوكيل ....تأكدوااااا انة أصلي وليس مقلد.....ولضمان حقك...اطلب فاتورة موضح فيها السيريال او رقم القطعة وتاريخ شراءها ...والضمان ايلي عليها ضد عيوب الصناعة...التيل لو مش محفوظ صح بيكون مرطب وعمرة الافتراضي بيقل كتير ...
التيل والكاوتش...من اكثر الاشياء خطورة في العربية لانها بتأثر علي سلامة وحياة الركاب. وعلي باقي الناس ايلي ماشية معاك في الطريق....فبلاش مخاطرة علشان فروق بسيطة
ربنا يحفظنا جميعا من السيارات ومخاطرها ....
تقبلوا تحياتي...
كلام سليم 100%اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hero
اؤيد حضرتك تماما
بالنسبة للمساحة فـ تركيب 2 مساحة 45 سم بيؤدي الغرض كويساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد محمد
بالنسبة للتيل فـ الاسباني (لو هو Remsa يبقى تيل نضيف)
و مستحيييييل يبقى في تيل امريكي بـ 190, أعتقد مصاريف شحنه بس أكتر من كده
لو هوا هوا بتاع الالفا روميو يبئى المانى قصدى نفس الشركة يعنى ,,, والكلام دة من عند الكلاينىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unendlich
------------
كلام تمام والمكتوب على التيل مش مقياس التجار بيطبعو على التيل اى كلام امريكى اسبانى وكله صينى بلاش المغامرات فى التيل او السيور والله المستعاناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hero
المحل ده فين بعد اذنك يا أستاذ محمد ؟
السلام عليكم،
امبارح انا رحت غيرت طنابير الفرامل كلها و التيل و تيش الميزان و كاوتش كوبلن داخلي
التوكيل اغلي اسعار، كل حاجة اغلي حاجة بسيطة بس بعد ما تضيف ال ١٠>٪ تلاقي الفرق دخل في من ١٠٠ الي ١٥٠ ج في القطعة.
البرجاسي اسعاره احسن بس برده غالي
في واحد في اللبيني في الهرم اسمه علي نجم ( المحل اسمه نجم تويوتا في الشارع اللي فيه نفقين)،. اسعاره ارخص كثير، فرق حوالي ٤٠٠ ج عن البرجسي، ممكن اللي عايز استفسار سبعتلي علي الخاص،
الاسعار كالاتي
طنابير خلفي ٧٧٥ الواحدة
طقم تيل خلفي ٤٢٥
طنبورة امامي ٨٠٠
طقم تيل امامي ٥٧٥
تيش ميزان امامي ٣٧٥ الواحد
كاوتش كوبلن داخلي ( بشحمه و مستلزماته كلها) ٤٧٥