الموضوع: حد يفكر معايا (مروحه تكييف الفيكترا )

اتفق مع طنانى فى الحكاية دى
بس من غير ما انا اتفزلك عليكم
لو الجزء اليمين كان راكب فية المروحيتين ورا بعض . اوك . بكدة هيبقى الجزء اليمين صاقع او ابرد من الجزء الشمال اللى هيكون سخن علشان مفيش هوا بيعدى علية
و بما ان الردياتير حتة واحدة . يعنى مش مقسم على جزئين فالحرارة هتتنقل من الجزء السخن الى الجزء البارد
و بكدة مش هتفرق فى حاجة
بس اعتقد انه يخلى واحدة على اليمين و التانية على الشمال هيكون افضل
بدل ما يعمل فرق فى درجة حرارة السربنتينة و بكدة ممكن تحصل فيها مشكلة
دة الرائين اللى انا فكرت فيهم و الاتنين شكلهم لايق
انهى فيهم الاصح
الله اعلم !!!!!

يعني خلاص اركب كل واحده علي جنب
بس انا ملاحظ حاجه غريبه ان العربيه زمان كانت بتبقي متكتفه جامد مع تشغيل التكييف دلوقتي لما اشغل النكييف العربيه بقيت مش بتفرق الظاهر ان مروحه الاوبل حمل كبير علي كهرباء العربيه او ان العربيه عندي الارضي بتاعها ضعيف

انا مع طناني بس من وجهه نظر تانيه وهي انالخواجه الالماني اكيد حاططها ع الشمال لسبب
وانا بثق ف الجماعه الالمان ف سيبها شمال وتوكل علي الله d:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islambana

يعني خلاص اركب كل واحده علي جنب
بس انا ملاحظ حاجه غريبه ان العربيه زمان كانت بتبقي متكتفه جامد مع تشغيل التكييف دلوقتي لما اشغل النكييف العربيه بقيت مش بتفرق الظاهر ان مروحه الاوبل حمل كبير علي كهرباء العربيه او ان العربيه عندي الارضي بتاعها ضعيف

انا بلاخظ إن العربية بترعش أول المروحة ما تشتغل بتاعت الردياتير

ده الطبيعي ان يحصل بس ه بتبقي ثانيه وحساس الايدل بيرجع الموتور لوضعيته تاني لكن اللي انا بتكلم عليه ان اداء العربيه بيتأثر بشكل دائم مش لحظي وكده يبقي اكيد فيه حاجه غلط