ماحدش يا جماعه يعرف العربيه دي بكام
العربيه شكلها فاجر قوي
انا ماشي جنبها في الصحراوي حاجه رائعه وسحب ممتاز :M_yes[1]:
خيطتني كتير بالبوما اللي معايا:stink[1]:
لسه اسعارها مانزلتش
عرض للطباعة
ماحدش يا جماعه يعرف العربيه دي بكام
العربيه شكلها فاجر قوي
انا ماشي جنبها في الصحراوي حاجه رائعه وسحب ممتاز :M_yes[1]:
خيطتني كتير بالبوما اللي معايا:stink[1]:
لسه اسعارها مانزلتش
دي 2000 سي سي و2400 سي سي وسعرها غالي بس معرفش كام بالظبط
وأنا خيطت الشكل القديم بتاع 2009 أو 2010 مش متأكد (الشكل المشهور ليها)
على طريق إسكندريه الصحراوي
الهاى لاين بتاعها بيعمل 360 الف جنيه بس عشان هى بتيجى من كوريا مش ببتقفل فى مصر زى الشكل القديم
لو 360 الف يبقى بيهزروا لأنك كده تجيب باسات سي سي بنفس السعر و 2000 سي سي برضه
و تجيب بي ام او سي كلاس او فولفو ! اذا كان الفيكترا بتتباع ب 160 الف
رغم انى مبحبش الكورى .......... انما ال Hyundai Sonata بتنافس مثيلتها فى نفس الفئة فى الالمانى و اليبانى , و هيونداى حطة فيها مجهود كبير و بيحترموها اوى بره مصر
اعتقد الbase line ب 280000
ايه الاسعار ده
غاليه جدا
انا كنت فاكرها زي القديمه
بص يا سيدي! سعر السوناتا بيقل عن الكامري 5 الاف ريال على الاقل! الهاف كامري ب 83 الف ريال و الفل اوبشن هاي لاين ب 102 الف شامل شاشة الملاحه
السوناتا هاف ب 64 الف و الهاي لاين ب 85 الف و ده بيدل على ان سياسة التسعير في مصر استهبال لأن هنا الهاف من الفل ممكن يفرق 100 الف جنيه.
عموما الاسعار دي للمحركات الكبيره ال 2400سي سي مش ال 2000 سي سي لأنه توقف انتاج محركات ال 6 سلندر للسوناتا
مواصفات السياره في الخليج:
المحرك:-
2,4 لتر- 4سلندر-171 حصان
المواصفات:-
جهاز انذار السرقة مع ريموت كنترول مع خاصية البانيك panic
قفل الابواب قابل للبرمجة
نظام مساعدة المكابح brake assistance
نظام توزيع قوة الكبح ebd
نظام منع غلق المكابح abs
نظام الاحتكاك المانع لدوران الاطار عند الانطلاق trc
نظام استقرار المركبة esc
عدد 2 مخرج كهرب امامي
ناقل آلي 6 سرعات مع التنقيل اليدوي
مخرج usb
بلوتوث
استقبال راديو الاقمار الصناعية
مخرج ipod
اضاءة تعمل في النهار
مقابض الباب والشبك الامامي نفس لون السيارة
مكيف يدوي
جهاز مراقبة ضغط الاطارات
مثبت سرعة
تحكم في المسجل من المقود
كمبيوتر لحساب الرحلات والوقود المتبقي
نظام لاتش لربط مقاعد الاطفال latch
دعامات جانبية للابواب
المقعد الخلفي قابل للطي بنسبة 60/40 مع مساند للرأس
مقود قابل للتعديل والامالة(للامام والخلف..للاعلى والاسفل)
زجاج السائق يعمل بضغطة واحدة للاعلى والاسفل مع خاصية الارتداد عند وجود عائق
هاف ب 65 الف نقول 65 * 1,5 = 97500
97500 * نقول 200% علشان الجمارك؟ = 195000 ده للهاف (اللي غالبا حتنزل مصر و يقولوا عليها هاي لاين) لو افترضنا انهم عندهم ضمير و حيجيبوا الهاي لاين ال 2400 ( مستحيل يجيبوا اساسا ال 2400) يبقى 85000 *1,5 * 2 = 255000 و دي اسعار الوكاله يعني السعر ده بعد مكسب التوكيل في السعوديه بس نقول غبور بيدي عموله 10000 جنيه للموظفين بتوعوا و رشاوي للجمارك و الحبايب 20 الف كمان يبقى متزيدش عن 285000 و دي للهاي لاين مواصفات خليجي موتور ال 2400 سي سي !!
سعرها بيبدأ من 305 الف على ما اعتقد
موتورها 2000 سى سى 165 حصان 198 نيوتن
اللى هايشتريها لازم طبعا يجيبها عن اقتناع لان بتمنها ممكن تركب 318 او c180
هى كدا كدا مش هاتنتشر دلوقتى , هاتنتشر لو اتقفلت فى مصر
العربيه سعرها اللي تستاهلوا 210 للهاف (2400 سي سي ) و 285 للفل هاي لاين (2400 سي سي)
سعرها كويس جدا عليها شوف الكامرى والاكورد اللى فى نفس الفئة بتاعتها بكام ؟؟
وبعدين لما كانت بتتقفل فى مصر كانت عاملة 190 الف .. لما تيجى بقى من كوريا وتتجمرك عايزها تبقى بكام يعنى
على فكرة البى ام ال320 مثلا اللى هنا بـ 360 الف دا بردوا عشان بتتقفل فى مصر لكن لو جاية من المانيا مش هتقل عن 500 الف جنيه
زود كمان على الاوبشنز اللى mmffor كتابها
السقف البانوراما
الانوار الزينون اللى بتتحرك
الـ gps والـ dvd
التكييف التاتش بدل اليدوى وdual zone
تسخين الكراسى القدام والكنبة الخلفية
مرايات بتتقفل كهربا وذاتية التعتيم
سمارت كى
فتحات تكييف خلفية
ممكن تنقل من الدريكسيون .. paddle shifters
كراسى كهربا بتتحرك فى 8 اتجاهات وفيها ميمورى
جنوط 17 و 18
اشارات ليدات فى المرايات الجانبية
دواسة البنزين ممسوكة من تحت زى الالمانى
6 ايرباج
active headrest .. يعنى لو حد خبطك من ورا المخدع بتاع الراس بيتحرك عشان رقبتك ميجرلهاش حاجة
فرامل رجل زى بتاعت المرسيدس كدا بدل فرامل اليد
amplitude selective damper المساعدين بتنشف وتنعم حسب السرعة والطريق
شكلها خراااافي