مبروك يا باشا والحمد لله إن الصبر جه بفايده
رقم العضوية : 22257
تاريخ التسجيل : 15Oct2008
المشاركات : 537
النوع : ذكر
الاقامة : Six Of October
السيارة: PUNTO EVO
السيارة[2]: Volkswagen - POLO
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم يا شباب وحمدا لله على رجوع المنتدى
الواحد كان حاسس انه مفتقد شيء كبيير جدا في حياته اليوميه
المهم
أحب أشكر كل الأخوة الفياتوية على مساعدتي في اختياري للفيات بونتو إيفو
ف من حوالي شهرين, وأول ما فكرت ابيع عربيتي البولو, كنت مصمم تماما اني اشتري البولو الجديدة ومش مقتنع اني ممكن أركب أي عربية تانية غير فولكس !
لكن بعد مالقيت السعر المبالغ فيه بالمقارنة بالإمكانيات والكماليات الموجودة بالعربية (130.000 جم وطاسات وكاسيت ب اثنين سماعة فقط!!) فقررت اصرف نظر بدأت رحلة بحث طويلة جدا
وصلت في آخرها لمنتدى فيات, وعجبتني الجراند بونتو جدا واللي ماكنتش أعرف عنها أي حاجة خاالص, غير لما قريت المواضيع الخاصة بيها على المنتدى, ولما قررت اشتريها لاقيت ان مافيش منها 2011 والجديدة هي البونتو إيفو
فقررت احجزها (برغم اني ماشفتهاش على الطبيعة, مجرد بروشور الإعلان بتاعها)
ودخلت زي باقي الأعضاء في مسلسل الإنتظار الممل جدا والكلام المتناقض من الوكيل مع, بعض الأفكار في تغيير العربية وشراء "أي حاجة بقى" ولما أرجع لمواضيع المنتدى الاقي الكل بيقول ( اصبر) ف صبرت وأخيرا
الحمد لله
استلمت عربيتي قبل العيد,
PK2 AUTO زهري, بقالها معايا دلوقت 21 يوم وعاملة حوالي 1900 كم
وماشاء الله العربية فعلا تستاهل الإنتظار والسعر
ربنا يبارك فيها, ويبارك لكل اللي اشتروها واللي عايزين (:
واللي بيفكر!!!
مش هاتلاقي عربية بنفس المواصفات دي أقل من 170.000 جم (جولف على الأقل)
بس انا عندي ملحوظة مهمة جدا جدا
الإيفو يتحطلها بنزين 95
الموضوع ده مهم جدا جدا
مكتوب في الكتالوج بتاعها في أكثر من موضوع انها تستخدم بنزين 95 وإلا هايكون في تأثير سيء على المحرك على المدى الطويل. وده لأن نسبة معدل انضغاط المحرك هي 11, وي النسبة اللي لازم معاها نستخدم بنزين 95
للأسف التوكيل قال 92 و 90 شغال, بس ده علشان يبيع
لكن فيات قالوا كلمتهم 95
حاجة تانية
كل اللى معاه إيفو يجرب يحطلها نيتروجين بدل الهواء
وهاتشوفوا الفرق
[aldl]http://img105.herosh.com/2010/12/05/359139247.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
مبروك يا باشا والحمد لله إن الصبر جه بفايده
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 79502
تاريخ التسجيل : 04Sep2010
المشاركات : 1,364
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: مرشيدس
السيارة[2]: Fiat Linea T-jet
دراجة بخارية: honda cbr 2000
الحالة :
الف مبروك, ربنا يبارك لك فيها و يديك خيرها و يكفيك شرها
لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
الف مبروك يا باشا على الأيفو
و فعلا كل الفيات الجديد يفضل بنزين 95 حتى لو مكانتش Turbo-Charged
و مواتير الT-Jet بالتحديد لازم 95 ,و اللى جرب هيعرف فرق الأداء (و اسال Yoko)
و ربنا يباركلك فى العربية
رقم العضوية : 4434
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 6,965
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Volvo 144
السيارة[2]: Opel Corsa 1.6
دراجة بخارية: ..
الحالة :
الف مبروك يا باشا وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
بالنسبة للبنزين فخد بالك ان الكتالوجات بتتكلم على مواتير المالتى اير والموتور اللى عندك هو الموتور اللى فى الجراند بونتو.
رقم العضوية : 22257
تاريخ التسجيل : 15Oct2008
المشاركات : 537
النوع : ذكر
الاقامة : Six Of October
السيارة: PUNTO EVO
السيارة[2]: Volkswagen - POLO
دراجة بخارية: no
الحالة :
ألف شكر ليك يا يوكو (نكلاوي)
الله يباركلك ياباشا
البركة في ربنا وفي رجالة فيات
الله يبارك فيك, هي موتورها عادي مش توربو, لكن موضوع انضغاط المحرك ده هو اللي أكدلي نوع البنزين المستخدم
كان في موضوع قريته إن المواتير اللي نسبة انضغاطها 8 تستخدم بنزين 80
و9 بنزين 90
10 بنزين 92
و11 بنزين 95
وان لما تحط بنزين 95 في عربية نسبة انضغاط محركها 8 أو 9 يبقى بترمي فلوسك في الهوا
والعكس لو حطيت بنزين اوكتان أقل يبقى بتستهلك من العمر الإفتراضي للمحرك
وألف شكر ليك مرة تانية (:
دامصري باشا (أحمد بك قاسم) ألف شكر ليك وربنا يباركلك
بس انا أخدت بالي من موضوع البنزين ده من أول صفحة في الكتالوج
وفي صفحة تانية فيها انواع المواتير كلها ونوعية البنزين المستخدم وكلها 95
عموما, علشان تستمتع بالعربية دي لأقصى حد, لازم تدلعها وتحطلها 95 و98 كمان
[aldl]http://img105.herosh.com/2010/12/05/359139247.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 17703
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 1,276
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city cairo
السيارة: Hyundai matrix 2006
السيارة[2]: punto evo pk2 auto 2011
دراجة بخارية: harley davidson vrod soon isA :)
الحالة :
\مبرووك يا باشا ز ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها ... و النيتروجين ده انا هعمله غالبا النهارده :)
رقم العضوية : 23425
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 981
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: فيات سيينا 1400cc
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف مبروووك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
اعتقد العكس ياباشا
كل ما الCompression Ratio تقل ممكن تحط بنزين with lower Octane Rating RON
وكل ما تزيد يبقى لازم تحط بنزين with higher RON
افتكر Compression Ratio اقل من 10 او 9.9 حاجة ممكن 92
ولو Compression Ratio اكبر من 10 بيبقى لازم 95 ............والله اعلم
وبرده وحوش الفيات يفيدونا اكتر فى الكلام ده
رقم العضوية : 22257
تاريخ التسجيل : 15Oct2008
المشاركات : 537
النوع : ذكر
الاقامة : Six Of October
السيارة: PUNTO EVO
السيارة[2]: Volkswagen - POLO
دراجة بخارية: no
الحالة :
[aldl]http://img105.herosh.com/2010/12/05/359139247.jpg[/aldl]
المفضلات