لو شارك موديل اعلى يبقى شارك بس فى الاخر الحالة اللى يتحكم فى الاخر
عرض للطباعة
لو شارك موديل اعلى يبقى شارك بس فى الاخر الحالة اللى يتحكم فى الاخر
اولا الحاله هى الى تحكم ..
لكن بغض النظر عن الحاله ..
الاوكتافيا اثبت ..أوسع ..افخم ..أأمن ,,,وعمرها الافتراضى اطول ...وفرامل اقوى ...
بس
فى حاجتين لازم تخلى بالك منهم ..
2006 كان فى عيب فى الكمبريسور ...وحله انه يتغير...بس لو اتغير خلاص مش بيبوظ تانى لان الشركه عدلت العيب الى فيه ...(غالبا هو باظ مع مالكها و اكيد غيره ...)
تانى حاجه الفتيس ...لازم عند 60 الف كم زيت الفتيس يتغير ..وسعر الزيت 700 جنيه ..الى بيحصل ان فى ناس بتستخسر تغيره ..
ففى حاجه فى الفتيس اسمها فيلفات ..(يطلق عليها عقل الفتيس) بتبوظ ..الاسهل انه تغير فتيس كامل وسعره حوالى 15 الف ..
بس ده كله بيحصل فى حاله ان الزيت متغيرش ...
فأنت اتأكد ان العربيه الى هتجيبها زيت الفتيس اتغير فى ميعاده ..
الشارك دي عاوزه ركيبه يعني الي بيستطعمو دوست البنزين وهي بتداس مش مجرد عربيه بتوصلني وخلاص بس لللاسف ملهاش حظ بس الانسر عيبها توكيلها انما حاليا الله واعلم والسكودا كان معايا a4 كانت زفت في البنزين والمكنه كانت مظبوطه يعني في رأي وأي ناس كتير مكنه وعفش وفتيس لانسر وتوفير بنزين وتوفير في قطع الغيار انما متانه الاسكودا
لو وحه المقارنة بينهم فى السعر بس يبقى الاوكتافيا افضل ثبات واعتمادية
انا من ملاك الشارك ولو اخترت مره اخرى هختار الشارك شكل ممتاز ثبات دواسة البنزين باللمسه تحس بيها في السرعه واسعه من الداخل السياره عاليه عن الارض موفره بنزين قطع غيار متوفره يعني كل حاجه فعلا سياره محترمه ..........................