لو سمحتوا انا قرأت هنا في المنتدى اني لما املى الكاوتشات نيتروجين دا بيكون احسن في السير وبيحافظ على الكاوتش وانه عشان اعمل كدا بيتم ترصيص العجل لصق من جوة وبرة
هل موضوع الترصيص دا أساسي ولا لأ ؟
يعني لازم اعمله حتى لو العربية جديدة؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
لو سمحتوا انا قرأت هنا في المنتدى اني لما املى الكاوتشات نيتروجين دا بيكون احسن في السير وبيحافظ على الكاوتش وانه عشان اعمل كدا بيتم ترصيص العجل لصق من جوة وبرة
هل موضوع الترصيص دا أساسي ولا لأ ؟
يعني لازم اعمله حتى لو العربية جديدة؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لو بتحس برجه في الدريكسيون بعد 90 يبقى لازم ترصص
و على العموم مدام هاتملى نيتروجين اعمل ترصيص بالمره
اقتباس:
لو بتحس برجه في الدريكسيون بعد 90 يبقى لازم ترصص
و على العموم مدام هاتملى نيتروجين اعمل ترصيص بالمره
اقتباس:
شكرا يا باشا
ممكن لينك الموضوع ده لان اول مرة اسمعه
النيتروجين مالوش دعوة بالترصيص
لو مفيش غربلة مش محتاج ترصيص
انا اول مرة اسمع الكلام ده
النتروجين مالوش اى علاقة بالترصيص الترصيص ده بتعمله لما يكون فيه غربلة فى طارة الدريكسيون وانت ماشى على سرعه فوق 60 مثلا لكن النتروجين ده عشان يخلى الكاوتش انعم على العفشة فى النقر والمطبات وبيحافظ على درجة حرارة الكاوتش بيخليها باردة
+11111111111
النيتروجين ملوش علاقة بالترصيص
MMamdouh
اعتقد ان النتروجين ملوش علاقه بالترصيص
اقتباس:
ممكن لينك الموضوع ده لان اول مرة اسمعه
النيتروجين مالوش دعوة بالترصيص
لو مفيش غربلة مش محتاج ترصيص
اي موضوع عن تجربة حد نفخ نيتروجين هتلاقيه بيقول معلومة ان النيتروجين أفضل
اما بالنسبة لجزئية الترصيص دي فا كانت فتوى من واحد معرفة تقريبا عمل كدا بناء على نصيحة صنايعي من غير ما يعرف ايه الهدف
شكرا على الردود جميعا
اعتقد ان النيتروجين ده عاوز متقلب زياده عن اللزوم