مؤشر الحرارة مش بيوصل للعلامة الحمراء ... لاحظه كويس هتلاقي ان اخره حرف الـ l في كلمة normal. السبب ان العربيات دي كانت بتنزل في الأساس مش مكيفة والوكيل اللي هو كان رجب كان بيركب لها التكييف هنا ومعنى كده انها كانت مش مجهزة للتكييف اساسا.... بمعني ان عندك مروحة التبريد اللي على الردياتير سرعة واحدة بس مش سرعتين ... والمروحة الخارجية اللي على سربنتينة التكيف مالهاش اي لزمة. العربيات اللي تكييفها اوريجينال مروحة التبريد بتبقى سرعتين الأولى بتشتغل وتفصل والتكييف مش شغال علشان تبرد الموتور والتانية بتشتغل لما التكييف بيشتغل. كان فيه موضوع قيم جدا هنا في المنتدى حاول تدور عليه بخصوص حل للموضوع ده وهو انك بتغير مروحة العربية بمروحة بتاعت جولف 2 .. السبب ان مروحة الجولف 2 متوافقة بالكامل مع مروحة الأسكورت وبتركب على قميص الردياتير بدون اي تعديل وهي سرعتين والكهربائي ممكن يشغلهالك على السرعة التانية على طول سواء مشغل التكييف او لأ وممكن لو هو نضيف شويتين يشغل لك السرعتين الأولى في الوضع العادي والتانية لما التكييف يشتغل. عموما اول مرة اعرف ان الأسكورت يركب لها كومبريسور ساندن ياباني !!! ياريت اعرف منك كفاءة التبريد عاملة ازاي لأن عربيتي راكب لها الكمبريسور العادي بتاع الفورد وكفاءة تبريده مش قد كده.
المفضلات