تعديلات رفع الاداء في البايك

**zoom2zoom** · 07-12-2010 11:47 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

لا انا مقدرش على كدة ابدا اة الحجات الجمدة دية موضوع رائع جدا اهنيك علية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m3_dolphen

بصراحة من اجمل وأروح المواضيع اللى اتعملت فى قسم الدراجات النارية ... ايوة كده يا اتش عايزينك تتألق ونريد المزيد ...........

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bobo_8000

موضوع هام ...ومجهود رائع..ومستنى الموضوع الجديد وشكرا

ِشكرا لزوقكم جدا

**ELGASERCBR** · 07-12-2010 04:37 PM

بصراحه موضوع جميل جدا تسلم ايدك يا باشا

**zoom2zoom** · 07-12-2010 04:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elgasercbr

بصراحه موضوع جميل جدا تسلم ايدك يا باشا

شكرا ياباشا
انتا اعد فين في الغردقه؟

**yascro** · 07-12-2010 04:51 PM

جامد اوى الموضوع ده يا اتش ويا ريت يتثبت عشان الناس تستفيد منه
و لا غلطه يا واااااااااااااااااااااااا اااااااد
ههههههههههههههههههههههههه ه
حبيب قلبى

**zoom2zoom** · 07-12-2010 05:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro

جامد اوى الموضوع ده يا اتش ويا ريت يتثبت عشان الناس تستفيد منه
و لا غلطه يا واااااااااااااااااااااااا اااااااد
ههههههههههههههههههههههههه ه
حبيب قلبى

ههههههههههههههههههه مقدرش اغلط علشان تلميذك ياكبير

**zoom2zoom** · 07-12-2010 05:42 PM

اكروبوفيك ال B.KING

[sor2]http://img88.imageshack.us/img88/5613/subkingso20082009shemff.jpg[/sor2]

[sor2]http://img24.imageshack.us/img24/7933/9278bf6fe8cad14ae4ad24c.jpg[/sor2]
[sor2]http://img194.imageshack.us/img194/6615/2d341d49a77ff296013dcce.jpg[/sor2]

وده ملف بقي بيشرحلك طريقه تركيب السيستم في الوحش البي كينج

http://www.2shared.com/......../pXcm...75baba280.html

**otefa** · 07-12-2010 07:16 PM

موضوع رائع تسلم أيدك ياهشام
أسمحلي أوضح كام نقطة
- الباور كوماندر لوحده من غير أي تعديلات في البايك هايبقي فلوس في الأرض
-البوجيهات أفضل مافي السوق حاليا هو الأنجي كي وخصوصا البلاتنيوم والأيرديوم(أستاندرد في الفيراري واللامبورجيني جيلاردو وفي الألفاروميو).........الدينسو والأسبليت فاير راحت عليهم من زمان
-صورة البوجيهات ألي نزلتها في الموضوع ملهاش علاقة بجودة البوجيه نفسه دي عيوب تانية في موتور البايك بتوصل للحالة ألي في الصورة زي تهريب كاوتشة الصباب أو بيصرف بنزين زيادة (مشكلة في دورة الوقود) أو مشكلة في الأشعال فحالة البوجيه لما تفكه هاتدلك المشكلة فين.
-الفلتر الأسبورت صحيح بيدخل كمية هواء زيادة بس ده مقابل تقليل جودة الفلترة للشوائب ألي داخلة للموتور
الترتيب في رأي
1-سيستم شكمان كامل (هيدر +علبة) أو علي الأقل علبة بس(طبعا أداء الهيدرز لا يفارن مع العلبة فقط)
2-وبعدين بور كوماندر علشان يظبط الباور ماب ومش سهل المابينج علي فكرة ياتاخد خريطة جاهزة من علي الموقع بتاعهم متناسبة مع السيستم ألي مركبه.
ومعلش طولت عليكم..........وكل سنة وأنتم طيبين يارجالة.

**zoom2zoom** · 07-12-2010 07:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa

موضوع رائع تسلم أيدك ياهشام
أسمحلي أوضح كام نقطة
- الباور كوماندر لوحده من غير أي تعديلات في البايك هايبقي فلوس في الأرض
-البوجيهات أفضل مافي السوق حاليا هو الأنجي كي وخصوصا البلاتنيوم والأيرديوم(أستاندرد في الفيراري واللامبورجيني جيلاردو وفي الألفاروميو).........الدينسو والأسبليت فاير راحت عليهم من زمان
-صورة البوجيهات ألي نزلتها في الموضوع ملهاش علاقة بجودة البوجيه نفسه دي عيوب تانية في موتور البايك بتوصل للحالة ألي في الصورة زي تهريب كاوتشة الصباب أو بيصرف بنزين زيادة (مشكلة في دورة الوقود) أو مشكلة في الأشعال فحالة البوجيه لما تفكه هاتدلك المشكلة فين.
-الفلتر الأسبورت صحيح بيدخل كمية هواء زيادة بس ده مقابل تقليل جودة الفلترة للشوائب ألي داخلة للموتور
الترتيب في رأي
1-سيستم شكمان كامل (هيدر +علبة) أو علي الأقل علبة بس(طبعا أداء الهيدرز لا يفارن مع العلبة فقط)
2-وبعدين بور كوماندر علشان يظبط الباور ماب ومش سهل المابينج علي فكرة ياتاخد خريطة جاهزة من علي الموقع بتاعهم متناسبة مع السيستم ألي مركبه.
ومعلش طولت عليكم..........وكل سنة وأنتم طيبين يارجالة.

الله ينور يابشمهندس
اولا وانا بركب الموضوع محطيتش في دماغي الترتيب التعديلي
ثانيا بالنسبه للبوجيهات انا استعملت الngk والدينسو ورايي الشخصي وراي اصحاب شخصيين ليا مهندسين ميكانيكا انه اطول عمرا واداءه مش بيقل
وبالنسبه للخرائظ دي من اسهل مايكون انا ظبطها بايدي وبعمل التعديلات بايدي لاني بصوره دائمه عند واحد صاحبي من اكبر ميكانيكيه مصر
انا متشكر ليك جدا لوضوح وجهه نظرك وكل سنه وانتا طيب ياباشا

**otefa** · 07-12-2010 07:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoom2zoom

الله ينور يابشمهندس
اولا وانا بركب الموضوع محطيتش في دماغي الترتيب التعديلي
ثانيا بالنسبه للبوجيهات انا استعملت الngk والدينسو ورايي الشخصي وراي اصحاب شخصيين ليا مهندسين ميكانيكا انه اطول عمرا واداءه مش بيقل
وبالنسبه للخرائظ دي من اسهل مايكون انا ظبطها بايدي وبعمل التعديلات بايدي لاني بصوره دائمه عند واحد صاحبي من اكبر ميكانيكيه مصر
انا متشكر ليك جدا لوضوح وجهه نظرك وكل سنه وانتا طيب ياباشا

شكرا هشام باشا
بس مش هاسيبك هههههههه شوية محبة كده

طيب ياتري كان البوجيهات عاديين ولا بيرفورمانس وحطيت نفس الرقم ألي المفروض يركب ولا بالبركة!.....أفتكر الدينسو بينزل علي الكوازاكي وفي العربيات علي التيوتا
تعديل الخرائط علي الباور كوماندر سهلة جداااااا جدااااااا بس مش معاك خالص أن ظبطتها سهل علشان تحسن الأداء ويكون متوازن مابين التسارع والتوب أسبيد ده غير أي لخبطة ممكن تأذي البايك وتزود حرارته أو تعمل تقديم وتأخير في الحرق جوه الموتور.
علشان تظبط ميه بالميه عايز جهاز دينو تقيس عليه .......لأن الحكم بالأحساس الشخصي بالتغير بيخدع.

**zoom2zoom** · 07-12-2010 08:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa

شكرا هشام باشا
بس مش هاسيبك هههههههه شوية محبة كده

طيب ياتري كان البوجيهات عاديين ولا بيرفورمانس وحطيت نفس الرقم ألي المفروض يركب ولا بالبركة!.....أفتكر الدينسو بينزل علي الكوازاكي وفي العربيات علي التيوتا
تعديل الخرائط علي الباور كوماندر سهلة جداااااا جدااااااا بس مش معاك خالص أن ظبطتها سهل علشان تحسن الأداء ويكون متوازن مابين التسارع والتوب أسبيد ده غير أي لخبطة ممكن تأذي البايك وتزود حرارته أو تعمل تقديم وتأخير في الحرق جوه الموتور.
علشان تظبط ميه بالميه عايز جهاز دينو تقيس عليه .......لأن الحكم بالأحساس الشخصي بالتغير بيخدع.

نفس الارقام يباشا وهي دي حاجه تفوتني
علي فكره انا النوع ده انا مركبه في عربيتي رغم اللي كان فيها ان جي كي
ومعاك ان قياس القوه الحصانيه لازم علي جهاز داينو جيت بس فعلا انتا هتحس الفرق لما تجرب البايك بعد التعديل
انا شايف اننا مش مختلفين اوي
انا بجد بتكلم من تجربه شخصيه فا عشان كده متحمس ليها اوي
وشكرا ليك ياباشا علي متابعتك معايا