المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa
المسؤول عن عملية دوس البنزين مرة واحدة دى حاجة في الكربراتير اسمها
acceleration pump
يعنى بالعربي مضخة تعجيل او طرمبة اكسراتير معرفش اسمها الدارج عند الصنايعية ايه بصراحة
المهم دى مسؤولة انها تزود الخليط بالبنزين اللازم وبسرعة في حالة الضغط المفاجئ على دواسة البنزين
عشان يخلى الخليط غنى و العربية تقدر تنط لقدام وتتفادى الخطر او تتجاوز عربية تانية او تشد وتجمع بسرعة او تطلع مطلع ....
والا هيكون الخليط فقير نتيجة زيادة نسبة الهوا المفاجئة -بسبب الدوس على الدواسة - بدون زيادة البنزين وده ممكن يخلى العربية " تتكتم " و تعمل صوت "whooo oooo oo " وممكن تبطل نتيجة لضعف نسبة البنزين في الخليط الهزيل ده
هو انا لو مكانك مكنتش لعبت في الكربراتير خصوصاا ان العربية كانت مضبوطة وعلى رأي المثل الهندسى
never touch a working machine
وكمان 90% من صنايعية الكربراتير مش عايز اقول كلهم واخدينها فهلوة وعافية ، وبينيلواا الدنيا ويعكوها اخر عك وتلاقيه لغى حاجات وزود حاجات وزود مقاسات وصغر مقاسات وكأنه بيفهم اكتر من الخواجة اللى عملها
-------------------
بس على فكرة ده طبيعى لما تكون العربية باردة ، طالما بتتظبط لما تسخن يبقى هو ده الصح
هى العربية كانت بتاكل بنزين ولا لا ، ولو كانت بتاكل بنزين اتظبطت بعد الفك والتركيب ولا الاستهلاك زاد ولا ايه ؟