| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thegreat1 مشاهدة المشاركة
    specification--sidewall--radius--diameter--circumference----revs/km--difference
    215/45-17------97mm---313mm-----625mm--------1964mm--------509--------0.0%
    235/45-17-----106mm---322mm-----643mm--------2021mm--------495--------2.9%


    طبعا لما الفرق يكون حوالى 3% يبقى انت غلطان و بيقى بتظلم العربية و بتظلم نفسك و اسال اى حد بيفهم هندسة العربيات

    ده تاثيره مبدئيا على عداد السرعة و التراكشن كنترول و الفرامل الabs عشان كده السنسور يحس ان فى عجل اسرع من عجل و كمان كده gravitational center مكانه مش زى ما العربية تم تصميمها و طبيعى لو العجل ورا اعلى من قدام فى عربية جر امامى يبقى الunder steer زاد على حد علمى

    اسال اى متخصص عنده خبرة هندسية عالية ممكن يفيدك اكتر لان الحاجات دى مش باللى منظره حلو
    السلام عليكم
    بما ان حضرتك خبره ممكن تقولى ارقام المقاسان اللى هديهملك دول و هل هما كده صح يناسبو العربيه و الا لا
    لان انا شايف انهم تقريبا زى اللى راكب فى ال 17 اللى هو 215\45\17
    المقاسان هما


    245\40\17

    275\35\17
    و ان شاء الله يكونوا دول اقرب حاجه للمقاسات الاصلى اللى فى العربيه
    و السلام ختام
    و ده هيفرق فى الثبات فقط و ليس المطبات او النعومه

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  2. #12

    الصورة الرمزية SMSMRACE

    رقم العضوية : 25299

    تاريخ التسجيل : 16Nov2008

    المشاركات : 383

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: SEAT IBIZA 2007

    السيارة[2]: proton wira

    دراجة بخارية: no

    الحالة : SMSMRACE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ركبت 17 / 215 / 50 عشان ازود الارتفاع عشان البلالين والحمد لله لحد دلوقتى مافيش ولا حاجه وطبعا الرزع خف عن الاول


    You need the maximum speed to skip me


  3. #13

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsmrace مشاهدة المشاركة
    انا ركبت 17 / 215 / 50 عشان ازود الارتفاع عشان البلالين والحمد لله لحد دلوقتى مافيش ولا حاجه وطبعا الرزع خف عن الاول
    على فكره انت كده عليت العربيه جامد اوى ,و سمك الكاوتش زاد تقريبا سنتى متر كامل

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  4. #14

    الصورة الرمزية dr_k

    رقم العضوية : 51389

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 163

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبين الكوم منوفية

    السيارة: Renault Duster 4x4 2011

    السيارة[2]: new cerato sx sr 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dr_k غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TheGreat1 مشاهدة المشاركة
    Specification--Sidewall--Radius--Diameter--Circumference----Revs/km--Difference

    215/45-17------97mm---313mm-----625mm--------1964mm--------509--------0.0%
    235/45-17-----106mm---322mm-----643mm--------2021mm--------495--------2.9%


    طبعا لما الفرق يكون حوالى 3% يبقى انت غلطان و بيقى بتظلم العربية و بتظلم نفسك و اسال اى حد بيفهم هندسة العربيات

    ده تاثيره مبدئيا على عداد السرعة و التراكشن كنترول و الفرامل الabs عشان كده السنسور يحس ان فى عجل اسرع من عجل و كمان كده gravitational center مكانه مش زى ما العربية تم تصميمها و طبيعى لو العجل ورا اعلى من قدام فى عربية جر امامى يبقى الunder steer زاد على حد علمى

    اسال اى متخصص عنده خبرة هندسية عالية ممكن يفيدك اكتر لان الحاجات دى مش باللى منظره حلو
    بص يا باشا هو بالنسبة لعداد السرعة فهو بيبقى ع العجل الامامى انا غيرت الخلفى بس
    اما الفرامل فمفيش اى تغيير حصل و abs شغال تمام زى الاول
    ثم ان العربية العفشة ور نزلت شوية فاتعوضت فى فرق المقاس
    بالنسبة للثبات والتراكشن فالعربية ثباتها زاد
    وبعدين انا مش راكب عربية سباق فالكلام ده مش هيفرق كتير او بمعنى اصح مش هيفرق خالص انت شايف الطرق عندنا تخرب اى عربية فلو الفرق ده هييأثر ع العربية فالطرق هتخلص ع العربية قبل ما يظهر اى تاثير
    وبعدين الميزة اللى حصلت عليها بالنسبالى تغطى ع العيب ده


  5. #15

    الصورة الرمزية dr_k

    رقم العضوية : 51389

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 163

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبين الكوم منوفية

    السيارة: Renault Duster 4x4 2011

    السيارة[2]: new cerato sx sr 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dr_k غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsmrace مشاهدة المشاركة
    انا ركبت 17 / 215 / 50 عشان ازود الارتفاع عشان البلالين والحمد لله لحد دلوقتى مافيش ولا حاجه وطبعا الرزع خف عن الاول
    المشكلة يا باشا فى المقاس ده انه بيزود الارتفاع بس لكن العرض ثابت فبيأثر على ثبات العربية
    لكن المقاس اللى عندى زاد الارتفاع 9 ملم لكن العرض زاد 20ملم


  6. #16

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_k مشاهدة المشاركة
    المشكلة يا باشا فى المقاس ده انه بيزود الارتفاع بس لكن العرض ثابت فبيأثر على ثبات العربية
    لكن المقاس اللى عندى زاد الارتفاع 9 ملم لكن العرض زاد 20ملم
    السلام عليكم
    فى رايك و انت كنت يتركب الكاوتش اجنط ممكن يستحمل لحد مقاس كام ؟؟
    يعنى ممكن مثلا ياخد 265\40\17 و الا لا
    و اه اقصى مقاس كاوتس و اقصى عرض ممكن يقبله
    و السلام ختام

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  7. #17

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_k مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا هو بالنسبة لعداد السرعة فهو بيبقى ع العجل الامامى انا غيرت الخلفى بس
    اما الفرامل فمفيش اى تغيير حصل و abs شغال تمام زى الاول
    ثم ان العربية العفشة ور نزلت شوية فاتعوضت فى فرق المقاس
    بالنسبة للثبات والتراكشن فالعربية ثباتها زاد
    وبعدين انا مش راكب عربية سباق فالكلام ده مش هيفرق كتير او بمعنى اصح مش هيفرق خالص انت شايف الطرق عندنا تخرب اى عربية فلو الفرق ده هييأثر ع العربية فالطرق هتخلص ع العربية قبل ما يظهر اى تاثير
    وبعدين الميزة اللى حصلت عليها بالنسبالى تغطى ع العيب ده
    السلام عليكم
    متشكر على المتابعه و الرد
    ممكن حضرتك تقولى اعفشه نزلت ازاى .يعنى حضرتك سقطها و الا اه
    طبعا ثباتها زاد و انا متاكد من كده ربنا يباركلك فيها
    وجهة نظرك صح
    بس انا كنت بدور انى استفاد بكل المميزات من غير تغير مقاس العربيه فى الارتفاع
    الله ينور و منتظرين الرد و المواضيع الجديده

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  8. #18

    الصورة الرمزية Mshawky

    رقم العضوية : 41903

    تاريخ التسجيل : 05Jun2009

    المشاركات : 2,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: BMW X6

    السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf

    الحالة : Mshawky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بس ياجماعه انا شايفكم بتزودو فى العرض وناسين السمك اللى هو بيتاثر اول حاجه بالمطبات ويعمل بلالين

    يعنى انا رايى لو هجيب 225 هجيب 50 بدل 45 علشان ارتفاعه يستحمل شويه المطبات ديه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير مقاس الكاوتش
    بواسطة hugan في المنتدى إطارات
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 14-01-2013, 06:02 PM
  2. ايه رايكو فى تغيير مقاس الكاوتش داه
    بواسطة amz2011 في المنتدى إطارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-11-2012, 09:02 PM
  3. تغيير مقاس الكاوتش
    بواسطة mohamedsaad76 في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-08-2012, 01:03 PM
  4. تغيير مقاس الكاوتش او الجنط
    بواسطة eng_maged في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 18-12-2010, 02:48 AM
  5. ما نتيجة تغيير مقاس الكاوتش؟
    بواسطة Mosso في المنتدى ســوبارو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-09-2008, 01:58 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2