شكر و تقدير لمحافظة الجيزة
أنه منذ ايام ممعدودة رايت ميدان الجيزة بثوبه الجديد
فعلا اصبح اكثر تنظيماً و جمالاً و شوفت كمان الانفاق الجديدة الي فيها سلالم كهربائية يارب تشتغل بسرعة علشان الميدان يبقى اروق و كمان علشان البياعين الي محتلين الرصيف يدورا على مكان تاني يبقى سوق
و كمان لما الانفاق تتفتح المواقف العشوائية للميكروباصات ههتختفي و أن شاء الله يبقى المرور في ميدان الجيزة متعة في حد ذاته
كدة مش خسارة الملاين الي ادفعت لاء و كمان بيجددوا الكوبري الخبر ده لسة قاريه امبارح و هيدهنوة بمادة اسمها ايبوكسي قبل ما يسفلتوه
يظهر ان الحكومة فعلاً ابتدت تشتغل بجد فكر جديد بقى و لا عزاء للمحظورة
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
المفاجئة لسة قاريها دلوقتي
كل ده هيتهد
هيه هيه هيه هيه هيه :10D5C8w1107:
تفكيك كوبري الجيزة وإعادة تركيبه بعد 5 سنوات لإنشاء خط المترو
اقتباس:
قررت وزارة النقل فك كوبري الجيزة وتركيبه بعد 5 سنوات عقب الانتهاء من تنفيذ إحدى المراحل لخط مترو الأنفاق الذي يصل بين الرماية والملك الصالح.وأكد مصدر مسئول بوزراة النقل أن الوزارة قررت فك كوبري الجيزة بعد قيامها بدراسة حول تكاليف الفك والتركيب، موضحا أن اجراءات فك الكوبري ستتم بداية العام الجديد 2011.
وأضاف المصدر أن الشركة اليابانية، المسئولة عن إنشاء الخط الرابع لمترو الانفاق، أوصت بفك الكوبري لحين الانتهاء من الإنشاءات التحتية للمترو.
ويبلغ طول الخط الرابع للمترو، طول مرحلتيه الأولي والثانية، 38 كيلومترا يلتقي مع الخط الثاني في محطة الجيزة ومع الخط الأول في محطة الملك الصالح، وتبلغ عدد محطاته 15 محطة.
وتبدأ المرحلة الأولي للخط الرابع من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائري بالقرب من حدود 6 أكتوبر ثم المتحف المصري الكبير إلي ميدان الرماية بمنطقة الهرم وحتي محطة الملك الصالح للمترو بالخط الأول بطول 17.2 كيلومتر. عدد المحطات 15 محطة، والمرحلة الثانية تبدأ من محطة الملك الصالح مرورا بالقاهرة الإسلامية ثم صلاح سالم فجامعة الأزهر ثم مدينة نصر وانتهاء بالطريق الدائري مقابل القاهرة الجديدة.
طھظپظƒظٹظƒ ظƒظˆط¨ط±ظٹ ط§ظ„ط¬ظٹط²ط© ظˆط¥ط¹ط§ط¯ط© طھط±ظƒظٹط¨ظ‡ ط¨ط¹ط¯ 5 ط³ظ†ظˆط§طھ ظ„ط¥ظ†ط´ط§ط، ط®ط· ط§ظ„ظ…طھط±ظˆ
لعبوها صح
الي عايز يلحق يتصور جنبه
انا واخد الكاميرة و نازل يمكن ما أشوفهوش تاني