عرض للطباعة
السلام عليكم
يا جماعة باختصار العداد عامل 135000 والعربية الحمد لله مش بشتكي فيها من حاجة غير ان الزيت بينقص تدريجي لجد ما بقى ينقص كيلو كامل لما بحط موبيل 3000 قولولي اعمل ايه ولا ابيعها واجيب حاجة زيرو زي الجبن 2 واريح دماغي لان مفيش معايا سيولة كتيرة
شكرا ليكم بس ياريت الافادة لان الموضوع مهم جدا بالنسبة ليا
قصدي جين 2
طب روح اكشف عليها واعرف السبب ان اشاء الله تتحل
اكشف عليها الاول لانها ممكن يكون خرطوم مقطوع او جوان كارتيره ممكن ماتسرعش
طيب ينفع حد يدلني على حد كويس يكون متخصص في الموضوع ده لاني فعلا محتار
اسف لان النت كان فاصل
انا عندى نفس القصه دة فى a4 موديل 2003 عداد 150 الف
ولما زهقت من الزيت التخليقى كنت بغيرة على 6000
نزلت لزيت 5000 شيل الاصفر وأدينى وراها لغية اما نشوف قصه الزيت دة ايه
وانا عملت الاتى علشان اتأكد ان مافيش تسريب
1- شيلت المصفحه يومين
2- غسلت الماتور من فوق ومن تحت جامد
مشيت بيها كام يوم رحت للمكنيكى قالى العربيه زى الفل بس خف رجلك عليها شويه
انا فعلا بفترى على العربيه فى السفر 180 او 170 على طول
بس متهيئلى مش هو دة السبب ؟؟؟
متابع باهميه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخى aaooaa2004اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aaooaa2004
http://www.nilemotors.net/Nile/184851-a.html
اعلم اخى الفاضل ان الدال على الخير كفاعله
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
http://www.nilemotors.net/Nile/image...um1%5B1%5D.gif
صديقى العزيز مشكلة حرق المكنة للزيت مشكلة متشعبة تبدا من الاحتمال الاسهل الى الاحتمال الاسوء
من الاحتمالات السهله
ممكن يكون فى ادسيه خلفى او امامى بتاع الكرنك ضارب زيت او ممكن جوان طلمبه البنزين او جوان غطاء التكيهات او جوان غطاء الجنب
من الاحتمالات الاسوء ان يكون المكنه خفيفة و عاوزه شنبر او عفارول داخلى و ده اللى يحكمه ليك الدخنه البيضاء فى الشكمان او النفخ اول لما تفتح غطاء التكيهات او انك تلاقى العربية لكن فترة بتضرب بوجيهات
و لما تفكها تلاقى البوجيه جايب على الشعلة زيت
و هناك حاله اخرى و هى سوء القيادة او الاستخدام بمعنى القصرص على السيارة فى المشى او التطويل على غيارات الفتيس بمعنى انا ماشى على الاول و قارص عليه فتره كل ده بيؤدى الى تبخير و حرق زيت الماتور و على فكرة مش زيت الماتور بس لكن زيت الفتيس ايضا فخلى بالك اوى من الموضوع ده
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehabc1
كلام حضرتك مظبوط 100/100
انا جربت حاجات كتيرة من الى مكتوبه العربيه الحمدلله مافهاش حاجه
بس القرص فعلا بياكل زيت وبالاخص ال a4 الاوتو 4 غيار
لما بكون ماشى على 150 ال rpm بيبقى 4500 ولو 180 بيبقى 5500 وانا شايف ان كدة ممكن يبخر الزيت فعلا