| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية fosfos010

    رقم العضوية : 44569

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 oct

    السيارة: لانوس 2006

    السيارة[2]: لانوس 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fosfos010 غير متواجد حالياً

    افتراضي عداد السرعة و rpm - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    [overline]سؤال[/overline] لما يكون مؤشر السرعة على 40 يكون مؤشر الار بي ام على كام ؟؟
    انا لما بيكون مؤشر السرعة على 45 بيكون مؤشر الار بي ام على 3 ومش عارف كدة يبقى مظبوط ولا فى مشكلة لانى بحس ان صوت الماتور علي؟
    والسرعة 65 يبقى الار بي ام على 3 كدة صح ولا اية ؟؟؟

    mohamed fathy


  2. #2

    الصورة الرمزية shaky

    رقم العضوية : 35756

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 379

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: F3 2014 ماتور موتسوبيشى

    الحالة : shaky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطبيعى ان لما السرعة تكون على 40 يكون الار بى م على 3 دة لما الفتيس يكون على التانى ولما الفتيس يبقى واخد التالت وتوصل 60 يبقى الار بى م على 3 وهكذا

    لازم تشوف بعينك ................................. عشان تقيم


  3. #3

    الصورة الرمزية fosfos010

    رقم العضوية : 44569

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 oct

    السيارة: لانوس 2006

    السيارة[2]: لانوس 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fosfos010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaky مشاهدة المشاركة
    الطبيعى ان لما السرعة تكون على 40 يكون الار بى م على 3 دة لما الفتيس يكون على التانى ولما الفتيس يبقى واخد التالت وتوصل 60 يبقى الار بى م على 3 وهكذا
    يبقى كدة عندى مشكلة فى عداد السرعة وانا ذهبت لفنى عدادات ورفع السيارة على كوريك وقعد يظبط وقالى كدة مفهوش حاجة وشال العقرب وحطة تانى بتاع السرعة وحتى مخدش فلوس

    mohamed fathy


  4. #4

    الصورة الرمزية bakkarahmed

    رقم العضوية : 65028

    تاريخ التسجيل : 13Mar2010

    المشاركات : 1,287

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: LANCER SHARK 2008

    السيارة[2]: KIA CERATO 2015

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bakkarahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fosfos010 مشاهدة المشاركة
    [overline]سؤال[/overline] لما يكون مؤشر السرعة على 40 يكون مؤشر الار بي ام على كام ؟؟
    انا لما بيكون مؤشر السرعة على 45 بيكون مؤشر الار بي ام على 3 ومش عارف كدة يبقى مظبوط ولا فى مشكلة لانى بحس ان صوت الماتور علي؟
    والسرعة 65 يبقى الار بي ام على 3 كدة صح ولا اية ؟؟؟
    كده تمام 45=3 rpm
    60=3rpm علي التالت تقريبا

    سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية tarektop

    رقم العضوية : 48371

    تاريخ التسجيل : 30Sep2009

    المشاركات : 87

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: اوبترا

    السيارة[2]: لانوس 2

    الحالة : tarektop غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطبيعى ان لما السرعة تكون على 40 يكون الار بى م على 3 دة لما الفتيس يكون على التانى ولما الفتيس يبقى واخد التالت وتوصل 60 يبقى الار بى م على 3 وهكذا

    الكلام دة سليم ودة الطبيعى فى عربيتى بردوا

    لانوس 2


  6. #6

    الصورة الرمزية jojowork1

    رقم العضوية : 21851

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 942

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: DAEWOO LANOS 1

    السيارة[2]: DAEWOO LANOS 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : jojowork1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكلام ده بفرض ان كل حاجه سليمه في العربيه بما فيها الاسطوانه والدسك وده عامل مهم جدا في حد اعتقادي ممكن يبقي المتور عالي والسرعه مش عاليه لو الاسطوانه والديسك فيهم مشاكل عمتا لو عاوز تظبط العداد صح يبقي ها ترفع العربيه بالكوريك وتوصل علي كبل كمبيوتير وتقارن السرعه علي العداد وعلي الكمبييوتير وبيتهيئلي في اجهزه برده متخصصه لظبط الحكايه ديه ده في حاله ما تعزر عليك الظبط بالطريقه العاديه


  7. #7

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fosfos010 مشاهدة المشاركة
    [overline]سؤال[/overline] لما يكون مؤشر السرعة على 40 يكون مؤشر الار بي ام على كام ؟؟
    انا لما بيكون مؤشر السرعة على 45 بيكون مؤشر الار بي ام على 3 ومش عارف كدة يبقى مظبوط ولا فى مشكلة لانى بحس ان صوت الماتور علي؟
    والسرعة 65 يبقى الار بي ام على 3 كدة صح ولا اية ؟؟؟
    الكلام ده و انت على النقله الكام ؟؟


  8. #8

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاخوة ردوا بما فيه الكفاية وسيارتي لانوس 2 موديل 2003 وده طبيعي عندي

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  9. #9

    الصورة الرمزية fosfos010

    رقم العضوية : 44569

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 oct

    السيارة: لانوس 2006

    السيارة[2]: لانوس 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fosfos010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Zaher مشاهدة المشاركة
    الكلام ده و انت على النقله الكام ؟؟

    انا لما بيكون مؤشر السرعة على 45 = 3 rpm على الغيار الثانى
    والسرعة 65 = 3 rpm على الغيار الثالث
    يعنى على اما اعتقد ورد الزملاء كدة فى فرق 5 كيلو فرق فى كل غيار عندى وطبعا كدة مش مظبوط

    mohamed fathy


  10. #10

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fosfos010 مشاهدة المشاركة
    انا لما بيكون مؤشر السرعة على 45 = 3 rpm على الغيار الثانى
    والسرعة 65 = 3 rpm على الغيار الثالث
    يعنى على اما اعتقد ورد الزملاء كدة فى فرق 5 كيلو فرق فى كل غيار عندى وطبعا كدة مش مظبوط

    لاء طبعاً كده مظبوط عندك بس حالة الاسطوانة والدسك عندك افضل منا جميعاً في حالة عدم اللعب في المؤشرات سابقاً

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سلك عداد السرعة
    بواسطة احمد عاطف2012 في المنتدى لادا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 24-05-2012, 12:25 AM
  2. عداد السرعة
    بواسطة medo_mero في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-08-2011, 10:13 PM
  3. عداد السرعة ؟.
    بواسطة ahmed_hamda في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-03-2010, 11:10 PM
  4. عداد السرعة
    بواسطة dr_mak في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-04-2009, 02:17 PM
  5. هل كابل عداد السرعة هو نفسه بتاع عداد الكيلومترات؟
    بواسطة thegoodhacker في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-09-2008, 08:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2