السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كلنا نعلم أننا يجب أن نضغط على دواسة الدبرياج قبل أن نقوم بنقل الحركة
وإذا سئلنا عن فائدة الضغط على الدبرياج فإننا نبادر بالقول بأن هذا الضغط على دواسة الدبرياج هو لفصل حركة المحرك عن ناقل الحركة (الفتيس)
لكن نريد مزيدا من التفصيل ممن يفهم آلية عمل ناقل الحركة جيدا
في الصورة السابقة نجد مكان الدبرياج وهو ذو اللون الأصفر,
حسنا شاهد الصورة السفلى
في هذه الصورة الحلقة ذات اللون البنفسجي أو ما يسمى collar هي المسؤولة عن التعشيق مع التروس
ومن ثم نقل الحركة للعجلات
إلى هنا يبدأ دوركم يا أكارم في إيضاح الخطأ عن تصوري في فهم عمل الفتيس
هذا هو تصوري وعليكم التصحيح
نبدأ بتشغيل السيارة عادي جدا
1-على السلانسيه والفتيس في وضع المور : الحلقة البنفسجية ستكون في الوسط بين الترسين أي غير معشقة لأي منهما
2-نضغط على الدبرياج لفصل الترس الأخضر عن الأحمر وبذلك نتمكن من تحريك الحلقة البنفسجية لتعشق في أي ترس نريده
التساؤل هنا ما علاقة فصل حركة الموتور بتحريك الحلقة البنفسجية يعني لماذا فصلنا الترس الأخضر القادم من المحرك عن الترس الأحمر الخاص بالفتيس لنتمكن من تعشيق الحلقة البنفسجية مع أي من التروس
أنا لا يتبين لي أي علاقة بينهما فلماذا نضغط على الدبرياج إذا؟؟ أرجو الإيضاح وجزاكم الله خيرا
المفضلات