مكنة العربيه عزمها شديد

دلؤقتي العربيه بتجري بطريق فظيعه وانا مركب فتيس 1600 علي مكنه 1300 يعني وصل التلت معايا 110 بدون قرص علي المكنه ولي حبيت افحط وانا طالع بشم ريحة شياط الكوتش في العربيه وعندي الجراش بتاع العربيه في مطلع عالي شوية العربيه مش بتدخل بوشها كل ما بدخل بوش العربيه بتفضل تفحط لحد لما بتوصل للصور بدخل العربيه بضهرها ولما بكون ماشي علي الاول واجي ادي العربيه التاني وده طبعا مع كل الفيارات وازود بنزين بحس بخبطه في المكنه هل الفتيس ده غلط!! وبياثر علي المكنه واجيب ليه مكنه 1600 واريح دماغي ولي اغيره بواحد 1300 وخلا:U_thin1[1]::U_thin1[1]:ص

هو الموضوع ده كده عاجبنى انو حضرتك داخل التجربه بس هنا
انتا غيرت فى مقاييس الالات الجر كلها ولابد من توافق الجير بوكس مع الموتور لانها نسبها و تنسب
مش ممكن تيبقى ترفع فيديو عن شكل الفيتيس و الموتور و انتا ماشى
و اشرح فى و انتا سايق و قول انا مثلا على الغيار التانى و صور العدادت علشان نشوف الار بى ام مع عداد الكيلو متر
لانو انتا بتقول على التالت جبت 110 كيلو متر بس انتا بتقول فى عيب فى خبطه ان شاء يكون ليها حل و لو ظبطنا هتيبقى جامد ياريت
يكون فى تواصل لانو موضوع جامد و يستحق
انا موبيلى 0126880055
م / احمد سيد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xmanx51

دلؤقتي العربيه بتجري بطريق فظيعه وانا مركب فتيس 1600 علي مكنه 1300 يعني وصل التلت معايا 110 بدون قرص علي المكنه ولي حبيت افحط وانا طالع بشم ريحة شياط الكوتش في العربيه وعندي الجراش بتاع العربيه في مطلع عالي شوية العربيه مش بتدخل بوشها كل ما بدخل بوش العربيه بتفضل تفحط لحد لما بتوصل للصور بدخل العربيه بضهرها ولما بكون ماشي علي الاول واجي ادي العربيه التاني وده طبعا مع كل الفيارات وازود بنزين بحس بخبطه في المكنه هل الفتيس ده غلط!! وبياثر علي المكنه واجيب ليه مكنه 1600 واريح دماغي ولي اغيره بواحد 1300 وخلا:u_thin1[1]::u_thin1[1]:ص

---

اكيد غلط في حالة واحدة انها بتجري عن الاول بمراحل يعني نسب ما بين التروس الجديدة كبيرة عن الاول وده الي يعمل التسارع ويقلل العزم مع زيادة عدد لفات المتور بس ميزودش عدد اللفات عن حد معين عشان ميبقاش حمل علي المتور
لكن لو التسارع زاد وعدد لفات المتور معقول ده مش غلط

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed

هو الموضوع ده كده عاجبنى انو حضرتك داخل التجربه بس هنا
انتا غيرت فى مقاييس الالات الجر كلها ولابد من توافق الجير بوكس مع الموتور لانها نسبها و تنسب
مش ممكن تيبقى ترفع فيديو عن شكل الفيتيس و الموتور و انتا ماشى
و اشرح فى و انتا سايق و قول انا مثلا على الغيار التانى و صور العدادت علشان نشوف الار بى ام مع عداد الكيلو متر
لانو انتا بتقول على التالت جبت 110 كيلو متر بس انتا بتقول فى عيب فى خبطه ان شاء يكون ليها حل و لو ظبطنا هتيبقى جامد ياريت
يكون فى تواصل لانو موضوع جامد و يستحق
انا موبيلى 0126880055
م / احمد سيد

---

حاليا واللهي انا مش فاضي نهائي لان عندي في فترة معسكر مغلق في امتحانات ان شاء الله اخلص امتحانات وهعمل الي حضرتك قولت عليه وانا سيفت الموضوع عندي علي الكمبيوتر بحيث افتكره منسوهوش

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zico2009

اكيد غلط في حالة واحدة انها بتجري عن الاول بمراحل يعني نسب ما بين التروس الجديدة كبيرة عن الاول وده الي يعمل التسارع ويقلل العزم مع زيادة عدد لفات المتور بس ميزودش عدد اللفات عن حد معين عشان ميبقاش حمل علي المتور
لكن لو التسارع زاد وعدد لفات المتور معقول ده مش غلط

---

حضرتك ده لو غلط المفروض كان ليه تاثيره ظهر بس انا لحد النهارده مفيش مشاكل في الماتور نهائي الموضوع ده تقريبا من سنه