السوست أنا جايبها من الكيلانى كانت صناعة أرجنتينى على ما اتذكر
عرض للطباعة
عداد عادى
لا ياباشا انا عندي الاتنين اللي قدام دايما سخنين
يعني لو بعد مشوار طويل حطيت ايدك عليهم تلاقيهم سخنين فعلا
لكن الفرده اللي بيتمسح التيل بتاعها بتبقى ابرد حاجه بسيطه من التانيه
يوم الخميس اللي فات غسلت العربيه من بره وغسلت الجنوط الحديد بجاز ولما ورحت مصر الجديده قبل ما اطلع اسماعيليه
وانا في مصر الجديده العجل كان بيطلع دخان بسبب الجاز وسخونه الجنط
لكن مش الفرده اللي بتتمسح لا التانيه
الله يسلمك يا وسام وعقبالك ياريس
انا لقيه الرقم اهو
http://i1198.photobucket.com/albums/...8012011067.jpg
واحشنى والله يبوحميد لسه مخلص امبارح الحمد لله عدت على خير بس انا من كتر الخبطات دماغى باظط :beated:
مبقاش عارف الصح م الغلط
بيبقى ممسوح نص نص لكن يشتغل عادي لكن طبعا بغيره بما اني بغير الناحيه التانيه
كمان يا ريس انا كل يوم بسوق 160 كيلو مشوار الشغل بس
يعني لو مجريتش بالعربيه يبقى حيضيع اليوم كله سواقه
عالدائري مبشي 80 ومن اول نزله السويس لحاد العاشر من رمضان بمشي 140 -150
ومش بفرمل اصلا لاني بقضي الطريق كله غرز :verygood:
لكن النهارده مثلا وانا راجع حسيت كاني دايس سنه فرامل بس لمسافه صغيره وبعدين رجعت طبيعي فمش متاكد هي فعلا كانت واخده سنه فرامل ولا كان بيتهيالي
الميكانيكي عمل طقم اصلاح للماست اللي ماسك التيل وهو عباره عن حته كاوش عامله زي الاستك كده محطوطه على بتاعه نيكل شبه الكوبايه وهي دي اللي بتزق التيل
وقالي لو التيل اتمسح يبقى نغير الماستر العمومي لان ده معناه ان الماستر مش بيسحب التيل تاني كويس ( او حاجه زي كده مش فاكر كلامه بالظبط)
والنهارده فكينا العجل اللي التيل بتاعه بيتمسح لاقينا التيل كويس ( كنا حطينا فرده تيل من طقم قديم ) ورحت جبت طقم تيل بيسر وركبته والمفروض ان المشكله انتهت
لكن لو التيل اتاكل تاني المفروض على كلام الميكانيكي اغير الماستر العمومي
ايه رايكم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والاعراض دي من قبل شيتوس
اصلا شيتوس بيخاف يطلع من باب الشقه يبقى حيركب العربيه من ورايا ازاي؟؟؟ ده غير اني مخبي منه المفتاح
قبل ماتغير الماستر جرب ميكانيكي تاني
أنا لسه في ميكانيكي مبوظلي الفتيس لو عايز نمرته