b16a4 , b16a5 الاتنين مخصصين للسوق الامريكى والفرق مابينهم ان واحد بينزل مانيوال فقط والتانى بينزل اتوماتيك فقط والاتنين قوتهم 174 حصان
عرض للطباعة
معلش بقى سؤال هو السيفيك موديلات 90 ال 93 ممكن يركبلها b16a ولا لا وهل بتحتاج يتغيرلها حاجة غير اللي بيجي مع الماتور يعني لو كانت هي فتيس اوتو معلش انا بفكر اجيب سيفيك فساعد واسف على الازعاج
اة ينفع بس هتجيب الجيل الاول , وطبعا هيتم تغير الكونسول عشان الفتيس
معلش هو انا هغير الكونسول ليه يعني انا لو جببتها جيل خامس si بردو هحتاج اغير كونسول العربية ليه هو فتيس b16a مختلف ولا ايه ومعلش سؤال تاني هو مينفعش اجيب الجيل التاني او الثالث وهو على العموم b16a بيطحطلو بنزين ايه؟
معلش انا عارف اني بسال كتير بس انا لسة جديد
بالنسبة لفتيس ال si طبعا بيبقى اصغر من الفتيس بتاع ال b16a لان الفتيس دة بيبقى فية نقلة زيادة فى المانيوال بتاعة ( يعنى فتيس ال si بيبدأ من 2 لكن فتيس ال sir بيبدأ من 1 )
وبعدين ياباشا عشان يبقى حضرتك عارف ان موديلات الجيل الخامس بيبدأ من 92-95 والجيل الرابع بيبدأ من اخر 87 الى 91
وعموما انا كان كلامى كلة فى المشاركة الاولى كانت على الجيل الرابع
لكن حضرتك بتسال دلوقتى عن الجيل الخامس ودة بتغيرلة ال shift وبتجيب ال shift الخاص بال sir او عصا النقلات
واغلب الجيل الثالث بيبقى مانيوال
بالنسبة للجيل الثانى والثالث دول اصلا اللى بيركبوا للسيفيك من موديل 92-2000 لكن الجيل الاول خاص بالجيل الرابع
بالنسبة لنوع البنزين المفروض ان الجيل الثانى والثالث بيستخدموا بنزين 95 لكن الجيل الاول 92
وفية بعض محركات ال b16a اللى هية بتبقى اتوماتيك ونسبة انضغاطها 10:2 دية ممكن تستخدم ال 92
يبقى انا علشان افضل استعمل بنزين 92 لان 95 هيبقى مكلف ليا جدا وخصوصا في الزحمة دي اخليني في الجيل الاول مع ان حضرتك كاتب متنصحش بيه ممكن اعرف ليه وهل هو بيركب على الجيل الخامس ولا لا
شوف ياباشا حضرتك معاك الجيل الخامس موديل 92-95 يبقى هتركبلها ال b16a الجيل الثانى او الجيل الثالث والاتنين بيشتغلوا عادى ببنزين 92 بس الاداء هيقل كتير عن البنزين 95
بالنسبة للجيل الاول قوتة 158 حصان والجيل الثانى قوتة 170 حصان والجيل الثالث نفس الكلام بس مع شوية تعديلات حضرتك لو راجعتها فى الموضوع هتلاقينى شارحها كويس جدا
يبقى كدة حضرتك تحط فى اعتبارك انك :
1- محرك b16a الجيل الثانى او الثالث
2- هتجيب شيفت يكون فية d4,d3,2,1
3- هتغير الضفيرة + الكنترول
4- طبعا العفشة بتيجى مع المحرك
لو انت عايز اداء المحرك كامل يبقى مون 95 وعلى فكرة بيبقى اقتصادى بية مش بيطير يعنى
لو انت عايز اداء بس مش بكامل قدرة المحرك يبقى هتحط ال92 لكن اقل من كدة انسى
لكن 92 مش هيقصر عمر المحرك ولا حاجة هو مش الكنترول يا فندم حضرتك بتقول بيجي مع الماتوروبجد انا مش بسال من غير ما اقرا الموضوع انا قراته كله مرتين
البنزين مش هيقصر عمر المحرك لانك بردة مش بتمون 80 يعنى لكن ال 92 ممكن يقضى الغرض بس مش للدرجة لكن لو لقيت العربية بتسقف يبقى كدة غلط والهوندا مش بتسقف اصلا الا بقى لو مونت من بنزينة بنزينها وحش يعنى لو هتمون 92 يبقى تحاول تمون من بنزينة نظيفة وتنظف الفلتر باستمرار - وتمون كل شهر كدة 20 لتر 95 بحيث تفوق المكنة شوية
بالنسبة لمشتملات المحرك بيكون معاة ( ضفيرة + كنترول + عفشة امامية فقط )
الف الف شكر