هاي تيمو ... أخبارك ايه ...
بص يا عم ... مسموح انك تركب للماتريكس جنوط 15 و يكون مقاس الكاوتش 195 علي 55 ..... لازم يكون كده بالضبط عشان عداد السرعه عندك يبقي قايل السرعه صح ... جنط أكبر و كاوتش أعرض هايديك تحكم في العربيه أكتر و خصوصا في الملفات أو لما يكون الأرض فيها حاجه بتزحلق ... بس علي الجانب الأخر الجنط الكبير يمثل وزن تقيل علي التعليق الأمامي و خصوصا المقصات و الميزان و تلاقي نفسك محتاج تغير جلود مقصات بسرعه أو في بعض الأحيان محتاج تغير المقص نفسه , و الكاوتش العريض يمثل جهد علي المحرك و يمكن تحس شويه بسحب قليل أو استهلاك أعلي للبنزين انطلاقا من القاعده الهندسيه : القوه تساوي الضغط مضروب في المساحه ... عند ازدياد عرض الكاوتش يصبح سطح الكاوتش الملامس للأرض مساحته أكبر و البتالي احتجنا لقوه أكبر سينتجها المحرك علي حساب استهلاك البنزين أو علي حساب سحب السياره ... اسمع نصيحتي ... جنط 14 و كاوتش 185 علي 65 اللي راكب في العربيه أصلا هو أحسن حاجه للماتريكس .. و بعدين 14 مش صغير بس باين انه صغير عشان جسم العربيه كبير ... ماتشتري الماتريكس و تخلص يا راجل خلينا نقابلك في غبور !!!!
تحياتي لك ..
المفضلات