الموضوع: أرجو التثبيت : اقتراح لحل أزمة المقطورات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka

طاب و تلف ازاى

انا راى الشخصى ان الحوداث اسبابها الرئيسية سواق و حمولة و حالة طريق مش مقطورة او تريللا

بالضبط

الحوادث سببها

السائق المتهور الغير مدرك لخطورة الحمولة اللى شايلها أو حجمها وفي نفس الوقت بيكون ضارب كافة أنواع المخدرات اللى بتيجي تحت إيده

وفي نفس الوقت طرق لا فيها إرشادات مرور ولا أضواء تحذيرية عند المطبات والمفترقات الهامة وما إلى ذلك

بالإضافة الى إسلوب تخطيط الطرق الفاشل على أي مقياس لتخطيط أى نوع من أنواع الطرق في أى من بلدان العالم سواء المتطورة أو حتى المتخلفة ... ده حتى الخطوط المتقطعة اللى بيرسموها على الأرض بيرسموها وهما مش عارفين معناها إيه .. وعاملين لنفسهم مفهوم خاص بيهم في رسمها بخلاف العالم أجمع .. تلاقي حارات تمشي فيها تلبسك في حيطة وأخرى تلبسك في رصيف وأخرى ترميك برة الطريق في الصحراء .. وتلاقي u ترن طالع كده في وسط الحارة الشمال واكل نصف الطريق اللى المفروض يكون سريع بدل ما يكون داخل مدمج في الرصيف ولمسافة تسمح لقائد السيارة إنه يهدي قبل الملف وما الى ذلك من الحاجات الجميلة اللى همة بيعملوها


في الآخر خالص ييجي دور المقطورة اللى بيكون لا يتعدى نسبة 10 % من خطورة النقطتين اللى فاتوا ... لأن لو سواق محترم ماشي فايق وبسرعته القانونية وحمولته على قد عربيته وماشي على طريق نضيف ومتخطط صح عمره ما هايعمل حادثة أو حوادث بالشكل اللى شايفينه ده

لكن إحنا عندنا بنخطط لكل حاجة غلط .. حتى في عملية إلغاء المقطورات رمينا العيب كله على المقطورة ... أنا معترف إنها نسبة أمانها أققل بكتير من التريللا ...

بس هانشوف لما مصر كلها تبقى تريللات وتفضل الحوادث زي ماهية بل أكتر لأن التريللا حوادثها أبشع من المقطورة لما بتعمل حادثة المقطورة بتنفصل وكل جزء يروح في داهية لوحده لكن التريللا بتكنس اللى على الطريق قدامها وبتعمل أحلى سبعات وتمانيات .... ساعتها هانقول إيه ده أمال العيب فين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

والإجابة طبعا كلنا عارفينها وهى إن العيب أكيد في التريللا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة n.y.s.m.a

بالضبط

الحوادث سببها

السائق المتهور الغير مدرك لخطورة الحمولة اللى شايلها أو حجمها وفي نفس الوقت بيكون ضارب كافة أنواع المخدرات اللى بتيجي تحت إيده

وفي نفس الوقت طرق لا فيها إرشادات مرور ولا أضواء تحذيرية عند المطبات والمفترقات الهامة وما إلى ذلك

بالإضافة الى إسلوب تخطيط الطرق الفاشل على أي مقياس لتخطيط أى نوع من أنواع الطرق في أى من بلدان العالم سواء المتطورة أو حتى المتخلفة ... ده حتى الخطوط المتقطعة اللى بيرسموها على الأرض بيرسموها وهما مش عارفين معناها إيه .. وعاملين لنفسهم مفهوم خاص بيهم في رسمها بخلاف العالم أجمع .. تلاقي حارات تمشي فيها تلبسك في حيطة وأخرى تلبسك في رصيف وأخرى ترميك برة الطريق في الصحراء .. وتلاقي u ترن طالع كده في وسط الحارة الشمال واكل نصف الطريق اللى المفروض يكون سريع بدل ما يكون داخل مدمج في الرصيف ولمسافة تسمح لقائد السيارة إنه يهدي قبل الملف وما الى ذلك من الحاجات الجميلة اللى همة بيعملوها


في الآخر خالص ييجي دور المقطورة اللى بيكون لا يتعدى نسبة 10 % من خطورة النقطتين اللى فاتوا ... لأن لو سواق محترم ماشي فايق وبسرعته القانونية وحمولته على قد عربيته وماشي على طريق نضيف ومتخطط صح عمره ما هايعمل حادثة أو حوادث بالشكل اللى شايفينه ده

لكن إحنا عندنا بنخطط لكل حاجة غلط .. حتى في عملية إلغاء المقطورات رمينا العيب كله على المقطورة ... أنا معترف إنها نسبة أمانها أققل بكتير من التريللا ...

بس هانشوف لما مصر كلها تبقى تريللات وتفضل الحوادث زي ماهية بل أكتر لأن التريللا حوادثها أبشع من المقطورة لما بتعمل حادثة المقطورة بتنفصل وكل جزء يروح في داهية لوحده لكن التريللا بتكنس اللى على الطريق قدامها وبتعمل أحلى سبعات وتمانيات .... ساعتها هانقول إيه ده أمال العيب فين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

والإجابة طبعا كلنا عارفينها وهى إن العيب أكيد في التريللا

و بعد كده يقلولهم اقلبوا التريللا الى مقطورة ....... علشان يجننوا الناس