| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا بعد ما ركبت طقم شنبر لعربيتي لانسر 99 حطيت موبيل 1 وعامل معايا حتى الان 12 الف كم ولونه اصفر على اسود
    انا اتبع طريقة يمكن تكون غريبة في تحديد متى يجب تغيير الزيت
    الطريقة لا باللون ولا الكيلومترات ولكن بالمقاس
    لما الزيت يوصل للعلامة اللي تحت minimum يبقى يتغير بشرط انه يعدي ال 10000 كم للتخليقي
    الطريقة دي اختراع مني وليس لها اساس علمي الا بعض تجارب الاصدقاء ولذلك لا انصح بها ولكن قلتها يمكن حد يخليني اغيرها

    ملحوظة
    الزيت له وظيفة مهمه غير منع الاحتكاك وهي تبريد الموتور

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  2. #12

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مممممممممم
    لا تعالولي هنا بقا
    كدة انا فهمت منكم ان لزوجة الزيت هي الاساس في تغييره وليس عدد كيلومتراته
    يعني زيت شل ال 3000 كم ممكن يعد لحد 10000 كم لو لزوجته مظبوطة؟!
    بغض النظر عن لون الزيت ؟!

    طب لو الكلام دا سليم ايه السر في ان صوت الموتور يعلى رغم ان اللزوجة مظبوطة؟!

    انا مش بعترض انا بس عايز افهم فعلا عشان الاصلح نعمله

    وليه وكلاء العربيات مش بيعملوا كدة؟!

    يعني تلاقيهم في كل صيانة يقوم مغير زيت وفلتر !

    ياريت تشرحولي بالراحة يا شباب الله يكرمكم وشاكر جدا ليكم

    Ashraf_Ibrahim


  3. #13

    الصورة الرمزية muslim_nsb

    رقم العضوية : 41796

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qena

    السيارة: النترا 2005 هيدروماتك كامله

    السيارة[2]: شاهين 1400 سي سي

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : muslim_nsb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khellooo مشاهدة المشاركة
    يعنى لو عربية شاهين 1400 موديل 99 أحطلها إيه ؟
    زيت الموتور
    انا عربيتي شاهين 1400 موديل 2008 كنت بحط الاول زيت التعاون 1000 بس شعرت ان صوت المكنه عالي
    والان أنا بحط زيت شيل الاصفر بيقعد 5000 كيلو ب 105 جنية ولاحظت هدوء صوت المكنة بشكل ملحوظ
    والعربية عدة 5000 كيلو من يوم ماحطيت الزيت وليه 6 شهور وملاحظ اللزوجه لسه موجوده بفكر اسيبة شوية كمان
    بالنسبة للفتيس
    في بداية الشتاء غير زيت الفتيس بزيت شل 90 درجة لانه خفيف وكويس على الفتيس في الصيف
    في بداية الصيف غير زيت الفتيس بزيت شل 140 درجة لانه تقيل وكويس على الفتيس في الشتاء
    بالنسبة للكرونة
    حطلها زيت 140 درجة لانه كويس وميخلهاش تون
    وانا تحت أمرك في أي استفسار


  4. #14

    الصورة الرمزية No Comment

    رقم العضوية : 11902

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 4,959

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Now : Honda Civic 4G A/T F/O

    السيارة[2]: Was:Peugeot-Fiat-Mazda

    دراجة بخارية: God Willing Dodge Tomahawk

    الحالة : No Comment غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى درجة اللزوجة أهم مؤشرات تغيير الزيت زى ماقالوا الأخوة هنا .
    انا لسة شايف لزوجة الزيت النهاردة لقيتها معقولة وكويسة على الرغم انه بداً يخش فى مرحلة التغيير الكيلوميترية المعلنة .

    وَمَا رَبُّكَ بِظَلَّامٍ لِّلْعَبِيدِ
    All The Power On Earth Can't Change Destiny
    アフマド アミン


  5. #15

    الصورة الرمزية Khellooo

    رقم العضوية : 80510

    تاريخ التسجيل : 18Sep2010

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo Maadi

    السيارة: ربنا يكرمنا بحاجة زيرو إن شاء الله

    السيارة[2]: شاهين 1400 99

    الحالة : Khellooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للفتيس
    في بداية الشتاء غير زيت الفتيس بزيت شل 90 درجة لانه خفيف وكويس على الفتيس في الصيف
    في بداية الصيف غير زيت الفتيس بزيت شل 140 درجة لانه تقيل وكويس على الفتيس في الشتاء
    مش فاهم

    سؤال : زيت الفتيس والكارونة ليهم مسافة بيتغيروا عليها أو وقت محدد ؟
    لأن كل لما أشيك عليهم فى بنزينة أو مركز زيت الصنايعى يقوللى كويس وآخر مرة زودهم فأنا عايز أفهم دلوقتى هل هو بس يتمم عليهم وخلاص ولا أنا أغيرهم بوقت أو عدد كيلو متر؟
    وهل تزويدهم عادى ولا لازم يجيلهم وقت يتغيروا؟


  6. #16

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حسب المانيوال بتاع العربية عندي بيتغيروا كل 40000 كم

    Ashraf_Ibrahim


  7. #17

    الصورة الرمزية volk

    رقم العضوية : 82551

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 173

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: شيفورليه لانوس 2014

    السيارة[2]: 8 2 1

    الحالة : volk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك مش من الصح ابدا ابداااااا انك تسيب الزيت و تمشي باكتر من المسافه بتاعته يعني لو الزيت 1000 يبقي تغيره عند 900 او 950 و لا يفضل نهائيا تعدي مده الزيت حسب الكيلوات يعني ال 1000 متمشيش عليه 2000 او حتي 1500

    الانك كده بتتعب المكنه كده و بتقلل من عمرها

    بالنسبه للزيوت انا كنت حطيت زيت اسو 1000 بس ده هيتوقف خلاص بصراحه الزيت كان حلو جدا
    بس حاليا انا حاطط الامارات 1000 كيلو في ناس بتقول بيقعد لحد 1500 بس انا ان شاء الله هيغيره علي 950 برضوا علي حسب الظروف

    عموما انا بجرب انواع زيوت و بشوف انهي الافضل لذلك المره القادمه شل الاحمر او الاصفر

    عموما بالنسبالي انا مرتاح نفسيا للشل اكتر رغم اني مجربتوش :) بس هي راحه نفسيه كده

    لكن الامارات حاليا محترم جدا و صوت المكنه هادي

    اسو كان حلو برضوا

    شل الاحمر هجربه المره الجايه بس الناس كلها شكرتلي فيه بس يمكن غالي شويه

    زيت التعاون محترم برضوا و سعره حلو جدا

    يعني زي متحب و ترتاح حط

    لكن انا هنصحك بشل او الامارات

    ابعد عن موبيل حاليا

    الاشارات معموله علشان لما تدخل شمال او يمين تشغلهم والله
    مش محطوطه زينه


  8. #18

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بالنسبة للفتيس
    في بداية الشتاء غير زيت الفتيس بزيت شل 90 درجة لانه خفيف وكويس على الفتيس في الصيف
    في بداية الصيف غير زيت الفتيس بزيت شل 140 درجة لانه تقيل وكويس على الفتيس في الشتاء
    بالنسبة للكرونة
    حطلها زيت 140 درجة لانه كويس وميخلهاش تون
    على فكره استخدام زيت اخف او اتقل من الموصى بيه عن طريق الصانع هيدمر الفتيس و الكرونه. الصيف و الشتاء ملهومش علاقه بالزيت. اللزوجه اللي الصانع يوصي بيها تتحط سواءً في الصيق او الشتاء.

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. عايز اعرف معلومات عن الزيت ده
    بواسطة amer_el7op في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 10-11-2012, 12:08 AM
  2. معلومات مهمه عن الزيت
    بواسطة agaty1st في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-06-2011, 02:16 PM
  3. عايز طريقة مبسطة لكسر حماية النوكيا 5800
    بواسطة Eng.Mina في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-05-2010, 01:53 PM
  4. دورة مبسطة فى ميكانيكا السيارت
    بواسطة hoba_m في المنتدى لادا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-04-2010, 10:42 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2