سؤال لاصحاب البيتلز انا اشتريت العربية فى الشتاء وهى كويسه معايا جدا بس لسه ماجربتش الصيف بيها وعاوز اعرف هل البيتلز بتسخن فى الصيف اثناء السير ولالا ياريت تفيدونى ولو بتسخن ايه الاحتياطات اللى اعملها لتجنب السخونة
عرض للطباعة
سؤال لاصحاب البيتلز انا اشتريت العربية فى الشتاء وهى كويسه معايا جدا بس لسه ماجربتش الصيف بيها وعاوز اعرف هل البيتلز بتسخن فى الصيف اثناء السير ولالا ياريت تفيدونى ولو بتسخن ايه الاحتياطات اللى اعملها لتجنب السخونة
اناهاقول لسعاتك حاجة..
معلش انا مش عندي وقت ادور علسي موضوع معين..
الموضوع كان يخص واحد بيسأل 127 ولا بيتل قديم.. و كذا واحد رد وفوق كله كان المهندس سبعاوي رد رد قاطع في مصلحة البيتل.. بنسبة كبيرة..
معلش انا مش فاكر بالظبط كان في انهي منتدي الورشة ولا استفسارات الاعضاء ولا البيع والشراء.. مش سبعاوي اللي كتبه هو مجرد كان صاحب احد الردود بس..
معلش انا لو عندي وقت والله كنت دورتلك عليه بضمير بس براحة انا ضربت غطس كده ف السريع معرفتش اجيبه..
عموما لو لقيته هابعتهولك وقتي إن شاء الله..
علي ما افتكر
كان من كلام سبعاوي انها سخونة الصيف مش مشكلة.. هي بتسخن ايوة بس مش زي التبريد المية..
وبتبرد بسهولة.. وكمان ممكن لما تسخن صوتها يعلي شوية و تسقف باين ولا مش فاكر بالنص اسم الصوت كان ايه من كلام سبعاوي..
بس مجرد ما بتبرد بيبقي عادي جدا..
لو محافظ على تغير الزيت بانتظام حسب نوعيه الزيت اللى بتحطه ومش تخليه بايظ وتسيبه وتكون ظابت التاكيهات كويس عند واحد بيفهم وطقم الكهرباء يكون حلو وشغال لانه هو اللى معزبنى فى حياتى فى العربيه دى
غير كده العربيه مش هتحس انها بتسخن بس لو مش مراعى الحجات دى هتسخن لو فى عز التلج
طيب ايه انسب زيت ليها ويتغير كل كام ك
وللهى على حسب ماتوركاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hashem1999
انا كان بغير زيت عادى
وبعد كده عليت لىXHP
وحسيت بفرق حلو قلت اطلع لموبيل 1 وحسيت بفرق فظيع مع ان الميكاينكى كان بيصوت
وغيرت موبيل 1 مرتين وكان اكثر من رائع
غيرت امارات مصر ال10000 وكنت مسافر الاسماعليه مكملش لحد الكارته وحسيت انه راح فى داهيه وعلى صوت المتور قوى
طبعا اضطريت اغير لعادى تانى لانى مش غير فى اسبوع واحد اتنين تخليقى كتير غير انى مش كنت عارف صوت العالى ده سببه ايه والخشنيه اللى حسيت بيها
وقلت مش اسيب حجه للميكانيكى
النهارده بعد مزهقت من العربيه الميكانيكى قالى ياباشا ارجع للزيت اللى كنت بتحطه لها كان نافع معاها
ومش كنت طلبت منه اى استفتاء وللهى هو اللى قالها لوحده
انشاء الله بكره هرجع لXHP ومنه بعديه هرجع لموبيل 1 تانى
ملحوظه متورى لسه جديد وجايبه من المانيا مخصوص استيراد اه بس جايلى مش عامل 10000 كيلو 1500 سى سى
الاخ volkeswagin
اولا البيتلز لما صممو ماتورها
مكانش تقريبا فى زيت تخليقى
لذلك لا ينصح بيه للبيتل
وياريت تقولنا ازاى تمت عملية استيراد ماتور من المانيا
وبالتفصيل لو تكرمت
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
البيتلز فعلاً ما بتسخنش زى العربيات التانية بس المهم تكون التكاكيهات متظبطة صح و كمان الكلبراتير يكون سالك و نظيف و طبعاً الزيت يتغير بإنتظام و طقم الكهربا, كمان الألومنيوم المنع منه الماتور من النوع سريع التبريد.
بمعنى آخر الصيانة الدورية مهمة جداً للمحافظة على مستوى آداء العربية فى الصيف و الشتاء.
كلام سليم بخصوص الزيت و سؤال مهم جداً , يرجى سرعة الرد عليهاقتباس:
الاخ volkeswagin
اولا البيتلز لما صممو ماتورها
مكانش تقريبا فى زيت تخليقى
لذلك لا ينصح بيه للبيتل
وياريت تقولنا ازاى تمت عملية استيراد ماتور من المانيا
وبالتفصيل لو تكرمت
شكراً
ايه هو السؤال يااستاذ احمد حسن؟
السؤال اللى حضرتك وجهتو للعضو volkeswagin بخصوص الماتور المستورد من ألمانيااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد سالم
اه فهمت
ياريت الاخ يرد علينا
من الحاجات المهمة جدا برضه غسيل الموتور و مايبقاش عليه زيوت و خصوصا من تحت و عند البساتم و ذلك لان الزيوت الملتصقة بتعمل عازل و تحفظ درجة حرارة الموتور فيه و لا تسمح بتبريده
كذلك ايضا مراعاة ان الواحد فى عز الحر يريح العربية ( بالبلدى كده ما يقرصش عليها جامد )
كلام سليم 100%اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ihab
شكرا للتوضيح ياايهاب باشا