بكرر شكرى لحضرتك ياأخ هشام ربنا يبارك فيك
عرض للطباعة
بكرر شكرى لحضرتك ياأخ هشام ربنا يبارك فيك
وانا كمان
الشكل الخارجي والداخلي والفوانيس والحاجات دي مش بيحكم على حاجه خالص
لان العربيه دي نزل منها كماليات مختلفه كتير على مر السنين سواء كانت مصري او خليجي
اللي اعرفه ان 2004-2005 جنوطهم مختلفه عن 2006-2009 غير بتوع 2010
لان 2004-2005 جنوطهم 14 شجره
والباقي 15 وموديل 2010 15 بس شكله مختلف عن اللي قبله
وغير ان 2004-2005 كان في منهم طابلوه اسود بالكامل وفرش جلد وفي بيج ورمادي
انما بعد كده اقتصر على البيج والرمادي فقط
اريال السقف موجود في المصري في السبورت والسوبر اكشن فقط..
بس في الخليجي في كل حاجة اريال سقف وجنب..
حكاية الرشاشات 4 ده في السعودي والكويتي..
الاردني والمصري بيبقى 3...
المصري لو الزجاج الخلفي مش متغير هتلاقي عليه من فوق بادج ميتسوبيشي مصرية وموبيل 1..
الطريقة الوحيدة هيا البطاقة التعريفية في الباب الشمال بتاع السواق..
بادج موبيل وان انا شاري العربيه من غيره وفي التوكيل بييجي مع علبة الزيت كنوع من الدعاية وهما بيلزقوه او لأ بمزاجهم ولا يدل على شيئ يعني ممكن عربيه خليجي غيرت زيت في التوكيل قبل كده يتحط عليها البادج ولو عربيه مصري مراحتش التوكيل او الصنايعي ملزقش البادج (عن نفسي لزقوه في صيانة الـ60 الف كيلو متر)
مش قصدي عل بادج موبيل 1 بتاع تغيير الزيت..(بتاع موبيل هيلزق ميتسوبيشي مصرية ليه)
في واحد تاني بيبقى عليه علامة ميتسوبيشي ومكتوب مصرية عاليمين وموبيل عالشمال مع بعض في الزجاج الخلفي من فوق في النص..
مش اللي بيتلزق في الصيانة..
عربية ابن خالي شاريها من المصرية وعمره ماراح التوكيل وعليها البادج ده..
وبرده مش اكيد..
يعني لو موجود عالعربية تبقى مصري لو مش موجود مش شرط تبقى خليجي ممكن مصري بردو..
هو ده البادج اللي بتكلم عليه وعليه علامة ميتسوبيشي وانا شلته مرتين ولزقوه تاني