| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية densfog

    رقم العضوية : 5955

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 801

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: جيلى باندا اوتو 2012

    السيارة[2]: بروتون جين2 2009 .. اوكتافيا 2015 اليجانس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : densfog غير متواجد حالياً

    افتراضي الحراره وصلت 120 درجه .... وبيحصل حاجات غريبه .... محتاج نصائحكم - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم :

    امبارح وانا مسافر فى نص طريق مصر الأسكندريه حصلت معايا حاجه غريبه ..... لقيت امبير الحراره وصل لاقصى درجه ليه 120 درجه ولمبه الموتور نورت ..... وقفت العربيه وشيكت على مياه الرادياتير لقيتها تمام .... دورت العربيه تانى لقيت الحراره اقل من اقل درجه فى العداد 60 درجه .... المهم ان العربيه لما تهدى او تقف والموتور شغال الحراره بتعلى جامد جدا وبسرعه .... ولما تمشى بسرعه الحراره بتقل جدا وخاصه ان الجو كان برد شويه مع العلم بالاتى :

    1- انا كنت غاسل الوتور بجاز فى البنزينه قبلها بكام يوم وحصل بعد كده صوت فى بليه الشداد او بليه السير مش عارف بالظبط وروحت للتوكيل وزيتها وجربت العربيه جوه البلد ومكنش فيه اى مشاكل

    2- انا كنت عامل حادث من وقت طويل وكنت مغير رادياتير وتقريبا غير الثيرموستات ومن ساعتها والحراره فى العربيه اقل من معدلها (كانت قبل الحادثه تقريبا ثابته قبل الـ 90 درجه بشويه وبعد الحادثه بقت حول الـ 70 درجه وتزيد وتنقص )

    ارجوكم ياجماعه محتاج مساعدتكم علشان انا هاخد اجازه باذن الله يوم الثلاثاء علشان اشوف المشكله دى سواء انزل القاهره (الحرفيين) او افك الثيرموستات خالص عند اى حد فى السويس (بناءا على نصيحه بعض الزملاء )

    سؤال كمان معلش .... هو الثيرموستات ده هو اللى بيشغل مروحه الرادياتير ولا لأ .... وكمان هو اللى بيبين الحراره فى التابلوه ولا لأ ؟؟؟؟؟!!!!!!

    وجزاكم الله خيرا


  2. #2

    الصورة الرمزية alpoka779

    رقم العضوية : 64036

    تاريخ التسجيل : 03Mar2010

    المشاركات : 778

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداي فيرنا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : alpoka779 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايوه الترموستات هو المسئول عن فصل المروحه عند هبوط درجه الحراره وتشغيل المروحه عند ارتفاعها وانا كان عندي المشكله ديه كان الترموستات بيخرف وكنت افاجاء ان الحراره عديت والمياه بتغلي فغير الترموستات بنوع كويس والكيد تمم علي الاشياء التانيه الي تسبب السخونه


  3. #3

    الصورة الرمزية elmkaneeki

    رقم العضوية : 59146

    تاريخ التسجيل : 17Jan2010

    المشاركات : 1,659

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: Hyundai Getz 2006

    السيارة[2]: Nissan Tiida 2013 HB

    الحالة : elmkaneeki غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اوعى تفك الثرموستات
    العربية مش هتسخن>>> بس مش هتبقى بتجري
    هتفقد كتير من قوة الموتور
    عشان أحسن حريق بيحصل ودرجة حرارة البلوك ثابتة عند درجة معينة
    نضف الدورة أحسن وشوف لو الثرمستات محتاجة تتغير غيرها أحسن

    ان فاتنا الياباني مش هيجلنا تاني


  4. #4

    الصورة الرمزية densfog

    رقم العضوية : 5955

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 801

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: جيلى باندا اوتو 2012

    السيارة[2]: بروتون جين2 2009 .. اوكتافيا 2015 اليجانس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : densfog غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا للردود ..... وفعلا انا بدور دلوقتى على الثيرموستات بتاعها علشان اغيره وربنا ييسر


  5. #5

    الصورة الرمزية densfog

    رقم العضوية : 5955

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 801

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: جيلى باندا اوتو 2012

    السيارة[2]: بروتون جين2 2009 .. اوكتافيا 2015 اليجانس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : densfog غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله المشكله اتحلت بعد ما كشفت على العربيه بالكمبيوتر وطلعت من حساس الحراره انه كان مهزوز او ما شابه لان الموضوع وبحمد الله لم يتكرر مره اخرى ...... الف شكر مره اخرى


  6. #6

    الصورة الرمزية elmkaneeki

    رقم العضوية : 59146

    تاريخ التسجيل : 17Jan2010

    المشاركات : 1,659

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: Hyundai Getz 2006

    السيارة[2]: Nissan Tiida 2013 HB

    الحالة : elmkaneeki غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة densfog مشاهدة المشاركة
    الحمد لله المشكله اتحلت بعد ما كشفت على العربيه بالكمبيوتر وطلعت من حساس الحراره انه كان مهزوز او ما شابه لان الموضوع وبحمد الله لم يتكرر مره اخرى ...... الف شكر مره اخرى
    الحمد لله

    ان فاتنا الياباني مش هيجلنا تاني


  7. #7

    الصورة الرمزية sno7y

    رقم العضوية : 74385

    تاريخ التسجيل : 02Jul2010

    المشاركات : 595

    النوع : ذكر

    الاقامة : Al haram

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: N/A

    دراجة بخارية: honda cbr 250 rr 92

    الحالة : sno7y غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كويس انها اتحلت الحمد لله



 

المواضيع المتشابهه

  1. مؤشر الحراره فى البرسونا عدى 90 درجه
    بواسطة magedomran في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 11-11-2012, 02:18 PM
  2. ارتفاع درجه الحراره مع التكيف
    بواسطة r2tarek في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-09-2011, 11:26 AM
  3. حراره جين 2 وصلت لاكتر من 120 درجه .... محتاج نصائحكم
    بواسطة densfog في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 25-12-2010, 06:09 PM
  4. ارتفاع درجه الحراره فجأه مع التكييف
    بواسطة Mohamed.Fawzy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-10-2009, 02:35 PM
  5. درجه الحراره
    بواسطة jamalbbmb في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-10-2008, 05:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2