| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egy_fan مشاهدة المشاركة
    يا جماعه. فين ردود الخبراء
    استاذ طارق عامل الواجب وزياده

    وتحياتي للأستاذ طارق :-)

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  2. #12

    الصورة الرمزية amink

    رقم العضوية : 29952

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 48

    النوع : ذكر

    الاقامة : fayoum

    السيارة: no

    السيارة[2]: daewoo lanos 2

    الحالة : amink غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخي العزيز حاول تقيس الاوم الخاص بحساس الحرارة اللي بجوار المانيفولد غالبا السليم بكون حوالي 560 اوم وكل ما زادت المقاومة يعطيك علي المؤشر درجة اقل يعني غالبا حساس الحرارة مش كويس وجرب هذه اولا اذا كان بايظ اما لو سليم اتجه الي ثرموستات الكوعة وامرك الي الله


  3. #13

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا هفيدك بالنسبه لأختبار ترموستات الكوعه

    الصبح والعربيه بارده

    افتح الكبوت

    دور العربيه وابدأ زود بنزين

    امسك الخرطوم الاسود الخارج من المكنه من الناحيه الشمال وداخل للريداتير

    لو حسيت بحركة المياه داخله مع التزويد ( يعنى الميه بتجرى جواه ) يبقى الترموستات بايظ معلق مفتوح ( وده ظنى )

    لو محسيتش ان الميه بتتحرك جواه وانه سخن فجأه عند وصول المكنه لدرجة حرارتها العاديه يبقى الترموستات سليم

    وتدور على صباع الحراره او المؤشر نفسه ( استبعد هذا الاحتمال )


  4. #14

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غالبا

    الثرموستات بيلعق فعلا


  5. #15

    الصورة الرمزية gamal_tx

    رقم العضوية : 43989

    تاريخ التسجيل : 26Jul2009

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لانوس 2 2002

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : gamal_tx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
    عندك الثرموستات الميكانيكي معلق ويجب تغييره
    ++++1


  6. #16

    الصورة الرمزية Egy_fan

    رقم العضوية : 40645

    تاريخ التسجيل : 19May2009

    المشاركات : 701

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Lancer SP, Kia Rio, Lancer 97

    السيارة[2]: Lancer S Action 2007

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : Egy_fan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا يا شباب. انا هجرب و ارد عليكم



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مؤشر الحراره
    بواسطة soli86 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 18-01-2012, 11:07 AM
  2. مؤشر الحراره؟؟؟
    بواسطة epzomata في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 30-05-2011, 04:43 PM
  3. مؤشر الحراره
    بواسطة mada3030 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-04-2011, 09:14 AM
  4. هو مؤشر الحراره فين
    بواسطة simon659 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-06-2010, 12:03 AM
  5. مؤشر الحراره!!!
    بواسطة zezo_22 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-05-2009, 12:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2