هوة زيت الانوس كام كيلو 3,5 ولا3
عرض للطباعة
هوة زيت الانوس كام كيلو 3,5 ولا3
ياريت توضيح
لو مش مغير فلتر بتسيب نص كيلو في الجركن لكن لو مغير فلتر بتحط الجركن كله
اقصد العربية بتاخد كام كيلو زيت
3 وربع من غير تغيير الفلتر
4 الا ربع بالفلتر
من الكتالوج بتاخد 3.75 لتر بالفلتر
لسة جاي حالا من عند محمد هشام بتاع بين السرايات وقال لي بفلتر من غير 4 لتر
أنا كنت بحط 3.5 من غير فلتر
من غير فلتر 3.5 كيلو زيت
مع تغيير الفلتر بتحط 3.75 لتر
وعلى المقياس المفروض الزيت يبقى بين ال min و ال max
مش فوق ال max
انا لسه مغير الزيت امبارح بفيسكو تخليقي5000
وغيرت الفلتر كمان
بس حطيت الجركن كله ومعرفش ان المفروض كان في شويه مش احطهم؟؟؟؟؟؟؟؟
طيب دا ليه تاثير علي العربيه؟ ولو ليه تاثير اعمل ايه دلوقتي؟
والمفروض زيت فيسكو دا يمشيني قد ايه علي ما اغيره؟
واغير الفلتر المره الجايه ولا لا؟
ممكن تعدى على اى حد يفضى الربع كيلو ده ةو تشيلة جركن نضيف
هو إيه فيسكو ده ويتجاب منين
معلش ممكن بس بعد اذنكم تقولولي لو مش شيلت الربع كيلو الزياده دول ايه ممكن يحصل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لاني بصراحه مكسل
ربع كيلو زايد ربع كيلو ناقص ولا يسبب اى ضرر اطلاقا فيه فراغ فى الموتور يتحمله وزيادة عادى جدا وانا بقالى خمس سنين بحط الجركن كامل مع تغيير الفلتر لانى بحب اغيرة مع كل غيار زيت والعربيه وحش متحول او مارد
انا بحط 3.5 من غير فلتر من يوم مشتريت العربية و4 مع تغيير الفلتر
انا برده بحط 4 لتر مع الفلتر و 3 و نص من غير
الموتور بياخد 3.75 لتر زيت مع تغيير الفلتر
و لازم تغيير الفلتر مع كل غيار زيت
MMamdouh
انا قريت انه غلط ان يكون منسوب الزيت اعلي من علامة الماكس اللي علي مقياس الزيت
لو اعلي لازم الزيت الزيادة بنزل لانه له تاثير سلبي مضر علي الموتور وممكن يسبب تلف الموتور
وده عن طريق انك تهوي صامولة الكارتيرة وتسيبها تنقط لحد ما المقاس يظبط بس متفكهاش عشان اعتقد مش هتلحق ترجعها تاني (هينزل زيت كتير)
واعتقد اننا مش هنفهم اكتر من مصنع العربية اللي قال 3.75 مش 4 لتر هو يعني هيخس ايه لوقال 4 بس بردو دايما المرجع بتاعنا مقياس الزيت
عشان تقيس الزيت في الموتور..بعد ما ترجع من مشوار او بعد ما العربية تسخن..بطل الموتور و سيب العربية لمدة 10 دقايق..طلع مقاس الزيت وامسحه ورجعه تاني للاخر وطلعه تاني وشوف المقاس فين
ممكن تقيس الزيت والعربية باردة تماما وقبل ما تدورها بس الاحسن وهي سخنة
المرجع دليل الصيانة:
Engine Oil Level
Check the oil level and add oil if necessary. The best time
to check the engine oil level is when the oil is warm.
1. After stopping the engine, wait a few minutes for
the oil to drain back to the oil pan.
2. Pull out the oil level indicator (dip stick).
3. Wipe it clean, and push the oil level indicator back
down all the way.
4. Pull out the oil level indicator and look at the oil level
on it.
5. Add oil, if needed, to keep the oil level above the
MIN line and within the area labeled ”Operating
Range.” Avoid overfilling the engine, since this may
cause engine damage.
6. Push the indicator all the way back down into the
engine after taking the reading.
If you check the oil level when the oil is cold, do not run the
engine first. The cold oil will not drain back to the pan fast
enough to give a true oil level reading.
انا غيرت زيت سوبر المره اللي فاتت وفاضله حوالي 300 كيلو وهنزله وبصراحه عايز اغيره يااما xhp او هرجع لشيل الأصفر او اجرب فيسكو
انا لسه مغير الفلتر يعني يادوب بقاله 1000 كيلو - هل لازم اغير الفلتر ولا عادي ولا احله وافضل الزيت اللي فيه واركبه تاني ولا ايه؟
الزيت الزياده بيتبخر ومش بيحصل اى حاجه خالص دة ربع لتر يعنى لاشىء جوة الماتور