تحليل سليم ورأى طيب
عرض للطباعة
شكرا لمرورك وتحليل جيد ولكن المؤيدين للراي الاخر لديهم منطق جيد ايضا
فيديو هايل
للاسف ما شفتش موضوع المهندس نجاد لو ممكن الرابط
وشكرا لمرورك
باشمهندس سمير شكرا لردك بس ايه رايك في الراي الاخر
وايه رايك في الفيديو
هل قصدهم ان في ظروف السير ديه بس - على الطرق المنزلقه فقط - اما في باقي الظروف نرجع للمنطق والعقل ونخليهم قدام
وجهات نظر قد تحتمل الصواب والخطأ
لكن :
مش كويس برضه ان تماسك العربية من قدام يبقى ضعيف ومن وررا كويس المفترض يكون في اتزان
ومش معنى اني أغير الكاوتشات اللي عليها الحمل الأقل اني أخاطر باحتمالية انفجار أحد الاطارات الأمامية واللي لا يقل خطرا عن انفجار الاطارات الخلفية .
من المفترض أصلا اول ما الواحد يجيب العربية بيبدل الاطارات دوريا ( اللي ورا يحطه قدام واللي قدام يحطه ورا ) عشان معدل التآكل يكون متساوي لحد ما عمر الاطارات الافتراضي ينتهي بعد كده المفروض يتغيروا كلهم ( الالابعة ) عشان مستوى الأمان يكون عالي وترحم نفسك من حيرة أحط الجداد قدام ولا ورا ...................
طبقا لتعليمات الشركة المصنعة
في حال تغيير اطارين فقط يتم تركيبهم في الخلف
وذلك لان الخلف لا يوجد به تحكم اما الامام فالتحكم موجود عن طريق المقود (الدركسيون)
ده كلام المهندس محمد نجاد خبير بردجستون المعروف
معاك قلبا و قالبا... بس دة يستدعى تغيير الاربع اطارات و دى حالة مختلفة عن الحالة اللى بنناقشها... الحالة بتاعتنا هى تغيير فردتين فقط
لو بنتكلم فى خطورة انفجار يبقى الفردتين القدام اساسا لا يصلحوا للاستخدام الادمى و سواء ركبتهم ورا ولا قدام كدة كدة حتحصل مصيبةاقتباس:
ومش معنى اني أغير الكاوتشات اللي عليها الحمل الأقل اني أخاطر باحتمالية انفجار أحد الاطارات الأمامية واللي لا يقل خطرا عن انفجار الاطارات الخلفية .
الحالة اللى بندرسها هى فرق فى قوة التماسك بين الاطارات الجديدة و اللى مش جديدة بس صالحة للاستخدام
الاطار الجديد حيدى تماسك احسن بالتالى حيثبت طرف العربية اللى راكب علية... انزلاق مقدمة السيارة حيعمل under steer و دة قليل الخطورة و سهل السيطرة علية... اما فقد تماسك ضهر العربية حيعمل over steer و دة يؤدى الى عواقب وخيمة و فقد كامل للسيطرة على العربية
على فكرة دة نفس السبب ان الفرامل الخلفية فى العربيات بتبقى اقل قوة من الامامية و مش بتقفش لما تدوس فرامل على الاخر (او على الاقل بتقفش بعد لما العجل الامامى بيقفش) لان لو العجل الخلفى قفش الاول (فقد تماسكة بالارض) العربية حتلف منك و مش حتعرف تسيطر عليها
عداك العيب و قزحاقتباس:
من المفترض أصلا اول ما الواحد يجيب العربية بيبدل الاطارات دوريا ( اللي ورا يحطه قدام واللي قدام يحطه ورا ) عشان معدل التآكل يكون متساوي لحد ما عمر الاطارات الافتراضي ينتهي بعد كده المفروض يتغيروا كلهم ( الالابعة ) عشان مستوى الأمان يكون عالي وترحم نفسك من حيرة أحط الجداد قدام ولا ورا ...................
MMamdouh