هو التوكيل بيظبط ضغط العجل في الصيانات الدورية ؟

السلام عليكم يا وحوش

هو التوكيل بيظبط ضغط العجل في الصيانات الدورية ؟ أصلي غيرت الهواء إلى نيتروجين و خايف أروح أعمل الصيانة يحطوا في العجل هواء تبقى خربت الشغلانه :stink[1]:

الموضوع بسيط يا استاذ محمد .... اطلب منهم ما يظبطوش الهوا .. و هما هينفذوا ده

إضافة إلى سؤالك ، هل التوكيل بيعمل تدوير للكاوتش فى الصيانة rotation؟

طب يا شباب هو ضغط الكاوتشات مفروض يبقى كام؟؟؟

29 امامي و 32 خلفي

I was at renault mokatam last Tuesday for Lugy s first maintenance, I made only about 3000 KM but it s been a year now so they treated me as 10000 KM maintenance and changed oil . I asked the eng to check the tires air pressure but he said they don t do it .

التوكيل مبيظبطش ضغط هوا و لا اي حاجه متقلقش

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo

إضافة إلى سؤالك ، هل التوكيل بيعمل تدوير للكاوتش فى الصيانة rotation؟

---

ما بيعملش من نفسه و لكن لو إنت طلبت حيعملوهالك بسهوله لأنهم كده كده بيفكوا العجل علشان يكشفوا على الفرامل.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer61

ما بيعملش من نفسه و لكن لو إنت طلبت حيعملوهالك بسهوله لأنهم كده كده بيفكوا العجل علشان يكشفوا على الفرامل.

---

هاطلبها منهم فى صيانة العشرين ، بس يا رب يكونوا بيعرفوا بتتعمل ازاى.

ألف شكر يا وحوش :36_3_10[1]: