الدروس المستفادة من السير في قوافل أثناء الضباب الكثيف
الاخوة الكرام ...
أسعد الله يومكم بكل الخير ووقانا ووقاكم من كل شر و سوء
أود ان انقل لكم تجربتي أثناء العودة من الاسكندرية بالامس (الجمعة 24/12/2010) أثناء وجود ضباب كثيف جدا و حيث كنت أسير ضمن قافلة مكونة من 10 سيارات كالتالي :
- سيارتي ميكروباص
- سيارتي نقل (نصف نقل)
- سيارة نقل ثقيل
- 5 سيارات ملاكي (كورولا 2008- بيرسونا - كورولا عيون - بي أم - ألنترا)
أولا .. اجراءات ماقبل التحرك :
1- تنظيف الزجاج جيدا من الداخل و الخارج و تجفيفه
2- التأكد من مستوي مياه المساحات مع امكانية تزويدها بسائل تنظيف أو صابون سائل
3- التاكد من تشغيل و سلامة كافة الانوار و خاصة أنوار الضباب ان وجدت مع التأكد من سلامة انوار الاشارات
4- تشغيل هوايات التكييف علي وضعية الزجاج مع فتح الهواية لسحب الهواء من الخارج
5- تشغيل سخانات الزجاج أن وجدت
6- رفع درجة حرارة الصالون لتكون أعلي من درجة حرارة الجو بما لا يقل عن 5 درجات
ثانيا .. أثناء السير في قافلة وسط الضباب :
1- الالتزام بالسير في خط واحد خلف السيارة القائدة مع الالتزام بالاشارات الصادرة منها
2- تكون المسافات البينية بين السيارات في حدود 3 - 5 متر مع سرعة من 40 الي 60 كم/ساعة
3- عدم تشغيل الانوار المبهرة و الاكتفاء بالنور العادي أو الواطي او نور الضباب فقط أن وجد
4- عدم تشغيل أشارات الانتظار لفترات طويلة حتي لاتسبب أجهاد لأعين سائقي السيارات الاخري
5- تشغيل الاشارات الضوئية في حالات الضرورة فقط لتحديد الاتجاهات أو التحذير من وجود خطر
6- السير بالحارة المرورية الوسطي من الطريق و الابتعاد عن جانبي الطريق قدر المستطاع
7- الاسترشاد بالخطوط البيضاء علي الطريق لمعرفة اتجاه الطريق
8- قدر المستطاع محاولة تبادل قائدي السيارات لمراكز القيادة كل فترة بحيث تتولي أحدي السيارات مركز المقدمة لفترة
9- التركيز الشديد في الطريق و ملاحظة كافة السيارات المصاحبة بشكل جيد و مستمر و عدم الانشغال بأي شئ أخر سوي القيادة
مع خالص تحياتي و تمنياتي للجميع بالسلامة
م/ سمير الشهاوي
