هو اقتراح كويس بس صعب لانى عايز استفيد بسعر الموتور القديم وكمان صعب احتفظ بية لعدم وجود مكان لة
هههههههههههه طيب بلاش فضايح أخوك نفس الوضع تقريبا ههههههههههههههه و بموت فى حاجة أسمها جرى بس طبعا مش الجرى بتاع العيال الصغيرة و التهور بس فية حاجة مهمة لو غيرت الرخصة برقم الوتور الجديد و حبيت ترجع للموتور القديم خا ترخصة ازاى مرة اخرى انا مش عارف و بص أنا مغير موتور لل 127 قبل كدة بس طبعا فكيت كل شيىء له قيمة و رميت الفارغة بتاعت الموتور لبتاع الروبابيكيا بعنى أحتفظت ب دينامو مارش كاربراتير طلمبة و خلافة بس كون انك تشيلة لو عندك مكان او جراج ممكن بس معرفش بصراحة ازاى ترخصة مرة أخرى و بص الموتور ال 2000 سى سى حا يستهلك بنزين كتير شوية فية مواتير للتمبرا 2000 سى سى بس مفكرتش فيها بصراحة و لعدت عنها لعدة اسباب منها عدم توافر قطع غيار و جوانات لمثل هذا الموتور و طرمبة مية و هكذا لو حا تركب الموتور ال 1600 لو حاجتة موجودة مفيش مشكلة بس اتأكد من موضوع انك تقدر ترخص بية مرة اخرى
اعتقد انه ميزه تضاف الى السياره
عندك حق يا باشا الجرى انواع يعنى لو مكنتش حريص وانتا بتجرى لا قدر اللة ممكن تقلب بغم ربنا يسترها معانا جميعا.....
وعلى فكرة المتعة فى الجرى بتيجى من ارتفاع نسبة الادرينالين فى الدم فبيخلينا نحس بمتعة بتكسر الملل اللى بنعيشة يوميا فى الشغل مثلا فبنكون محتاجين شوية ادرينالين كل فترة تظبطنا شوية وعلى راى توم كروز I'm in need....need for speed
هو فى ناس بتسقط مواتير وبتخلى الترخيص بالموتور الاصلى وكل سنة قبل التجديد بترجع الموتور الاصلى وترخص و بعدين ترجع تسقط الموتور العالى وهكذا .........بس اعتقد غالبا دول ناس عندهم الهواية دى طاغية وغالبا بيكونو فاضيين ومعندهمش مشكلة فى الوقت وكدة يعنى
بص
لو هتبيع لتاجر
التاجر بيبقا هاين عليه يقوله إنت حاطط فرش جلد للعربية..يعني مش فرش الفابريكة
كده ياباشا العربية تقل بتاع 5 -6 الاف جنيه
ههههههههههههههههه
فاهمني
يعني أنا مثلا كنت ببيع العربية..وكانت عاوز تخرط الطنابير
التاجر الي كان عاوز يشتري بيقولي..الطنابير هتتغير.ودي هتقلل تمن العربية بتاع 1000 جنيه
والاكصدام كان محكوك.بيقولي هنغير الاكصدام وكده هتقل بتاع 1000 جنيه كمان
ده كان ناقص يقولي إنت مركب كاسيت..كده هتقل بتاع 1000 جنيه كمان
ههههههههههههههه
يعني
مش بيعيب في حاجة.. وإلي مش عاجبه..مايشتريش