انا عندي مشكله دلوقتى ان لمبه Check و لمبه ABS مش بينورا خالص في التابلوه مش عارف ايه المشكله
وهل المفروض هم اصلا ينوروا اول محط المفتاح في الكونتاكت زى لمبه الحزام و air bag و لا مش لازم ينورا
برجاء الافاده لو تكرمتوا
عرض للطباعة
انا عندي مشكله دلوقتى ان لمبه Check و لمبه ABS مش بينورا خالص في التابلوه مش عارف ايه المشكله
وهل المفروض هم اصلا ينوروا اول محط المفتاح في الكونتاكت زى لمبه الحزام و air bag و لا مش لازم ينورا
برجاء الافاده لو تكرمتوا
العربية لو فيها abs و airbag يبقي لازم ينوروا
مفيهمش مش هتنور
انما check ده لازم تنور
لأن كل لمبة منهم بتنور بتعمل تشيك علي انها شغاله
اللي ماتنورش : اما مش موجود ال option ده أو في عطل
:11:
بما اننى سألت في قسم الهيونداى يبقي اكيد بتكلم عن الاكسينت
طب هو abs ليه حساس ولو ليه مكانه فين بالضبط ؟
معلش أصل انا شكيت الحقيقة انك بتتكلم علي عربية تانية خالص
أصل الحقيقة عمري ما شفت أكسنت 2000 فيها abs و airbag
لا مصري ولا خليجي
انما لو قصدك ان فيها اللمبة
فا ده عادي في أغلب العربيات
بس مش شرط تكون بتنزل بيها
الفيرنا فيها اللمبة مش بتنور عشان مافيها abs
علي العموم أكدلي بس ان فيها وانا هدور
عشان الحقيقة ماشفتهاش خالص
لأ طبعا
ممكن يبقي فيها ورا وقدام ومفيهاش abs
بس أكيد حضرتك قصدك ديسكات
زي ده
http://www.worcestertyres.co.uk/disc-brakes_large.jpg
بس علي العموم
مادام أمريكي يبقي أعتقد ان فيها abs و airbag
الفيرنا فيها اللمبات محطوطة ومش بتنور
مش علي الفاضي ولا حاجة
بس أحنا معندناش مواصفات مصري
عشان كدة العربية بتنزل كدة
وبيتشال منها اللي مش عايزينة ( معتبرين ال abs كماليات )
وفي حالة التجميع زي الفيرنا فأخره هيطفي لمبتها
حضرتك ممكن تبص علي أي عربية فيرنا وتشوف
مفيش أكتر منها
نرجع لموضوعنا
لو عربيتك injection يبقي علي طول علي حد بيكشف بالكمبيوتر
وهو هيقولك العيب فين بالظبط