هايتغيرلى بدال البنزين بالكنترولر بس الحمد لله فى الضمان
انا قولت اكتب الموضوع ده عشان اساعد اى حدلو ظهرتله نفس مشكلتى يفهم ايه اللى عنده
انا الساجا معايا مانيوال عاملة 16 الف لحد دلوقتى
من شهرين كده لاقيت كل فترة وانا ماشى وخصوصا على كوبرى اكتوبر ومع تخبيط المفصلات بتاعت الكوبرى لما اجى اموار الاقى عداد الاربى بى ام واقف مابين 2 و 3
فى يوم صحيت الصبح بدور لاقيت لمبة check engine منورة بس العربية ماشية تمام مفهاش مشاكل لحد اما روحت الشركه ركنت العربية دخلت استأذنت من الشغل عشان اروح التوكيل طلعت ادور وطالع لاقيت اللمبة طافيه
روحت توكيل العجوزة عشان قريب من شغلى وصلها على الجهاز لاقاه طلعله ايرور padal connection lost
قالى ده فيشة دواسة البنزينة كانت معلقة بس واحنا ضايقنا البنيات بتاعتها عشان متفصلش تانى
بعدها باقل من شهر كده برضه وانا ماشى على كتوبر مع الاهتزازات بتاعت المفصلات لاقيت اللمبة نورت لكن المره لما كنت اجى اسيب رجلى من على البنزين العربية تنتش جامد
برضه روحت ركنها شوية واستاذنت عشان اروح توكيل العجوزة لاقيت اللمبة طفت والنتشة راحت روحت توكيل العجوزة وصل طلع برضه نفس الايرور وقالى هانظبطها تانى
ومشيت
يوم الخميس اللى فات على ام كوبرى اكتوبر لاقيت اللمبة نورت والعربية تنتش جامد روحت مروح ركنت العربية لحد يوم الاحد روحت توكيل الصحراوى
حكيت القصة دى للمهندس محمد عبد الهادى والصراحة الراجل ده لو احترف فى توكيل تانى وساب التوكيل ده التوكيل هايقع لان بجد الراجل ده اكتر واحد بيعرف يقابل العميل ويسمع ومخه نظيف جدا ومهندس شاطر جدا وقاهم وبيتكلم بطريقة علمية
هو سمع القصة قالى يارتك كنت جتلى هنا من الاول
واحنا هانضطر تسبلنا العربية في يوم عشان هانغير البدال بالكنترولر بتاعه لان هو ده السبب
شكر خاص للمهندس محمد عبد الهادى
طولت عليكوا بس حبيت احكى الحكاية عشان لو حصلت مع حد يبقى استفاد من التجربة