الف مبروك للاعضاءالكارنزوية الجدد -اهلا بيكم فى النادى
بالنسبة للعضو اللى بيشبه السحب بتاع الكارينز ب 128 ببعتلة سلامى( شفت يا عم خالد تشبيهاتك ودتنا لفين :) )
رقم العضوية : 26350
تاريخ التسجيل : 28Nov2008
المشاركات : 164
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: كارينز
السيارة[2]: لانسر
دراجة بخارية: no
الحالة :
الف مبروك ياباشا
ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
بالنسبة للسحب انا شايفه كويس جدا جدا
مش زى مالناس بتقول
بالنسبة للصيانة
رحت عملت 10 الاف فى امير وجوزيف
وليا موضوع كامل على الحكاية دى
استمتع بالعربية والف مبروك
Max. Speed[img3]http://img138.imageshack.us/img138/5215/getattachment23.jpg[/img3]
رقم العضوية : 11261
تاريخ التسجيل : 22May2008
المشاركات : 724
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Kia Carens
السيارة[2]: Hyundai Excel
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الف مبروك للاعضاءالكارنزوية الجدد -اهلا بيكم فى النادى
بالنسبة للعضو اللى بيشبه السحب بتاع الكارينز ب 128 ببعتلة سلامى( شفت يا عم خالد تشبيهاتك ودتنا لفين :) )
رقم العضوية : 53413
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City-Cairo
السيارة: Sold
السيارة[2]: Carens 2010-M
دراجة بخارية: 000000000000000
الحالة :
هذا كلام جميل وتجربة غير مسبوقة للكارينز فى المنتدى هنا ,,, حقيقى أنا سعيد بتجربة حضرتك ...
وللعلم أنا اللى اتكلمت عن السحب فى الكارينز مع التكييف فى موضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/16822...post3872893906
واحب اوضح لحضرتك انى اختلف معاك فى جزئية تحرك العربية من الثبات لان ظروف تجربتى تختلف تماماً عن ظروف تجربتك:
1- العربية بتكون مركونة تحت أشعة الشمس المباشرة من الساعة 8 ص الى 3 م فى شهر يوليو شديد الحرارة
2- التكييف عندى كان على وضع MAX A/C ومش عارف هل حضرتك شغلت التكييف على الدرجة دى امبارح بالليل فى الجو ده ؟
3- حضرتك جربت العربية فى طريق مفتوح تماما ... تمشى شوية وتقف شوية ... تفتح على الآخر ..... كله براحتك – انما أنا تجربتى فى طريق صلاح سالم فى ساعة الذروة من أول كوبرى العباسية لغاية تقاطع شارع الطيران خدناها زحف بمعنى تمشى 5-10 متر بالكتير وتقف تماما
4- باختصار انا شكوتى كانت من تحرك العربية من الثبات والتكييف شغال ... انما فى الطوالى أنا متفق مع حضرتك
أخيراً أتمنى التعرف على حضرتك وأوجه لك الدعوة لقيادة عربيتى فى نفس الظروف اللى قلت عليها، وأكيد حا تشوف الفرق
ومبروك مقدماً الكارينز اللى حضرتك حا تشتريها و أرسلت لحضرتك دعوة للانضمام الى مجموعة الكارينزاوية ويسعدنا انضمامك الينا
http://www.nilemotors.net/Nile/groups/39-carens-owners.html
[img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
[marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq]
رقم العضوية : 53413
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City-Cairo
السيارة: Sold
السيارة[2]: Carens 2010-M
دراجة بخارية: 000000000000000
الحالة :
[img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
[marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq]
رقم العضوية : 56346
تاريخ التسجيل : 20Dec2009
المشاركات : 296
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: Marutti 2008
السيارة[2]: Carens H/L 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
_________________________________________
اصدقائي الكرام ،،،
ا/ MMMERO , و ا/خالد
ياباشا والله مش قصدي حاجة او اعيب علي 128 ولكن انا حسيت انه كان تشبيه قاسي شوية علي الكارنز و علي فكرة انا معملتش التجربة ده إلا لما قريت تقريبا كل المشاركات علي العربية ده و كنت خايف منها جدا لإني كان نفسي فيها علشان ماشية مع ظروف اسرتي و ظروف السفر و طبعا الشنط اللي الواحد مش بيبقي بيان من وراها في السفر انا دايما كنت بقول لزوجتي عاملين زي قافلة قريش .
المهم بالنسبة لتساؤلك يا ا/خالد
انا طبعا ما كنتش عامل التكييف علي Max بس أكيد التكييف له تاثير سلبي علي سحب العربية بس برده جريت هو اه انا ماكنتش في وضع الثبات كنت بقلل السرعة حتي 40-50 كم و اكبس علي الدواسة تاني و العربية كانت بتحرق علي الغيار و بالنسبة معاليك كنت حاطط العربية طول اليوم في الحر فده رد فعل طبيعي من التكييف لإن النسبة المعرضة لأشعة الشمس كبيرة لإن المساحة الزجاجية كتير اوي و ما نقدرش نقول ان ده عيب لإن سقف العربية عالي و العربية كمان طويلة .
و اخيرا أحب اشكركم علي مشاركتكم و أكيد هكون واحد من الكارينزاوية إن شاء الله و يسعدني و يشرفني معرفتكم و نتقابل في الخير قريبا إن شاء الله .
رقم العضوية : 85235
تاريخ التسجيل : 08Jan2011
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : Portsaid
السيارة: متسوبيشي لانسر
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
واضخ انكم جروب زي العسل وانا سعيد بنضمامي الجديد ليكم انا سمعت كلام كتير وارجو الافاده من إخواني المجربين ...
انا عجباني الكارينز أوي برده لظروف عائلتي والشنط الكتير + إني بعاني من مشكلة السيارة المنخفضة (القرريبه من الارض) لاني املك سيارة متسوبيشي لانسر 97 وانتو للاسف عارفين المطبات في مصر عامله إزاي وانا بصراحه لا عايز منظر ولا شكل انا عايز عربية عاليه وعائلية وتستحمل سفري الكتير وتكون في حدود سعر الكارينز ولكن الكثير افزعني منها و ذلك :
1- لانها كبيرة حجماً على 1600 سي سي وخصوصا عند تشغيل المكيف في الجو الصيفي الذي تمر به مصر هذه السنوات وده أكيد هيخلص على الماكينة بدري بدري + الحموله يعني صيفين كاملين والماكينة تشيع والسؤال هنا ليه ميحترموش نفسهم وينزلوا من العربية دي الـ 2000 سي سي الموجوده بالفعل في اوروبا ودول الخليج ولا إحنا في مصر ميجلناش غير الزباله ( وسمحوني في التعبيير واللفظ ) لانها حاجه تحرق الدم يعني مع الاسف الحلو ما يكملش.
2- بقول لنفسي طيب منا دخلت في فئة الـ 130000 طب مجيب تريوس انا عارف انها اديق بس على الاقل ياباني او ازود 10 واجيب الجراند بس برده نفس المشكله واسوأ الماكينة 1500 اما التيجو الصيني فيها كل حاجة (2000 سي سي + واسعه + عاليه ) والسعر مقول جداً بس صيني هو الحلو مايكملش ابداً .
بيقولو كمان رينو نزلت عربيه 4x4 اسمها داستر فيها كل ده وبـ 115000 بس وهي مانويل مفيش اتوماتيك بس اسمها فرنساوي ياريت يا جماعه ردودكم وادوني المفيد
رقم العضوية : 2846
تاريخ التسجيل : 28Oct2007
المشاركات : 2,776
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lancer 1600 cc F/O A
السيارة[2]: Fiat tempra 94 1600cc
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متابع باهتمام
ربنا يباركلك في عربيتك يا باشا ويكفيك شرها
رقم العضوية : 56346
تاريخ التسجيل : 20Dec2009
المشاركات : 296
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: Marutti 2008
السيارة[2]: Carens H/L 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
_________________________________
يا باشا مبروك مقدما علي قدومك هذه التجربة ،،،
و حاجة تحير و تاكل الدماغ ...
رأيي الشخصي في موضوعك هو كالاتي :-
* لو عايز فعلا حاجة عالية و ده أهم شئ بالنسبالك فعليك بالتريوس و لكن ليها عيوب و عيوب مهمة لازم تعرفها زي مثلا الثبات ضعيف جدا علي سرعات عالية و اصلا الامبير بتعها لغاية 180 كم / ساعة يعني مش بتاعة جري و لو حضرتك من النوع الهادي في المشي يعني مسافر يبقي اخرك 120 كم و جوه البلد زي الفل و استهلاكها في البنزين زي الفل .
بس لازم تعرف انها الجراند تقفيل اندونيسي ياباني .
و القرار راجعلك في الاخر يا باشا
رقم العضوية : 85235
تاريخ التسجيل : 08Jan2011
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : Portsaid
السيارة: متسوبيشي لانسر
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
شكراً يا باشا على اهتمامك وردك الجميل و على فكرة انا بمشي هادي ومبحبش اجري بس مش دي المشكلة انا بكلم هل ضعف سحب العربية يتعب الماتور ويبقى حمل عليه ؟؟؟؟؟
المفضلات