الموضوع: هاااااااااااااااااااااااا م جدا

اولا انت بتهدى عادى جدا وتنزل على الغيار ودية طبعا بنسميها التهدية بدواسة البنزين انت كدة بتهدى لا تنزل بالغيار بس طبعا مش ممكن يكون على 3 ار بى ام اكيد اكتر هى توع المكنة اة والسعة اللترية
فى الملفات قطر اللف بتاع الدركسيون فى الريس قليل بالعكس الاستريت فيتر او الصينى قطرهم اكبر دة عادى

وبالنسبة ل10 دول مش هيجيبو حاجة حلوة وبقصد بحلوة انك تحط بنزين وزيت وتمشى فقط لا غير هتصرف فيبر عايز يتظبت فرد كوتش كدة بس نصحتى ليك حوش شوية وهتلك وحدة حلوة

انت هتلاقى نفسك اتعودت على الملفات وهتبقى سهلة بس لازم تميل بالمكنة شوية ومتستعجلش فى موضوع الميل ده علشان خطر وكمان اوعى وانت بتلف تدوس فرامل تهدى او تدى غيار اعلى او اقل لأن ده ممكن يقلبك وعلى مهلك خالص فى التأنى السلامة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momomhns

الاول كده بس السلام عليكم يا رجاله و بعد كده ندخل فى الموضوع

انا الحمد لله اتعلمت سواقه الريس بس الى علمنى مش جامد اوى يعنى عادى فا فى حبت حاجات يا ريت لو تجوبونى عليها

اول حاجه ساعات كتير اوى بحس ان الكمنه قفشه كده انتو فاهمينى مع انى مديها الغير الصح
تانى حاجه انا مثلا بكون على الرابع و الطريق يهدى فا بدوس دبرياج لغايه معرف ايه الى هيحصل ان كان الطريق هيقف خالص ولا ايه فا مثلا ولو ماشى عادى بس كله مهدى فا بنزل على التالت فا بلاقى المكنه قفشت بردة بحس ان انا مثلا لو حد بيسوق عربيات ان انا مسقط غيار مع انى اجى ابص على الrpm بلاقيه مثلا على 3
تالت حاجه لو مثلا انا ماشى على اى سرعه عادى يعنى بسيب ايدى خالص من البزين بلاقى بردة نفس الموضوع بس على خفيف مع العكس لما بقرص على الغيار ات مفبش اى حاجه من دى بتحصل خالص
رابع و اخر حاجه بقى فى الملفات الى هى فى الشوارع الديقة مبعرفش الفها كويس انا عارف ان ممكن الحاجات دى هبله بالنسبالكو بس والله عشان انا جديد لسه فا مش عارف و مجنينانى عايز اعرف انا بعمل ايه عشان دة يحصل
و شكرا جدا لو حد فيكو رد عليه:i_angr1[1]:
و معلش انا اسف نسيت انا كنت عايز اشترى 250 عادة بس معيش غير 10 الاف جنيه بس فا انا فى ناس قالتلى دول يجيبو حاجه جامده اوى و ناس تانيه قالتلي نفس الكلتم بس الفيبر هيبقى متبهدل او المتور من الاخر مش هتبقى كامله يعنى لازم حاجه تبقى بايظه و هتبقى معلقه نمر طبعا و انا مش فارقه معايا مادم المكنه كويسه فى يا ريت لو حد معاه مكنه عايز يبيعه يقولى و فعلا الكلام دة صح و لا لا
وشكرا جدا معلش طولت عليكم

بص حبيب قلبى اولا موضوع انك بتحس ان المكنة قافشة هيا مش قافشة ولا حاجة بس الفكرة ان الغيار نفسه ال مخنوق منك وده لان كل غيار ليه سنس معين فى البنزين لو زاد المكنة بتتخنق ولو قل المكنة بتهدى فبالتالى الغيار بيبقى عالى عليها شوية ودى حاجات انتا هتفهمها لوحدك مع مرور الوقت وموضوع الملفات انت نفسك هتلاقى جسمك بيميل بطريقة لا اردية فى الملفات بس اوعى تدخل على الملف وتلاقيه درجه ميوله حادة وتحاول تعدل نفسك او تتبرجل زى ما بنقول لاقيت الملف حامى ماتخفش وهدى اعصابك جدا وخد البايك معاك فى الميل ولا تهدى ولا اى حاجة انتا عندك درجة الميل القصوى من فوق ال 90 ال فيها رجلك ممكن تلامس الارض بس ماتقلقش لازم تهدى اعصابك فى الملفات الحادة وماتقلقش انتا مش راكب صينى وانتا هتلاقى نفسك جسمك والموتور بقيتوا جزء واحد وان شاء الله نشوفك على خير