برجاء الافادة بقالى يومين حاسس ان الدركسيون بقى تقل نسبياً (مش زى الاول) ممكن ده يكون بسبب ايه علماً بأن الموضوع ده ظهر بعد ما العربية اتغسلت فى البنزينه هل ممكن يكون ضغظ مية الغسيل بوظ حاجه.
عرض للطباعة
برجاء الافادة بقالى يومين حاسس ان الدركسيون بقى تقل نسبياً (مش زى الاول) ممكن ده يكون بسبب ايه علماً بأن الموضوع ده ظهر بعد ما العربية اتغسلت فى البنزينه هل ممكن يكون ضغظ مية الغسيل بوظ حاجه.
راجع ضغط الكاوتش
MMamdouh
لسة ظبطه من يومين (بعد غسيل السيارات) ياهندسه
زيت الباور مستواه كويس؟
شد السير بتاع الدينامو تمام؟
MMamdouh
اعتقد تلف السير بتاع الدينامو من غسيل السيارة
هل يوجد علاقة بين سير الدينمو والدركسيون معلش اعزرونى انا مليش فى الميكانيكا
اه فيه علاقة- لأ ن سير الدينمو معاه كمان طنبورة طلمبة الباور- يعني لو السير مرخي طلمبة الباور مش بتدور بكل طاقتها-ومن أسباب تقل الدريكسيون ان السير يكون مرخي- اخبار زيت الباور ايه زي ما سأل الأخ ممدوح؟
الافادة ياجماعة فى الاجازة نزلت كشفت على زيت الباور لقيته ناقص تحت مستوى الحد الادنى بشرطه المهم براجع على العربية ليقة فى وصله مرشحه زيت المهم قررت اروح لحد بتاع دركسيون توكلت على الله وروحت شامبليون عند واحد كان الميكانبكى وصفه ليا قبل كده المهم كشف لقى ان الوصلة الى مرشحه زيت دى هى السبب وقالى دى اسمهما وصلة الراجع من الخزان ووصفى واحد روحت جبت وحدة جديدة من عندة وركبها والدنيا بقة تمام المهم الموضوع اتكلف كام:-
1- قطعة الغيار (وصلة الراجع ) 150 جم (اعتقد كده غالى جداً بس هو واحد بس اللى بيبيع قطع غيار دايو بشامبليون وماينفعش تسيب العربية والناس شغاله فيها وتروح تجبها من حنه تانيه)0
2- زيت باور شيل 15 جم.
3- مصنعيات 50 جم.
4- اكرامية 5 جم.