عرض للطباعة
العربيه بتكون واطيه من ورا وبتحك فى المطبات لما بكون محمل الكنبه كلها وصوت الدربكه مبيظهرش نهائى بالعكس بحس ان العفشه ورا كانها جديده ومبكونش فى اى اصوات .
ملحوظه الصوت ده مبيظهرش لو ماشى براحه لكن لو مشيط على ارض مش مستويه بسرعه احس ان فى حديد بيخبط فى حديد ورا والصوت بيروح لو الكنبه مليانه
تفتكر ياباشمهندس سمير ان ممكن العيب يكون فى السوسته
نعماقتباس:
تفتكر ياباشمهندس سمير ان ممكن العيب يكون فى السوسته
كده تبقى السوسته مكسوره ؟ ولا محتاجه كوتش ولا ايه ؟
ولو السوسته مكسوره اجبها استيراد احسن ولا جديده وسعرها كام تقريبا
كل الشكر ليك يا باشمهندس سمير
وعلى العموم بكره ان شاء الله هروح للميكانيكى عشان اغير البطاحه اليمين وبالمره اخليه يحل السوسته ونشوفها لحسن انا خلاص قربت اتجنن من العربيه دى
السوسته مش مكسوره
ولكنها طريه ومرونتها عاليه
___________________
ولو غيرت السوست
غير الأثنين بأثنين شداد
أستيراد أو جديد
( حسب ماحتلاقى سوست محمله )
بعد اذن الجميع
انا مش حفتى والاساتذة موجودة بس كنت فى التوكيل وكنت بسمع صوت تكتكة كدا صوتها ضعيف وكانت من ورا يمين اكتشفت بعدين انها الدنجل الخلفى وربطها وكله بقا تمام
المهم لما رحت التوكيل قلت للعامل على العيب بعد مارفع العربية قال ان فى ماسورة من مواسير الفرامل الباكم للعجلة الخلفية يمين متركبة غلط وبتزنق على السوستة وتعمل الصوت دا( مقلوبة)
فكروا فيها يا جماعة انا شفت المنظر والعربية مرفوعة فعلا ماسورة الباكم الحديد قريبة جدا من عند سوسته العجل اليمين ولمل تيجى هزهزة تسمع الاصوات
طب لية مبنسمعش لما نبقى راكيبن ورا ؟
عشان بيبقى الياى مضعوظ وبعيد عن التداخل مع سلك الباكم ولما بتبقى العربية فاضية بيبقا الياى بينفرد وبيبقى فعلا فى نقاط تماس بتعمل اصوات
طب المشكلة فين ؟ المشكلة ان القطعة دى بتتركب غلط فى المصنع وبيخطلت عليهم الامر وبيركبوهه معكوسة
وقبل الكوريين ماسيبوا مصنع دايو العيب دا ماكنش بيحصل فى موديلات 2000 مثلا
أرجو اخذ الموضوع دا ماخذ الجد عشان على المدى البعيد فى مشكلة مع الفرامل ولا يجب التعامل معاه على مجرد طقطقة عادية
وانا فكيت طرمبة البنزين قبل كدا وفتحنا تنك اللانوس ملقيناش الصفيحة دى جايز فى النوبيرا
وشكرا ليكم وطمنونا