| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية Haitham10

    رقم العضوية : 14726

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 2,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: A113 2011

    السيارة[2]: Civic Si 92

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Haitham10 غير متواجد حالياً

    افتراضي الار بى ام غير ثابت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    كنت عاوز رأيكم في حاجة بتحصل معايا ومش قادر احدد السبب ورحت لميكانيكي ومحصلتش قدامه وكان شكلي وحش

    الار بي ام عندي مش ثابت واهتزازه دقيق جدا ومنفصل علي فترات لكن اوقات مع الفرملة او الوقوف علي الd الار بي ام بيهبط بدون صعود عن الطبيعي ل500 400 مع اني معلي السلانسيه عندي جامد مخليه 1000 وعلي الغيار بيكون 900
    وحتي لما برجع بالفتيس مور n برضه بيفضل كدة واوقات بيفصل ويرجع للطبيعي لكن لو مرجعش لازم انا ادوس بنزين والعداد بينزل تاني للطبيعي

    ياتري العيب دة ممكن يكون ايه
    انا جربت اظبط الكهربه بتاعت الموتور مليون مرة لكن ملقتش اي علاقة والدينامو مفهوش مشكلة والسيور والفلاتر متغيره

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
    . . . . A l o n e . . . .


  2. #2

    الصورة الرمزية gaballa1971

    رقم العضوية : 29740

    تاريخ التسجيل : 11Jan2009

    المشاركات : 145

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagzig

    السيارة: kia sephia

    السيارة[2]: fait

    دراجة بخارية: no

    الحالة : gaballa1971 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن سعادتك ده يكون من حساس الشكمان او لو علبة البيئة فيها حاجة او فضتها من اللى فيها ممكن يعمل كده حاول تشيك على حساس الشكمان ولو وصلت للسبب ياريت تفيد الأعضاء
    وان شاء الله الموضوع ينحل


  3. #3

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    نضف الايدل و البوابة


  4. #4

    الصورة الرمزية Haitham10

    رقم العضوية : 14726

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 2,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: A113 2011

    السيارة[2]: Civic Si 92

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Haitham10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حساس الشكمان دة فين بالظبط لان معنديش فكرة
    وانا كنت عند بتاع شكمانات امبارح وخليته يشيك علي الشكمان يكون منفس ولا فيه اي حاجه وقالي مفيهوش اي حاجه وزي الفل

    بالنسبة للاستاذ ادهم هي العربيه لانسر كرباتير

    ف ازاي انضف الايدل ده او الاقيه فين

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
    . . . . A l o n e . . . .


  5. #5

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا كنت فاكرها انجكشن

    يبقي مافيهاش ايدل

    و حساس الشكمان مالوش اي علاقة ببتاع الشكمانات و لا يفهم فية دي بيبقى زي البوجية كدة في الشكل و راكب اول الشكمان عند الموتور من تحت في العربيات اللي فيها كونترول يونيت (انجكشن), و هو مش حايكون عندك طالما العربية مش انجكشن

    نضف الكاربراتير و اضبطة و لو تالف ودية للراجل بتاع شبرا او اشتري كاربراتير جديد او استيراد

    و راجع البوجيهات

    شوف ميكانيكي كويس



 

المواضيع المتشابهه

  1. ال rpm مش ثابت والعربية بتقطع
    بواسطة A.DIEA في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 22-09-2012, 09:15 AM
  2. ليه استهلاك البنزين مش ثابت؟
    بواسطة ehabident في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 02-08-2009, 11:00 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2