رقم العضوية : 38384
تاريخ التسجيل : 18Apr2009
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Proton Waja 2010 A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 45152
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 395
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----
السيارة[2]: Proton Gen.2
الحالة :
رقم العضوية : 65708
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 1,731
النوع : ذكر
الاقامة : agoza + 6 october
السيارة: Kia Cerato 2010 Ex Red
السيارة[2]: Gen 2 2010 Blue
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 36867
تاريخ التسجيل : 30Mar2009
المشاركات : 463
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: واحد كفاية
السيارة[2]: Persona 2010 manual F.O
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 74646
تاريخ التسجيل : 05Jul2010
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Gen2
السيارة[2]: Lanos
الحالة :
دايما بيكون فيه مسمار برمه في الكشاف نفسه علشان تظبط منه إرتفاع وإنخفاض النور
بصراحة مابصيتش عليه في الجين بس إن شاء الله بكره أبص وأقول لك
وطبيعي أى كهربائي يعرف يعملها بسهوله (بيخبي كشاف ويبط واحد وبعدين يعكس زيظبط التاني) ولازم يكزن بالليل علشان يظبط الكشافين على نفس المدى
"نحن لا نتوقف عن اللعب لأننا كبرنا ولكننا نكبر لأننا توقفنا عن اللعب"
ج. ب. شو
رقم العضوية : 16787
تاريخ التسجيل : 20Aug2008
المشاركات : 4,879
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Nasr City
السيارة: -
السيارة[2]: PROTON -Gen2- 2009
الحالة :
عندك زرار الضبط اللى فى التابلوه , وعندك زرار (كاوتشه سودا بتلف) فوق الفانوس (وانت فاتح الكابوت) دول اللى بتضبط منهم مدى ارتفاع النور اللى بيناسبك (بس لازم بليل او مكان مضلم عشان تعرف تضبطهم)
----------
-::.... I'M PROTONY ....::-
-------
[aldl]http://img825.imageshack.us/img825/7055/3333333388333335555.gif[/aldl]
[aldl]http://farm5.static.flickr.com/4051/4341840452_c91620bc9b_o.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 5955
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 801
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: جيلى باندا اوتو 2012
السيارة[2]: بروتون جين2 2009 .. اوكتافيا 2015 اليجانس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
احسن حاجه توقف العربيه فى وش حيطه على بعد حوالى 10 متر فى حته ضلمه او باليل وشوف اول ما تفتح النور هيبقى على وضع ايه وحاول تظبطه بالبكره اللى فى التابلوه الأول وتجربه على الطريق لو لسه المشكله موجوده توجد زى صامولتين سود فوق كل كشاف ممكن تظبطه بمفتاح (مش عارف كام ) وده عملهولى فى التوكيل لما كان عندى نفس المشكله
رقم العضوية : 15145
تاريخ التسجيل : 25Jul2008
المشاركات : 1,260
النوع : ذكر
الاقامة : Jeddah - KSA
السيارة: Proton SAGA A\T 10
السيارة[2]: Proton GEN-2 A\T 06
دراجة بخارية: CF-Moto Jetmax 250
الحالة :
طريقة ضبط المنسوب الأفقي والرأسي للكشافات ( عمل رجلاش النور )
يجب اولا التأكد من ضبط ضغط الإطارات الامامية والخلفية لضمان عدم وجود ميول للأمام أو الخلف أو الجنب
نقوم بإيقاف السيارة على أرض مستوية تماما بدون ميول وذلك في مواجهة حائط بصورة عمودية تماما على الحائط و على مسافة 7.5 متر بين الحائط ومقدمة السيارة
يتم الضبط بإستخدام النور الواطي وليس العالي
نقوم بقياس المسافة الرأسية بين أرضية الشارع و منتصف الكشاف ونقوم بتوقيعها على الحائط
نقوم بوضع شريط لاصق او شد حبل افقي علي الحائط في منسوب الكشافات يصل بين النقط الموقعة على الحائط
نقوم بتوقيع المحور الطولي الوهمي المار بمنتصف السيارة على الحائط
نقوم بقياس المسافة الأفقية بين مركزي الكشافين وتوقيعها على الشريط اللاصق بوضع علامة X
نقوم بضبط مدى إرتفاع وإنخفاض الكشاف حتى يتطابق خط نهاية شعاع الضوء مع الشريط الللاصق
نقوم بضبط إتجاه الكشاف يمينا او يسارا حتى يتطابق شعاع الضوء الصادر من كل كشاف مع العلامة المقابله له
لمزيد من التوضيح إنظر الصور التالية ......
[aldl]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/168147_1550165198896_1378080268_31320378_1917853_n .jpg[/aldl]
رقم العضوية : 83917
تاريخ التسجيل : 20Dec2010
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: gen2
السيارة[2]: gen2
الحالة :
متشكر اوى يا احلى ناس انا اول مرة اعرف المعلومة بتاعت الكاوتشة اللى فوق الفانوس دى من استاذ ايمن
وبصراحة يا عبدالرحمن انت مالكش حل غير انك تروح تشتغل فى التوكيل بتاع بروتون بس ماتشدش حيلك اوى هناك ليخلوك مدير علشان المهندس أمر راجل حبيبنا (;
رقم العضوية : 45152
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 395
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----
السيارة[2]: Proton Gen.2
الحالة :
حبيبي يا عبد الرحمن يا رافع راس المعماريين
المفضلات