لمبة التشيك بتنور وتطفي مش عارف السبب ايه هل فيه خطر اني اتحرك بالعربية ؟
ولكم جزيل الشكر مقدما
عرض للطباعة
لمبة التشيك بتنور وتطفي مش عارف السبب ايه هل فيه خطر اني اتحرك بالعربية ؟
ولكم جزيل الشكر مقدما
اتاكد من حساس عمة الفلتر انه راكب في مكانه
ده احتمال
بالنسبة للعربية في اي اعراض غربية ظاهرة عليها ذي
1-دخنة سودة
2- برجلة موتور
بعد اذن صاحب الموضوع
انا عندي في عربيتي انا برجله موتور و لمه التشيك بتنور و تطفي
و بحس ساعات انها بتلت و الار بي ام بينزل زي ماتكون حاتبطل
افضل شيئ للموضوع ده حطها على اسكانر
الف شكر يا جماعة علي تجاوبكم معي في المشكلة
بالنسبة للاعراض لاتوجد تقريبا اي مشكلة عندي
السحب تمام و توجد دخنة والا ر بي ام طبيعي
ممكن احد الأسباب التالية وممكن تكتشفها بالعين المجردة لو مكان حد عندة السكانر بعيد
التشيك بينور بعد سرعة 90 يبقي حساس شكمان , ودة سعرة ما بين 200 الي 300 جنية وفية موضوع هنا عن طريقة تركيبة بالصور
التشيك بينور علي السلانسية يبقي يا اما خرطوم الماب مفكوك يا اما حساس الحرارة - حساس عمة الفلتر- مش راكب مكانة
التشيك بينور وفية برجلة علي السلانسية السبب السابق + واحد من مجموعة حساسات المانيفولد مش راكب فيشتة او متوسخ اوي او و العايذ بالله بايظ
دة اللي اعرفة وانا مش خبير رجاء لو بهجص محدش و النبي يهزقني ويقلي بشويش (: