الشكمان بيطلع ميه
مهو كده يبقى فعلن فى مشكله و غالبا فى وش السلندر روح اكشف عليها
و استنى برضه حد من المنتدى يرد و يقولنا رايه لانى مش متاكد اوى
رقم العضوية : 51880
تاريخ التسجيل : 02Nov2009
المشاركات : 220
النوع : ذكر
الاقامة : ميت غمر - الدقهلية
السيارة: جوليت 2001
السيارة[2]: لانسر 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أنا ياجماعة عندي مشكلة غريبه جدا العربية انا شاريها من شهر المهم عملت كل حاجة فيها طقم سيرفيس كامل وغيرت الزيت والفلتر وحطيت موبيل 5000 كم وكل لما اسافر بعدها اشوف الزيت قلاقيه بينقص واذوده لحد لما عملت 3000 كم على الزيت وقولت اغيره لقيته نازل من العربية 2 كيلو ونص مع العلم مفيش اي تسريب تحت العربية والعربية سحبها حلو ولا يوجد دخنه من الشكمان بالعكس الشكمان بيطلع مياه فبصراحة مش عارف اعالج المشكلة دي اذاي ومستني ردودكو
لا إله إلا أنت ربي سبحانك إني كنت من الظالمين
رقم العضوية : 78720
تاريخ التسجيل : 27Aug2010
المشاركات : 1,234
النوع : ذكر
الاقامة : قباء - جسر السويس - القاهره
السيارة: محدش يركب حاجه بعدها
السيارة[2]: lanos 2005 h/o
دراجة بخارية: مش لما اعرف اركب عجل الاول
الحالة :
الشكمان بيطلع ميه
مهو كده يبقى فعلن فى مشكله و غالبا فى وش السلندر روح اكشف عليها
و استنى برضه حد من المنتدى يرد و يقولنا رايه لانى مش متاكد اوى
رقم العضوية : 2114
تاريخ التسجيل : 10Sep2007
المشاركات : 2,904
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانوس1 مو 2000
السيارة[2]: لانسر كرستالة
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
متهيالي انت بتتكلم على الجوليت 2001 ,
بس يا ريت توضح العربية عاملة قد ايه ,
و اخبار كبس الموتور ايه ,
و هل بتلاقي تبخير زيت ناحية العمة كتير .
.......
مع تحياتي ,,
أكــــرم
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الزيت اما بيتسرب او يتبخر او يتحرق
لو تسريب حتلاقية باين على جسم الموتور او تحت العربية و فى الحالة دى تعالج سبب التسريب سواء جوان او اويل سيل
لو تبخير يبقى دة راجع لنوعية الزيت نفسة مش عيب فى العربية.. دى مشكلة فى اختيار نوعية الزيت
لو بيتحرق حيبان فى لون العادم و اثار الرواسب اللى فى الشكمان و هنا يبقى الموتور عايز شغل شنبر او دلايل صبابات
MMamdouh
رقم العضوية : 51880
تاريخ التسجيل : 02Nov2009
المشاركات : 220
النوع : ذكر
الاقامة : ميت غمر - الدقهلية
السيارة: جوليت 2001
السيارة[2]: لانسر 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
العربية جوليت 2001 عاملة 126000 كم وفعلا في تبخير زيت عند العمه وهل موضوع الصبابات والاولسيهات ده صعب ولا ايه وتكلفته قد ايه
لا إله إلا أنت ربي سبحانك إني كنت من الظالمين
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
طالما جت سيرة الاويسيلات
اسمحولى استفسر عن حاجة بخصوص الموضوع دة
لوقتى انا مغير اويسيلات االبلوك اكتر من اربع مرات
ولسة بردو فية ترشيح بس المرادى خف عن الاول بطريقة ملحوظة .........
اول مرة الميكانيكى بعتنى لواحد جبتهم من عندة وركبهم وتانى يوم جابوا زيت قالى دول مضروبين جبت نوع ايطالى ومرة المانى بردو مفيش فايدة وبيقولى حاسس انهم مضروبين لحد اخر مرة روحت توكيل الزرانى فى عبد الناصر اشتريتهم والراجل سألنى قالى فية العاديين وفية الاصلى جى ام كورى كولتلة طبعا الاصلى لأنى زهقت .
وبردو مفيش فايدة لسة فية ترشيح هو خف بس اسمة لسة بيرشح
ياترى دة عيب اية هل الاويسيلات اللى فى السوق كلها مضروبة .... ولا عيب الميكانيكى (مع انى بتعامل معاة من زمان مفيش حد بيحط ايدة فى العربية غيرة) ولا العيب فيا انا .
الزيت كان بيقل حوالى نص كيلو لآن الاويسيل بيجيب زيت والعربية واقفة مش ماشية وانا مش بستخدم العربية بشكل مستمر فا دايما واقفة .... لدرجة انى شكيت قبل ما اعرف موضوع الاوسيلات دة ان المكنة بتاكل زيت وعملت اختبار لكبس المكنة بسبب نقصان الزيت ... والحمد لله المكنة طلعت بخير .
بجد انا تعبت من الموضوع دة يعنى اريح دماغى واخلى معايا زيت احطياطى ولا اية الصح ياريت ياجمعة اهل الخبرة يدلونى على الصح.
وايف جدا على الاطالة
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
احتمال عندك نسبة تاكل خفيفة جداً في الكرنك عند احتكاكه بالاوبل سيل لذا يجب علي الميكانيكي انه يقفل سوستة الاويل سيل شوية قبل مايركبه ويضع القليل من الجمالكه علي الاطار الخارجي للاويل سيل وان شاء الله تنسي موضوع الترشيح ده
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
QUOTE=MMamdouh;3873191879]لو انا وصلت الى تركيب الاويل سيل الاصلى و برضة العيب موجود حشك فى الميكانيكى
احتمال بردو زى مابتقول على فكرة انا شوفتة بيستخدم مادة كدة شبة الكولة هيا دى الجمالكة بس محطش فى الاويسيلين واحد بس .
MMamdouh[/QUOTE]
متشكر جدا يارجالة
والله انا تعبت من الموضوع دة
المشكلة ياكبير ان الميكانيكى دة مفيش غيرة بيلمس المكنة ويبعملها كل صيانتها
وبيفهم وحافظ الكورى واليبانى
وعمرى ما اشتكيت منة فى شغلة ... فعلا من اخر مرة مش مطمن من اللى حصل من الميكانيكى .
فكرت انى اتئقلم انى ازود النقص دة لأنة حاجة بسيطة ربع كيلو او اتر حاجة بسيطة موصلش لنص كيلو ...بس الزيت اللى بستخدمة فيسكو 3000 مفهوش عبوات كيلوات يعنى لازم اشترى جركن احطياطى لزوم التزويد .... بس هبقى متكدر ديما .
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
المفضلات