انا غيرت لشيل في نفس المحطة بس لاني جربت كذا موبيل معندهمش لقمة تويوتا وحسيت انهم مش فاهمين في العربية وانا عامل لغاية دلوقت حوالي 8000 كلم بشل والحمدلله مفيش اي مشاكل
عرض للطباعة
انا غيرت لشيل في نفس المحطة بس لاني جربت كذا موبيل معندهمش لقمة تويوتا وحسيت انهم مش فاهمين في العربية وانا عامل لغاية دلوقت حوالي 8000 كلم بشل والحمدلله مفيش اي مشاكل
بالمناسبة يا استاذ محمد انا جارك في السلاب مكرم عبيد
بص يا باشا
وانا في المحطه قولتله ان طالما حغير فلتر مش لازم الطبة تتفك
هو راح بالقمه الكبيرة فك الفلتر منزلش الزيت كله وقالي شايف يا باشا لازم افك الطبه
وطبعا غير الفلتر والايلسيل الكبير
انما لو فك مكان والايلسيل الصغير وركب الحنفيه البلاستيك زي ما هو مكتوب علي الفلتر كان الوضع اختلف
عموما المرة الجايه افهمهم الدنيا ماشية اذاي
بس ده ميمنعش انهم فاهمين وشاطريين
فعلا موضوع التسخين ده
انا لما كنت حاطط زيت تويوتا المعدني كان التسخين افضل من موبيل وشل
وانا في موضوع تغيير الزيت اللي كنت عامله والفلتر
كنت شارح موضوع الحنفية البلاستيك دي والفلتر وكيفية تنزيل الزيت
الحنفيه دي بتركب لما هتبقى عاوز تغير زيت بدون ما تغير الفلتر الحشوة
فبالتالي انت عاوز تنزل شوية الزيت اللي موجودين داخل الحشوة بدون ما تفكها
ساعتها هتفك الطبة بتاعت الحشوة والطبة بتاعت الزيت فقط
وتنزل الزيت من الناحيتين ده كله لو مش هنغير حشوة الفلتر
اما لو هنغير حشوة الفلتر يبقى هنفك راس الفلتر كلها وطبة الزيت العادية ونغير الأويسيلات
انا لاحطت برضه ان الزيت المعدني بيسخن اسرع من التخليقي (الترا)اقتباس:
فعلا موضوع التسخين ده
انا لما كنت حاطط زيت تويوتا المعدني كان التسخين افضل من موبيل وشل
مع ان الإتنين كانوا شل !