معلش ياحمد .... وفعلا بكره ان شاء الله بعد ما تستلم تطلع على الحرفين وتتأكد ولو طلعت اشتغاااله بجد ليك الحق تعمل الي عاوزه
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعا كلكم متابعين موضوع الفرامل والتيل عندي في العربيه
ولازم اتكلم عشان لو متكلمتش هطق من جنابي
يوم لما رحتلهم عشان المشكله الكلام كان إن اليسكات ضايعة ولا يمكن بل يستحيل خرطها وهتبقى خطر جدا لو إتخرطت تمام وممكن ملاقيش فرامل مرة واحده لإن الديسكات هيبقى سمكها اقل من المسموح بيه حلو الكلام
المهم بعد مناقشات وبتاع إتفقنا إني هدفع التيل والمصنعيه وهما هيتصرفوا في ديسكات ولو فيه خرط للديسكات التانيه هعملها على حسابي حلو الكلام
النهارده طلبت الكشف على الماستر الفرعي عشان شاكك في مشكله فيه الرد ده بتهيقلك ومرديوش يبصوا عليه حتى!!
أنا معادي 1.20 ووصلت في معادي ودخلت العربيه إترفعت الساعة 1.40 وإتفك الديسك والعربيه متلمستش لحد الساعة 5
التقيل بقى يجي يتقالي إن الديسكات عند الخراط (الي إتقالي متنفعش وخطر)
أسأل المهندس قالي ده حل مؤقت ومش هنخرطها قوي يعني هنحسنها على قد ما نقدر لكن مش هتتخرط 100% صباح التهريج
المهم أكلم مدير الصيانة إن ده مينفعش يقولي الطنبورة إتخرطت وجوه الليمت مع غنه هو بنفسه الي قالي مينفعش تتخرط وخطر ومش هتلاقي فرامل لو خرطها ده لو صنايعي مش هيرضى يناقد نفسة
المهم وعليه بكرة الصبح هكون في الحرفيين وهفك الديسك وشوفة إتخرط صح ولا ﻷ وسمكة مسموح بيه ولا ﻷ عشان لو طلع فيه إستهبال رد فعلي هيبقى مش لطيف خالص
وأنا كاتب هنا عشان عارف إن فيه ناس منهم بتخش وهتقرا الكلام ده
معلش يمكن متعودتوش مني على كده بس أنا شايط وصحيح التيل بالمصنعيه والضريبة عامل 550 جنيه (طبعا ده التيل الخلفي)
والخراطة ب88 جنيه ومبتتعملش في التوكيل ﻷ بتتخرط في الحرفيين
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 21490
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 2,792
النوع : ذكر
الاقامة : new damietta
السيارة: chevorlet Aveo 2010
السيارة[2]: Fiat Palio 1.0 8v FIRE
دراجة بخارية: ..
الحالة :
معلش ياحمد .... وفعلا بكره ان شاء الله بعد ما تستلم تطلع على الحرفين وتتأكد ولو طلعت اشتغاااله بجد ليك الحق تعمل الي عاوزه
[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا معايا العربيه بس مفيش حيل أروح الحرفيين النهاردة
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
الطنابير بيكون لها حد أقصى للخراطة
يعني صانعها بيكون عامل حسابة في إنها سيتم عمل خراطة لها
ومن كلامك المدير قالك إن الخراطة في حدود السماح ( وجوه الليمت )
يبقى فاهم هو بيقول إيه
فطالما الفرامل شغالة معاك كويس مفيش داعي للقلق وللمصاريف الزيادة
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 861
تاريخ التسجيل : 03Jun2007
المشاركات : 795
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: NON
السيارة[2]: Cruze LT topline
دراجة بخارية: NON
الحالة :
هيه ديه مشكلة فيات التوكيل ده, بجد ربنا معاك و كاه يبقى تمام , شكلى كده برضو حصرف نظر عن فيات :(
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 79502
تاريخ التسجيل : 05Sep2010
المشاركات : 1,364
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: مرشيدس
السيارة[2]: Fiat Linea T-jet
دراجة بخارية: honda cbr 2000
الحالة :
الله يكون في عونك و خاللي بالك و انت ماشي و استحلفك بالله, بلاش جرييييييييييييي
لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
والله يا محمد بطلت جري من بعد صيانة ال20 لدرجة إن الزيت منقص ولا نقطه أنا بعد صيانة ال10 ب 5 الاف كيلو كنت مزود نص لتر زيت
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
وأنسى انه ينقص ولا نقطة تانى حتى مع القرص... على الرغم ان المانيوال بيقول ان مواتير الT-Jet ممكن تأكل up to (max.) 400 mL per 10k
وبالنسبة لموضوع الطنابير لازم تضبطها بنفسك عند خراط محترم (يمسها بس)...
بس انت تهدى كده ... وتقولنا عملت ايه بعد ما تخلص .. ان شاء الله
انا بردو عندى شفة حوالى 1مم فى الديسكات قدام... ظهرت بعد التيل الجديد ما ركب زى ماقولتلك (لما كان بيصفر)...!!!!
اصلا فيه مهندس اسمه أيمن فى الأستقبال كان عايز يشتغلنى فى صيانة 30K وقاللى التيل والطنابير عايزين يتغيروا.... ولما دخلت ل م.محمود ابوزيد قالى لما التيل يخلص ابقى غيره وخلاص.... وقد كان.. بس احيانا بيصفر (نادرا بصراحة)..!!
ومش عارف اعمل ايه..؟؟؟؟!!!
المفضلات