| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية alking_2006

    رقم العضوية : 63111

    تاريخ التسجيل : 23Feb2010

    المشاركات : 1,245

    النوع : ذكر

    الاقامة : -

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    دراجة بخارية: -

    الحالة : alking_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي تنظيف كاربراتير الماروتى بالتفصيل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    دلوقتى انا كنت ناوى انظف الكاربراتير عندى فى العربية و كنت محتاج حد يكون عمل الكلام دا يا ريت يشرحلنا مشكورا

    انا بعرف افك العمة و الفلتر لحد ما اوصل لحد الكاربراتير

    يا ترى ارش و الماتور داير و لا مبطل؟
    يا ترى انظف البوجيهات بعد العملية دى؟
    يا ترى ابخ على كل المناطق جوا الكاربراتير و لا مناطق معينة (يا ريت لو صورة)
    يا ترى ايه احسن انوع منظفات الكاربراتير و اسعارها و اماكن بيعها و خصوصا ان فيه ناس هنا فى المنتدى قالوا بلاش
    wd40
    فى العملية دى لانه زيت و ليس منظف كاربراتير

    و شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية LORD.ADeL

    رقم العضوية : 44986

    تاريخ التسجيل : 16Aug2009

    المشاركات : 2,382

    النوع : ذكر

    الاقامة : G i z A / F i s a e L

    السيارة: (;

    السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i

    دراجة بخارية: No

    الحالة : LORD.ADeL غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعليكم السلام ازيك يابااشا انت اسمك ايه ...((:

    شوف يا جميل انت هتعمل كاتالي
    هتنظف يبقى غير بوجيهات بالمرة او هتشيلهم بعد الغسيل وتنظفهم كويس اوي فل
    طبعا العربيه لازم تكون واقفه ومبطله وهاديه جدااا وهتجيب منظف كربراتير من بنزينه فى كذا نوع انا جبت واحدب20ج
    وتقريبا حازم جاب واحد تانى كان ب25 او اكثر مش فاكر مهم .
    طبعا هتوصل الشفاطه اللى بتترطب فى بخاخه وترج كويس وتوصلها اللى زي الwd40 فل
    وتبداا بقاا ترش حتى حتاا طبعا من جوة والحوض كويس طبعا هوا الشكل اللى هيكون عندك قبل تنظيف اسود
    بعد تنظيف هيكون لونه فضي بيلمع كدة وتحاول تنظف كل شي اوك بعد كدة تستنى خمسه كداا
    وبعد كدة تدور العربيه ومن عند شداد كدة اللى فى الجلدة ايهاااا ههههههههههه
    تقعد تشد وتقرص جامد علشان كل الروساب تخرج من مواسير وهتلاقي شكمان جايز هباب اسود لحد ماتحس ان صوت هدي شويا معاك بس بعد كدة تبطل وتبدااء فى فك بوجيهات وزي ماقلت لك يا تيغير يا تنظف لان كل اللى انتى علمته دة بينزل منه كتير عليهم
    وبس وتقفل ومبروك
    والله اعلم ......
    تحياتى

    LORD.ADEL


  3. #3

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا كنج
    هوا الموضوع كان شرحهولي قبل كده بشمهندس سمير عياد...

    قدامك اختيارين
    لو البوجيهات جديده,,, يبقى انتا عايز تحافظ عليها
    وبالتالي في طريقه ممكن تعملها بس انا مجربتهاش
    الاول انك تفك العمه وتفك البوجيهات
    وترش زي مقال عادل وتدي مارش تلات مرات بدون بوجيهات
    هتلاقي من مكان البوجيهات بيطلع زي دخان اسود ده الطبيعي وده الهباب اللي كان هيلزق عالبوجيهات

    او الاختيار التاني لو البوجيهات قديمه وهتتغير فالاسهل انك تنظف وهما جوه او تركب طقم قديم من عندك وتنظف

    بالنسبه للعمليه نفسها الموضوع بسيط جدا

    انا عن نفسي بحب طريقة انك تكون هتغير البوجيهات....

    انتا فكيت العمه
    قدامك الكربيراتير له فتحتين وفيه اجزاء متحركه زي بكرة البنزين
    هتجيب فوطه نظيفه وحطها جوا الفتحتين
    وتجيب الWD40 ترش بيه على بكرة البنزين (يعني الدبليو دي لتنظيف الاجزاء الخارجية فقط)
    ده اول خطوة

    بعدين شيل الفوطه لفها حوالين الكربيراتير لمنع اي رذاذ انه يوصل للبويه لانه بيسيح اللون...
    هتجيب منظف الكربيراتير (ايا كان نوعه وانا عن نفسي بفضل نوع Stop وهوا امريكي ولقيته عند واحد ب 20 (لو عايز اجيبهولك..)

    العربية حاليا مبطله
    هترش جوا الفتحتين دول بعد رج العبوة لحد اما تشوف ان فعلا اللون رجع للون المعدني الاصلي

    هتدور العربية (هتغلبك شويه في التدوير لكن استحملها شويه)
    اول اما تدور زي ما قال عادل هتديها دوس بنزين من البكره اللي الكربيراتير
    (انا بفضل ان العربية تكون سخنه عشان تقرص عالمكنه براحتك خالص بدون خوف)

    اقرص عليها شويه لمده دقيقتين وهتلاحظ فعلا الدخان الاسود من الشكمان
    والعربية دايره
    شد الشفاط شويه للمستوى التاني مثلا
    ايدك اليمين فيها المنظف والشمال حطها على بكرة البنزين
    هترش شويه والعربية دايره وتزود بنزين من البكره (لان هتلاقي اول مبترش ان العربية هتطفي فعشان كده الشفاط وتزود بنزين)


    طبعا العمليه دي هتعملها وتقرص عالماتور وهكذا
    لحد امتى؟؟

    المفروض حسب ما قرأت انك تخلص ربع او ثلث العبوة (دي نحسبها ازاي معرفش)
    لكن الافضل انه لحد اما الدخان الاسود الخارج من الشكمان يختفي....

    طيب
    كده انتا خلصت تلات ارباع المهمه
    فاضلك ربع مقسوم على جزئين

    اقفل العمة ومتنساش تنظف فلتر الهوا او تغيره بالمره
    ركب العمة عالكربيراتير والعربية كل ده دايره بالشفاط
    اركب العربية
    رجع الشفاط
    خدلك لفتين كده واقرص شويه وحاول تفتح في الماتور سنه
    لان القرص هوا اللي بينظف ...

    هترجع البيت
    يا تركب بوجيهات جديده
    ياتطلع اللي جوه تنظفهم وبكده انتا اتممت العمليه


    في ملاحظه كمان
    البوجيهات ممكن تسيبهم بس اللفتين تلف كويس وتقرص كويس هيتنضفوا لوحدهم وهتطلعهم المفروض متلاقيش عليهم هباب اسود اطلاقا....


    ملاحظه كمان

    نفترض ان العربية طفت منك وانتا بترش وهيا دايره
    ده عادي جدا
    اصبر شويه وجرب تدور من غير متديها بنزين واصبر عليها يعني ممكن متدورش من اول مره كل ده طبيعي لان البوجيهات ساعتها بتكون في حاله يرثى لها فعلا,,,,

    بس ياباشا كده العمليه واضحه وان شاء الله لو عملتها قريب ابقى اصورهالكم بالفيديو....


    تحياتي للجميع

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية alking_2006

    رقم العضوية : 63111

    تاريخ التسجيل : 23Feb2010

    المشاركات : 1,245

    النوع : ذكر

    الاقامة : -

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    دراجة بخارية: -

    الحالة : alking_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكرا بجدليكوا و لكل من ساهم فى الموضوع
    ان شاء الله هجرب التنظيف زى ما قولتوا بالحرف و هرجعلكوا بتجربتى انا كمان
    و ربنا يستر :((((


  5. #5

    الصورة الرمزية faten6

    رقم العضوية : 84177

    تاريخ التسجيل : 24Dec2010

    المشاركات : 8

    النوع : انثى

    الاقامة : egypt

    السيارة: سووزوكي ماروتي

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : faten6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه الشفاط اللي بتقول عليه دا هو المروحة و للا ايه؟


  6. #6

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة faten6 مشاهدة المشاركة
    ايه الشفاط اللي بتقول عليه دا هو المروحة و للا ايه؟
    الشفاط ده يا اخت فاتن هوا زرار اسود على شمال الدركسيون من تحت جنب الزراير الموجوده في التابلوه
    بيتشد فبيكون كأنك دايسه بنزين
    ساعات بيكون صاحب العربية الاولاني لاغيه
    فانتي هتكتفي بانك تزودي البنزين يدويا من بكرة البنزين بالكربيراتير وخلاص وطنشي حكاية الشفاط.....

    ومتقلقيش هيدي نتيجه مقاربه جدا وهتكون نفس النتيجه لو اخدتي العربية بعدها وقرصتي عليها جامد قرصتين تلاته....



    اللي يعمل الموضوع ياريت يردلنا ويقولنا ايه الاخبار


    موفقين

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية faten6

    رقم العضوية : 84177

    تاريخ التسجيل : 24Dec2010

    المشاركات : 8

    النوع : انثى

    الاقامة : egypt

    السيارة: سووزوكي ماروتي

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : faten6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يبارك فيك و ييسر لك امتحاناتك و يوفقك آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآ آآآآآآآآآآآآمين يا رب العالمين
    و شكرا علي الاهتمام و الرد


  8. #8

    الصورة الرمزية alking_2006

    رقم العضوية : 63111

    تاريخ التسجيل : 23Feb2010

    المشاركات : 1,245

    النوع : ذكر

    الاقامة : -

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    دراجة بخارية: -

    الحالة : alking_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    انا عملت العملية دى امبارح بالكامل و الحمد لله ربنا ستر و طلعت منها على خير و حبيت انقل تجربتى

    و دا موضوع سابق بردو كنت بسأل عن تزييق الدركسيون
    http://www.nilemotors.net/Nile/191187-a.html

    دلوقتى انا نزلت التوفيقية جبت
    1- فلتر هواء هندى اصلى 40 جنيه من سوزوكى سنتر و أستاذ هانى عمللى خصم 5 جنيه بدل ما كان ب 45 جنيه لما قلتله انى عارف المحل من على النت
    2- منظف كاربراتير امريكى 18 جنيه من محل تانى
    3- مزيل صداء 15 جنيه من محل تانى

    و قمت فاكك العمة و فلتر الهواء و العربية مبطلة و مسكت منظف الكاربراتير و قعدت ارش داخل و خارج الكاربراتير بالاضافة للأجزاء المتحركة منه لحد ما بقى بيلمع. المهم سبت الدنيا على ما هيا عليه و دخلت العربية و حاولت ادور حوالى 5 مرات و العربية حلفت ما تدور. المهم انا قمت خارج و فكيت الشبكة و شلت الثلات كابلات الكهرباء بتوع البوجيهات و طلعت بوجيه بوجيه ارش عليه بمزيل الصداء و اصنفره و انشفه و اسيبه فى الهواء الطلق علشان اى بواقى من مزيل الصداء تطير منه و قمت عامل الكلام دا فى الثلاث بوجيهات و قمت مركبهم تانى و حاولت ادور و الحمد لله دارت بس بعد عدة محاولات.

    المشكلة بقى فى اللى جاى و اللى انا مش فاهمه لحد دلوقتى.
    دلوقتى العربية دايرة و انا بردو لسه فاكك عمة فلتر الهواء برا و فاتح الكابوت و قاعد جوا العربية. المهم قعدت اقرص اقرص اقرص على الماتور و انا واقف فى الشارع و فعلا لقيت الشكمان بيجيب دخان كثيف اوووووى. المهم قولت كويس دا بينظف نفسه و باقى رواسب الكاربراتير. شوية كمان و لقيت أمبير الحرارة نط فى العالى قمت مبطل العربية على طول و نزلت من العربية ابص لقيت زيت الماتور كله فى الارض و الثلاث بوجيهات عمالين يطلعوا دخان كثيف من عند الكابلات بتاعتهم لدرجة انى جريت و طلعت طفاية الحريق و كنت خلاص هرش بس الحمد لله الدنيا هديت و بطلت دخان. طلعت مقاس الزيت لقيته اعلى من العلامة السفلى بنص سم. انا اتخضيت و من منظر المقاس بتاعة الزيت دا غير منظر الزيت اللى كان مغرق الماتور و الارض اللى تحت العربية. المهم قمت قافل العربية و روحت اشتريت زيت فيسكو ب 59 جنيه و قمت راجع و مزود الزيت و ركبت عمة الهواء بعد ما نظفتها و ركبت فلتر الهواء الجديد و قمت مسمى و مدور و طالع بالعربية على اقرب محطة بنزين و خليت الراجل يبصلى على العربية لحسن يكون طبة الكارتيرة او جوان الكارتيرة عايز تربيط, المهم الراجل قالى كل حاجة تمام من تحت العربية و طلعت بيها كام مشوار و قرصت على الماتور جامدو وصلت بيها لسرعة 100 و رجعت و بصيت على مقاس الزيت لقيته تمام التمام.

    انا لحد دلوقتى مش عارف تفسير اللى حصل ايه؟ هل علشان سيبت العمة مفكوكة برا و مركبتهاش و قعدت اقرص؟ يا ريت لو حد عنده تفسير يقوللى.

    المهم كدا كان 70% من الشغل اتعمل. كان فاضلى أزيت الدركسيون علشان كان بيزيق جامد و انا سايق. المهم فصلت البطارية و عدلت العجل علشان يبقى مستقيم و الدركسيون معدول و شديت غطا الكلاكس اللى فى الدركسيون اللى مكتوب عليه "ماروتى" و ورا منه كان فيه صاموله قمت خالعها بمفتاح العجل و قمت معلم بقلم خط كدا علشان لما اركب الدركسيون تانى الترس يدخل تمام فى الترس و لا يحرف سنة يمين و لا سنة شمال و حاولت اشد الدركسيون علشان يطلع مكانش راضى و كان مكلبش جامد. المهم رشيت عليه شوية مزيل صدأ و استنيت شوية و شديت و طلع معايا من اول مرة. مسكت مزيت الصدأ و قعدت ابخ حوالين عصاية الدركسيون و بردو بخيت الأجزاء الداخلية لذراع مياة المساحات و ذراع الأشارات علشان كان بيعلقوا علشان كان فيهم تراب و قمت مركب الدركسيون تانى و قفلت الدنيا و قعدت احرك الدركسيون يمين و شمال علشان الاسبراى يوصل لكل المناطق و النتيجة مقولكومش

    1- الدركسيون بقى نااااعم جدا و مفيش اى تزييق حتى لما باخد ملفات دلوقتى بقى اسهل بكتير و بقيت حاسس انه باور

    2- الماتور صوته بقى اهدى بكتير

    3- مبقاش فيه تنتيش زى الأول

    4- سحب العربية فرق جامد

    حبيت انقل لكم تجربتى المريرة و على فكرة كل الكلام دا مأخدش 3 ساعات و ياريت حد يفسرلى موضوع الزيت دا و شكرا


  9. #9

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف مبروك يا كنج
    بالنسبه للتفسير للي حصل
    انا مش عارف
    لان حتى لو فاكك العمة كلها عادي ملهاش دعوة بالزيت
    الحاجه اللي انا شاكك فيها انك لما فكيت العمه فكيت كمان خرطوم الفايض ولما العربية اشتغلت الزيت طلع منه

    غالبا ده اللي حصل لان مفيش منفذ للزيت عالعمة غيره
    لكن ايا كان ده مش المفروض برضو يحصل وياسيدي الحمد لله انها جت على قد كده

    وهوا المفروض انك تقرص عالكربيراتير بايدك وانتا واقف قدامه مش من جوه العربية زي منا شرحت عشان تبقى شايقف كل حاجه بعينيك
    عموما اهم حاجه النتيجه وطالما السحب اتحسن والتنتيش راح يبقى النتيجه ممتازه وهو المطلوب

    موضوع الدركسيون نفسي اعمله بس انا مش عارف افك البلاستيكه اللي في النص
    بالاحرى خايف اتعافى عليها لتتكسر كليبساتها
    لو تقدر تقولي افكها ازاي يبقى كتر خيرك يا عزيزي


    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية alking_2006

    رقم العضوية : 63111

    تاريخ التسجيل : 23Feb2010

    المشاركات : 1,245

    النوع : ذكر

    الاقامة : -

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    دراجة بخارية: -

    الحالة : alking_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
    ألف مبروك يا كنج
    بالنسبه للتفسير للي حصل
    انا مش عارف
    لان حتى لو فاكك العمة كلها عادي ملهاش دعوة بالزيت
    الحاجه اللي انا شاكك فيها انك لما فكيت العمه فكيت كمان خرطوم الفايض ولما العربية اشتغلت الزيت طلع منه

    غالبا ده اللي حصل لان مفيش منفذ للزيت عالعمة غيره
    لكن ايا كان ده مش المفروض برضو يحصل وياسيدي الحمد لله انها جت على قد كده

    وهوا المفروض انك تقرص عالكربيراتير بايدك وانتا واقف قدامه مش من جوه العربية زي منا شرحت عشان تبقى شايقف كل حاجه بعينيك
    عموما اهم حاجه النتيجه وطالما السحب اتحسن والتنتيش راح يبقى النتيجه ممتازه وهو المطلوب

    موضوع الدركسيون نفسي اعمله بس انا مش عارف افك البلاستيكه اللي في النص
    بالاحرى خايف اتعافى عليها لتتكسر كليبساتها
    لو تقدر تقولي افكها ازاي يبقى كتر خيرك يا عزيزي


    تحياتي

    الله يبارك فيك يا كبير و تسلملى على الشرح يا جميل

    دلوقتى بالنسبة للدركسيون اهم حاجة انك تفصل البطارية الأول علشان لو مفصلتهاش و حاولت تفك العربية ممكن الكلاكس يعلق حبة كدا تخضك انتا و اللى حواليك

    انتا هتيجى على الكلاكس اللى شكل الشبة منحرف
    عندك عدد اربع صوابع يمين على الشفة اليمين الخلفية بتاعة الكلاكس
    عندك عدد اربع صوابع شمال على الشفة الشمال الخلفية بتاعة الكلاكس

    شد اليمين الأول وحدة وحدة بالراحة لحد ما تحس ان الكلبسات خرجت من مكانها و بعد كدا شد الشمال هيطلع معاك
    هتلاقى وراها نحاسه كدا اللى هيا بتاعة الكلاكس انا عن نفسى فكيتها هيا متثبتة على 4 مسامير
    و هتشد كلبس الكهربا بتاع النحاسة دى هتلاقيه سهل و طلع معاك
    هتعلم علامة خط كدا (|) يمر على جسم الكلاكس و راس الماسورة اللى الكلاكس داخل فيها علشان لما تركبه تانى تركبه عدل
    و بعد كدا زنقت الدركسيون بركبى علشان ما يلفش و انا بفك و هتفك الصاموله دى بمفتاح العجل بتاع الماروتى و تشد الكلاكس هتلاقيه طلع معاك و عيش حياتك و بخ للصبح على عصاية الكلاكس و الدراعات بالمرة

    ابقى طمنى بعد التجربة يا معلم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مميزات وعيوب الماروتى بالتفصيل
    بواسطة Abdm في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 832
    آخر مشاركة: 12-08-2015, 09:56 PM
  2. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 03-12-2012, 11:48 PM
  3. ورشة كاربراتير
    بواسطة amrfox2002eg في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 18-09-2010, 12:07 AM
  4. كاربراتير البيتلز
    بواسطة ابوهاشم في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-10-2009, 12:05 AM
  5. هل الماروتى الجديدة كاربراتير أم إنجكشن؟
    بواسطة m_z80 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-08-2009, 06:06 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2