راجع على توصيل خرطوم حساس الماب
ببوابة الثروتل بودى
غالبا حتلاقى الخرطوم ده واقع من على البوابه وعاوز يتركب صح على البوابه
وممكن تروحلهم التوكيل
يشيكولك على توصيل الخرطوم ده
والفيش الخاصه بحساسات عملية التحكم
رقم العضوية : 46158
تاريخ التسجيل : 04Sep2009
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : naser city - cairo
السيارة: tiida
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: samson
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
راجع على توصيل خرطوم حساس الماب
ببوابة الثروتل بودى
غالبا حتلاقى الخرطوم ده واقع من على البوابه وعاوز يتركب صح على البوابه
وممكن تروحلهم التوكيل
يشيكولك على توصيل الخرطوم ده
والفيش الخاصه بحساسات عملية التحكم
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
حطها علي الاسكنر
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 46158
تاريخ التسجيل : 04Sep2009
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : naser city - cairo
السيارة: tiida
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: samson
الحالة :
م/ سمير ارجو التفسير اكتر ايه هو حساس الماب وبوابة الثروتل مكانها فين حددلى مكانها بحاجة مميزة لان صعب بالنسبة لى ان اروح التوكيل لانى من صعيد مصر والتوكيل فى القاهرة . طيب فى مشكلة من استمرار اضاءة اللمبة خلال سفر مدته اكتر من 3 ساعات ( للذهاب للتوكيل ) ؟؟؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
حساس الماب عباره عن علبه سوداء كده متعلقه على صدر غرفة المكنه
( شبه متوازى المستطيلات )
فوق فلتر البنزين تقريبا
بص تحته حتلاقى خرطوم رفيع لتشغيله بهواء تخلخل من بعد بوابة الثروتل
وبوابة الثروتل
دى اللى راكب عليها بكرة تزويد السرعه بنهاية واير البنزين
ولن تواجهك أى مشاكل لو لم تستطع من التوصل للعيبطيب فى مشكلة من استمرار اضاءة اللمبة خلال سفر مدته اكتر من 3 ساعات ( للذهاب للتوكيل ) ؟؟؟
طالما المكنه حرارتها تمام
أهم شىء تخللى بالك من الحراره
وجرب مع نفسك قبل السفر
لمتابعة آداء دايرة الحراره
وأذا كان على شوية بنزين ممكن يتاكلوا بسبب غياب أشارة أى حساس
فلاتوجد مشكله لحين معالجة العيب بالتوكيل ( إن لم تتمكن من علاجه من خلال التشييك وتركيب خرطوم حساس الماب )
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ولو عاوز تعرف شكل الحساس
أطلع على المواضيع المثبته أعلى القسم
حتلاقى أخونا : محمد ممدوح
شارح كل أنواع الحساسات
فى أحد المواضيع
( أعتقد الموضوع أسمه )
فكره أو شرح مبسط عن الحساسات فى الدايو
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 04Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
مفيش حد مشهور عندك بيشتغل في الدايو؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 67034
تاريخ التسجيل : 05Apr2010
المشاركات : 123
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: شيفروليه لانوس 2010
السيارة[2]: مازدا 323 موديل 82
الحالة :
من فتره كانت لمبية البيان منوره روحت التوكيل عمل سكان طلع فى العيب اسمه
map sensor low
قالى روح الفرع الرئيسي لتغييره
روحت قالولى مش محتاج تغيير ده هو بس زى فيشة كده وهنضيقها ويمشي الحال
وبالفعل قرصوا عليها واللمبه اطفت
بعد حوالى 4 شهور دلوقتى فجأت من يومين اللمبة بتنور وتطفى فى اوقات غريبه
هل من المتوقع يكون نفس العيب ؟
م /خالد
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
وارد فعلا
يكون خرطوم حساس الماب عندك عاوز يتثبت صح
من عند البوابه والحساس
وياريت لو تحل الخرطوم وتنظفه صح من جواه
وفى نفس الوقت يتثبت صح من الجانبين
مع تأمين الخرطوم بأى وسيله من نهايتيه
حتى ولو بسلك رباط من النحاس لأحكام تركيب الخرطوم وعدم ملصانه أو تحركه
المفضلات