المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25
انا شفت الموضوع ده وانا استخدمت الزيت ده مرتين ومفيش منه مشاكل معايا
موضوع الصوت...لا مش بيقل..عادي
قوام الزيت مايع لان حضرتك جبت الزيت التخليقي..وده معامل لزوجته 5w-40
و 5 دي هي معامل اللزوجة في درجات الحرارة الباردة و 40 هي معامل اللزوجة في درجات الحرارة العالية..يعني مع التشغيل...لان الزيوت لزوجتها بتعلي مع الحرارة الاعلي
ايه الحكمة من كده...الزيت بتبقي لزوجته اقل في الجو البارد عشان يساعد علي ادارة المحرك بسرعة اكبر وميعملش اعاقة زيادة...لكن بمجرد ارتفاع درجة الرحرارة..بترتفع لزوجته عشان يقلل الاحتكاك...
وبعدين ايه هي علامات الاجهاد المعروفة اللي بتبان عليه عشان نعرفها...
اذا كان الزيت بينزل نضيف ده غلط...هو لازم يتحرق جوا المكنة عشان يبقي كويس؟
انا كنت بحط موبيل وان في يوم يعدي عليه 10 ايام يبقي اسود..والمكنة جديدة..ده صح..اكيد لا
ده غير ان موبيل وان كنت كل اسبوع لازم ابص عليه لانه كان بيقل (علي عكس فيسكو) لدرجة ان قبل ما اغيره كنت بخلص باقي الربع كيلو (الموتور بياخد عندي 3.75 لتر)...اكيد ده مش صح
حضرتك بتحطه في اي عربية..موديل 2008؟
اذا كان كده جرب تحطه في المكنة التانية وشوفه هينزل نضيف برده ولا هينزل اغمق..
معلومة...انا بحط فيسكو 5000 برده..وهو ده الاماراتي..علي ما افتكر الباقي كله تجميع مصري
معلومة تانية...انا بغيره علي 8000 كم لاني بعملهم في 7 شهور...ومقدرش ازود الزيت اكتر من كده عشان خواصه بتتغير
دولقتي انا مش بتحرك بالعربية وبشغلها بس كل اسبوعين ومعدي ال 7 شهور لكن لما اجي اغيره هشوف ايه اخباره....بصراحة مستخسر اغيره وانا مش باستخدم العربية