لوحوش الفيلشيا
مع صديقى سيار ة فيلشيا 97 هل ينفع يحطلها بنزين 80 وقام بتنظيف الكربراتير والتكيهات واصبحت العربية بتسقف وصوتها يعلى شوية
و شكرا:majd(4):
عرض للطباعة
لوحوش الفيلشيا
مع صديقى سيار ة فيلشيا 97 هل ينفع يحطلها بنزين 80 وقام بتنظيف الكربراتير والتكيهات واصبحت العربية بتسقف وصوتها يعلى شوية
و شكرا:majd(4):
انا معايا موديل 95 بحط 80 والعربيه مفيش ليها صوت نهائي غير لما بشغل العربيه الصبح بسبها 10 دقائق تسخن اكون مسحتها وحطيت فيها ميه وظبط صوت الكاست وبعد لما بتسخن العربيه صوتها بيهدي نهائي وكان العربيه مش شغاله بحس بصوت الماتور لما المروحه بتشتغل بس
بنزين 80 بيشتغل عادى بس لازم تظبط الكهرباء من الاسبراتير وده هيقلل معاك السحب شويه
. لان فيلشيا 1997 اخر الكربراتير من اول 1998 انجكشن و مينفعش فيها 80
اخر سرعة فيها 130 هو دة عادى ولا قليل و هل البنزين ال80 لة علافة بالسرعة ؟؟؟؟؟
مين الي قال كده اذا كان علي التالت ووصلت عندي 110 واعلي سرعه 170 وصلت ليها وكان مصر السويس الصحراوي بس وامبير الحراره كان وصل لحد 110 ده قبل ما احل مشكله الحرارهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh66
بس دلؤقتي مش فاضي اجرب
انا عندى اخرها 130 او اكتر من كده بشويه واللى عنده بتجيب اكتر من كده يقول بس يكون معاير العداد صح
كنت بحط لها 80 ودي كانت ميزة كبيرة
من خلال التجربة 80 لمدة شهرين, انا شايف ان ال80 اقتصادى فى سعره بس لازم تتنازل عن الاداء الامثل يعنى السحب حيقل طبعا و زمن تجميع سرعة الغيار حيزيد يعنى العربية حتتكسح .
انا رجعت امشى 90 تانى و حسيت بالفرق فى الاداء و التسارع لان اهم شئ ان استمتع بالسواقة مش اتكدر و اكدر العربية معايا
كل شئ ليه تمنه ال90 هايديك اداء عربية زيرو وتحس انك راكب عربية محترمة وحديثة لكن الاستهلاك هايكون عالى ماديا لان الفيليشيا غول بنزين
اما ال 80 هاتحس معاه انك راكب عربية قديمة رغم انك بتوفر ماديا كتير
والاختيار لك اما متعة الاداء او متعة التوفير
اول مره فى حياتى اسمع ان الفليشيا غول بنزين دا حتى سمعتها انها موفرهاقتباس:
كل شئ ليه تمنه ال90 هايديك اداء عربية زيرو وتحس انك راكب عربية محترمة وحديثة لكن الاستهلاك هايكون عالى ماديا لان الفيليشيا غول بنزين
هى بتعمل معاك كام فى الصفيحة؟
80 طبعا يا باشا ده نعمه ما يقدرهاش غير اللى مفتقدها وبيحط 90 او 92 غصب عنه ):
وضعت بنزين 92 ولم يتغير الاداء ولا تزال التسقيفة موجودة وذهبت للميكانيكى و قال الاسبراتير لازم يتغير عشان صينى؟؟؟؟؟
مع انى لسة منظفة....
من خبرتى مع فليشتى و الاكل بتاعها قلى هو البنزين 80
هى اقتصاديا فى البنزين 80 بس هى عاوزه شويه تظبيط
يعنى ظبط موتورك و كربرتيرك ( الهوا و البنزين ) و ظبط الاسبرتير
انتا اخر مره ظبط فيها التكيات تعرفه عاوزه ظبط و له لا دور الموتور و افتح الكبوت و اسمع هتلاقى صوت تكتكه و خروشه الخروشه بتاعة
جنزير الكاتينه اما التكتكه و دوس على البنزين و اسمع التكتكه صوتها بيعلى مع الموتور و بيوطى مع الموتور يبقى تلاقى فى تكيه مريحه
و الاسبرتير غيره لو مريش تعرف ازاى و هو الباش ميكانيكى بيفكو بص على غطاء الاسبرتير هتلاقى مريش و عليه زى بودره سوداء قوىى
يبقى يتغير بس ده للنصيحه و خبرتى مع فليشتى اه نسيت اقولك البوجيهات ايه اخبره ممكن تكون متلته علشان كده بتسقف
السلام عليكم،،،
بصراحة الفيليشيا متستاهلش بنزين 80 وأنصح باستخدام 90 حتى لو كربراتير. بصراحة عربيتي بيجو 406 بس اتزنقت في سفرية مهمة وكانت في الصيانة أخدت عربية فيليشيا بتاعت صديق وقطعت بيها 650كم في يوم واحد أو اكتر طلعت بليل من القاهرة للمنصورة وبعدين لرأس البر وعلى الظهر كنت راجع القاهرة موقفتش إلا 10 دقايق ومن القاهرة لللأسكندرية كنت فيها بعد العشاء. الله أكبر عليها مكنتش متخيل كدة وبصراحة حلوة في الطريق السريع وفي المطبات بس خشنة شوية المهم نصيحتي محدش يهلك الموتور في بنزين 80 لأن العربية تقيلة نسبيا وعاوزة وقود عالي الاحتراق.
فعلا الفيليشيا مع ال 90 بتدى اداء عالى جداااا لكن مع ال80 برضه ماشى الحال لكن الموتور بيتأثر