العربيات الدفع الامامي فيها كرونة أيضا بداخل الفتيس
الكلام ده من واحد بيصلح فتيسات اسمه الحاج حمدي في سراء القبة
عرض للطباعة
العربيات الدفع الامامي فيها كرونة أيضا بداخل الفتيس
الكلام ده من واحد بيصلح فتيسات اسمه الحاج حمدي في سراء القبة
الدفع الاماي فيه كارونة مدمجة مع الجير بوكس ... كله في بلوك واحد ....
بس قبل كل ده أنصحك انها ممكن تكون الديسك
بص حسألك سؤال ،، و ركز فيه .!! :)))
هو الصوت بيبقى صوت ونه ،، و لا كركرة أو خبط كده بما بتشيل رجلك من على الدبرياج
تاني حاجة ركز ،، لما يجي الصوت ده دوس دبرياج جامد ،، لو راح ،، يبقى الجير و الكرونة أن شاء الله سلام ،، و الموضوع أن ديسك او أسطوانة الدبرياج فيهم بوش و بيخبطوا مع اللف بتاع ديسك الموتور
بس ده لا يلغي أحتمالية أن الجير ممكن يكون فيه حاجة
"لاحظ أن الصوت لو كركرة تعمل اللي قلتلك عليه ،، لو راح يبقى أحتمال كبير يبقى زي مقلت"
أما لو ونة ،، فقلي بتبقى عملة ازاي ،، زي صوت الفرملة الجامدة كده ،، او صوت البلي لما يحك في بعضه ؟!!
و هل الونة دي مصحوبة بهبدة في المش !! يعني بتحس بالونة دي "اللي أكيد بتزيد مع زيادة السرعة" بهبدة
حاول و أنت ممور ،، و واقف ،، دوس بنزين جامد و زود الأر بي ام ،، لو الصوت لسه موجود و زاد مع الأر بي أم دوس دبرياج .. و قلنا النتيجة ..!!!
و ياريت زي مقلتلك ،، ركز في الصوت ،، كركرة ، و لا تزيق ولا ونة ،، و هل الونة دي فيها هبده !!
باشا هوا الصوت اللي عندك صوت زي مايكون حديد ف حديد بيحك ف بعضه؟ او بالبلدي كدا صوت شخلله :d
والصوت بيروح لما تدوس دبرياج؟
وبيظهر علي كلامك ف البرد اكتر وبيختفي لما تمشي فتره بالعربيه وتقرص عليها؟
ببساطه شديده جدا بليه فتيس داخليه
بص يا باشا ، اللي حصل الآتي:
1. من سنة وشوية عملت عمرة وغيرت بلية وديسك(فاليو)
2. الدنيا بقت تمام من بعدها والعربية مشيت كويس
3. من حوالي 6 شهور لقيت العربية بدأت ترعش مع الطلعة
4. وبعدها بقى فيه صوت خبط لما آجي أشيل رجلي من على الدبرياج أحيانا وبعد كده الصوت ده بقى بييجي كتير
ولو شيلت رجلي غلط من على الدبرياج أسمع صوت خبط رهيب
5. غيرت قواعد الموتور ما عدا قاعدة الفتيس ، كذا ميكانيكي قال لي كويسة وما تغيرهاش ، والصوت لسه زي ما هو
6. دلوقتي لما بدوس على الدبرياج بحس بهبدة بسيطة من عند الموتور
7. صوت الونة ماكانش ملحوظ أوي زمان ، بس دلوقتي بقى ملحوظ قوي خاصة زي ما قلت لحضراتكم في الأوقات الرطوبة العالية زي الفجر
أنا هغير طقم الدبرياج ، بس أنا خايف يبوظ تاني ، هل أستنى وأغير الدبرياج وأجيب جيربوكس استيراد؟
حتلاقي عندك بوشه في الدبرياج !! ،، و انت بتغير الطقم قول للراجل يشوفلك في حاجة فيها بوش ولا
و أنصحك روح للتوكيل ،، صدقني حتريح نفسك من العذاب، ،، حتكعع أه ،، بس مش حتصلحها تاني بعد كده ان شاء الله ،، ده غير أن التأفيل بيكون مظبوط
بعد اذن صاحب الموضوع
انا عربيتي سيريون ماشية 13 الف
العربية فيها ونه علي الاول بتظهر وتختفي
سعات بلاحظها والعربية باردة
التوكيل قال عادي كل العربيات كده بس انا شاكك
انا رايح صيانة ال 15 الف قريب وحسمع نفس الرد لو مقدرتش اقنعهم ان في حاجه مش طبيعيه
تفتكروا ايه المشكلة
هي مش فيرنا ،، مش غبور ليه في الهيونداي برده ؟!!
على العموم،، قبل أي حاجة ،، غير زيت الفتيس زي م أحد الأعضاء الكرام قاللك ,،، و كده كده حتحتاج تغيره ،،
لأن أقصى مده للزيت هي 60 ألف كيلو ،، و شوف الونة دي ،، لو لسه موجوده ،، و أنت بتغير الدبرياج قول للراجل عليها ،، هو كده كده لو شاطر ،، حيسوق العربية و يجربها قبل ميشتغل ....و ممكن من أولها يعرف المشكلة في أيه ،،
هل الفتيس كمان ،، ولا الدبرياج بس ،،
بس المتفق عليه دلوقتي ،، هو ان الدبرياج فيه حاجة ...
و هي غلباً بوش في المعلقة بتاعت الدبيراج اللي بتوصلها الحركة من دواسة الدبرياج عن طريق كابل الدبرياج ،، و هي بدورها ،، بتضغط على الديسك عشان تحرر الجير بوكس من الموتور،، و بعد كده تعضقهم في بعض تاني لما بتشيل رجلك من على الدواسة
أو البوش في الديسك نفسه ،، بمعنى أن الديسك مش متقررط عليه كويس،، ففي أثناء اللف ،، بيتشخلل كده شوية ..
و دده ممكن يكون لكسر في الأسطوانة ، او بوش فيها ,, و طبعاً لما الديسك بيشخلل شوية ،، بيعمل الصوت بتاع التخبيط ده
الونة دي للأسف نفسي أسمعها عشان أقولك ،، دي فرش دبرياج ،، ولا بلي دبرياج ،، لأني مش مقتنع أنه عيب فتيس خالص ،،
ده مش فتيس عربية لعبه أصله ،،
ممكن تقولنا عربيتك عاملة كام كيلو ؟!!
و آخر مرة غيرت زيت فتيس ؟!!